まぢあ＠FD３Sのブログ一覧

中古で　電動ハンドガン　を買った
Ｍ９３Ｒってやつ。



中古のセミ・フル切り替え出来ないジャンク品なので安かった。

初速は６９ｍ／ｓ　サイクルは１４発／ｓ　とノーマル状態。

早速、改造するｗ


まずはロングバレルにする。




これで初速は７４へアップ！　たったの　５ｍ／ｓ　だった・・・

んじゃ、バネを交換する！




交換してテストするもモーターが動かない・・・・
バッテリーを満充電すると、数発撃てる。けどすぐにダメになる。

初速は　８３ｍ／ｓまでアップ。
初速はスタンダート電動ガン並みになったので十分だ。

けど数発撃って不動になるんじゃじゃゲームに使えないので

ＦＥＴ化するついでに、バーストユニットを組み込んで、リポを使えるように改造









ってことで無事に魔改造完了
季節問わずにサバゲーで使えるサイドアームが出来た





マガジンは　１００連と４０連がある。
ちなみに、セミで１発づつ、フルオートにすると、３発のバーストになる様にプログラムした。
球数少ないので、フルオートは無しにした。あとで変更も可能だ。

毎年いくか悩むオートサロン。
とりあえず、ﾖﾒと行ってきた。ＦＤの友人とも会えるしね。
なんだかんだと遅い15時に入ってしまった。

2500円＊２　で2時間っていうのも微妙だったけどｗ

入りたいブースは。

・マツダ
・ＲＥ雨宮
・ＲＳパンテーラ
・ＬｉｎｋＥＣＵ


マツダは目立ったものは無かった。
ＣＸ−８かＳＵＶ車が宣伝の主流だった。
あとレストア用のロドスタのシャーシが展示されてた。




ＲＥ雨宮は４ローターＦＤが出てたけど。
立ち入り禁止だったので、近づけなくよく見れなかった。
４ローターの割には、エンジンが前に出てなくて
エンジンは２ロータと同じくらいの位置になっている。
バルクヘッドの奥まで行ってるようだけど、見えない。





雨さんもいい歳なのに、年齢と顔があってないねｗ

ＲＳパンテーラは、３ローターＦＤを展示してた。
そっちはよく見えた。
こっちも、３ローターなのに、エンジンが奥になっていた。
フロントタイヤの内側にエンジンがあるのが理想なので、雨宮もＲＳパンテーラも
苦労してミッドシップに納めようとしてるのは好印象だった。



3ローター用のコイルが20Bコスモ用なのかな？こんなのあるんだねぇ




Ｌｉｎｋのブースは小さすぎて残念だったｗ

それであちこちフラフラしてたら、レイブリックのブースがあってＬＥＤヘッドライトを力説してた。
４３００ｋくらいの出ないの？聞いたら。
そういう分かってくれる人がいればいいけど、ファッション性とか流行で６２００ｋなんだそうだ・・・・
メーカーもわかってるけど辛いとこらしい・・・

Raybrig　LED　H4　ヘッドライト　RK42


でも最終日なせいか、安売りしてて、Ａｍａｚｏｎ価格で３３０００円のが１６０００円で売ってて、聞くとほぼ卸値との事でつい買ってしまった。

ファンレスのヒートシンクってとこがいいね。


あと７６７Bが展示されてた。




寺田さんが乗ってた方みたいだね。


後付のガルウィングはバンザイ状態になるんだけど。
これはちゃんと垂直方向になってた。




電動油圧作動っぽい。


あとは、ホタルの光が流れ出して会場を出て、８人みんなでファミレスでメシ食って解散した。
レイブリのＬＥＤレビューは後日やるつもりっす。