まぢあ＠FD３Sのブログ一覧

時間かかったけど、いろいろ調べた。

・燃料ポンプではなかった。
　燃圧計で測っても問題なし。
　defiでブースト計と差圧表示モードにして走行中に確認した。

・インジェクター
　デリバリーまで外して洗浄し、インジェクターも洗浄した。
　ガソリン１Lにインジェクタークリーナーを投入
　予備の燃料ポンプでガンガン噴射させて、循環させた。

　噴射パターンが見た目で良くなったのは確認できた。
　でもノック値は変わらずｗ

・FCコマンダーの設定値がおかしくなってた。
　冷間アイドルがおかしくて気付いた。
　見ると、冷間増量　０％、PIMvolt　５０％　になってた。
　オールリセットして、転送し直したら治った。
　負圧も回復した。900rpmで－４４０mmhgある。

・エンジンマウントがMCナイロンのセミリジットなので振動で誤動作してる？
　ってことでゴム強化マウントにしたけど変わらずｗ


アクセルオフしてしばらくすると、ノック値１８０とか出る。
燃料カット領域だから、燃焼してないのにノックとか完璧に誤動作・・・・


んで、今度は燃料カットされてても、点火はしてるのでそっちを疑う事にした。
プラグコードにテープが何故か巻いてあったので怪しいｗ

NGKの新品のパワーコードを通販で買った。

今度交換してみる・・・・