タンクの錆び取り　その３

初めに反省を書くけど、タンクの錆び取りの作業手順間違ったと思ったｗ

効率のよい手順は。

１、タンクの燃料抜く
２、中性洗剤でジャブジャブ洗う（カスをいっぱい出す）
３、メタルクリーン（アルカリ性）に２、３日漬け込む
　　これで劣化した固形物を溶かし取る。
４、AZのタンク錆び取りクリーナー（中性）で24時間漬け込む

漬け込むコツは、中の空気を抜くこと。
空気が残るとそこだけ反応しないから。
抜けないとか、水が漏れる場合は、タンクごと沈める容器を使う。

アクロスの燃料タンクは形状が複雑で空気抜きや密閉が不十分だった。
漏れて２／３になってたし。


ってことで前回タンククリーナーで錆びは落ちたけど。
固形物が残ったので、メタルクリーン二日漬け込むことにした。

電気ケトル(0.8L)で１２Lの熱湯作るのが大変なので。

こんな風によくないカセットコンロの使い方して熱湯を準備ｗ



んで固形物的なものは溶けた。
そしたら、その固形物の裏にいた錆びが浮き彫りになった。








なので、再度ＡＺのタンククリーナーを購入し漬け置きする。
また、お湯でやって、昼間はタンクに直射日光を当てて温めて反応促進させた。

抜くともう錆びのカスはあまりでなかった。



そして濯いで、中を見ると。



完全に金属の地肌になってて、サビが見えなくなった。
残しておいたタンククリーナー1割に水を足して１Ｌにして。
タンクを振って中を濯いでリンス処置をする。
あとは排水してそのまま乾燥。
タンククリーナーの液はもったいないので回収しておいた。
ネジとかまだ漬け置きするしね。

このＡＺのタンククリーナーすごいわ。
よくサビが落ちるし、その後も錆びないし、中性だから中和する必要もなく便利。

んで、タンク外周の錆びも落として、シャシーブラックで塗装した。




燃料タンクは完了かな。
錆びで大穴とか無くてよかったわ。

キャブは部品を注文してて待ち。