まぢあ＠FD３Sのブログ一覧

わりと燃料タンクが手間かかっている。

燃料タンク内を錆止めコートしてあったんだけど。
前のショップの手抜きなのか、ガソリンの劣化した固形物をちゃんと取らずに施工してしまったみたい。

そのコート剤の下の固形物がメタルクリーンとか錆び取りで剥がれてきて。



いくら濯いでもペロペロと剥がれきて、終わりが見えないw

よし！今度はサンポール作戦だ！と



近所のスーパーに売って無かったので、類似品を2本投入。

6時間放置して排水。





どえらい量が出てくる。

次はケルヒャー作戦だ！と高圧洗浄したｗ



流石は高圧洗浄。
また更にペロペロと剥がれまくるｗｗｗｗ



これが濯ぐ度に出てくる。
５，６回はやった。
でかい塗膜で排水の穴が塞がるしね。



でもこれで、ほぼガソリンの固形物は無くなった。
錆びもほとんどない。

今度はＡＺのタンククリーナーを投入。

また半日放置して、濯ぐ。





光が反射して見え難いけどかなり綺麗になった。

今度は錆止めコートで2倍に薄めたタンククリーナーで濯ぎをして、中はそのまま乾燥させた。
ヒートガンで暖めまくったｗ

さらに念のため５５６を内部に噴射して防錆。

いい感じになったと思われる。


あとは、キャブレター

バラしてみると、それほど酷い状態ではなかった。





ガソリンの固形物が残ってはいるけど、パークリで飛ばせるくらいだった。

キャブクリを吹いて時間経ってから、かるーく掃除。









ジェットの詰まりが無いか確認して完了。

なんかドレンの向きを間違えてる気がするけどｗ

プラグを外して、燃焼室内に組付け用のオイルスプレーを吹いておいた。
何年もエンジンかけてないからさ、予防的な意味でね。
軽くプラグも掃除して、元に戻す。

プラグホールからピストン見たｗ



燃料タンクはまだ乾燥中なので、簡易的なガソリンタンクを用意ｗ





そして始動テスト！

始動動画


無事にかかったよ！ママン！ｗ

燃焼室にオイル噴射しておいたから、最初は煙凄かったけど、綺麗にアイドリングもしてた。

だがマフラーの音量が車検通らないよｗｗ

ってことで無事にエンジンかかったブログでしたｗ