まぢあ＠FD３Sのブログ一覧

ヤフオクで小型のバラストを探してたらいいのを発見した。

比較画像




左から　１，２，３，４として。

１．小型バラスト35w（イグナイタ一体品）

２．初期のころの35wバラスト（イグナイタ一体品）

３．最近の35wスリム型バラスト

４．２，３年前の５５ｗスリム型バラスト

＊補足
　バラストは、直流１２ｖを交流８５ｖに変換と昇圧するインバータ。
　イグナイタは８５ｖを２３０００ｖに昇圧するもの。


ＦＤのリトラの中に組む関係で小さ目というか、イグナイタが邪魔だったので
一体型で小型の物を探してた。

そしたら1番のを見つけたので購入　一個980円だった。

安くなったもんだねぇ


んで来た時にテスト。
小型で実は２５ｗでした！ﾃﾍ！とか困るのでｗｗｗ

電流と電圧を実測してみる。

12.1ｖ　×　3.5Ａ　＝　42.35ｗ

だけど、42.35wだからと言ってそのまま42.3wにはならない。
12vを23000vに昇圧する関係で変換効率という物がある。絶対に１００％はアリエナイ。
大抵は、２割程度はバラストで消費されるのだ。
中華製だし変換効率は８０％として考える。

そうすると。

42.35　×　0.8　＝　33.88ｗ　

となった。
ってことでちゃんと３５ｗのバラストだった。

でもね。



気付くんですよ・・・・・・





５５ｗって書いてあるじゃねーかｗｗ

このサイズで５５ｗも出品されてたけど、恐らくシール張り替えただけの中身は35wってことだねｗ

ちなみに4番のバラストは５５ｗと謳ってますが・・・・
実質は　11.81v × 4.6A ＝　54.3w ×　0.8 ＝　43.46w　のものです。

さて、FDに組み込むかなぁ

買ったのは

フィリップスLumileds LED ヘッドライト H4 Hi/Lo
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l294467268

↑かったのは別ページで値段も１．１万だった。値上がりしたっぽい。
ちなみにダメだったら別のに流用出来るのでダメ元で購入

＊これはフィリップス製品ではなく、LED単体のみ恐らくフィリップス製と思われます。

だが。やはりダメだったｗ


まずは通常のｌｏｗビーム



この時点で左右の配光がダメっぽ。真ん中だけ明るい。
明るさだけならＨＩＤに近いと思う。
今見たら妙なグレアもあるね。


んで、ｈｉビーム



上と下で分離してる。完全に車検でＯＵＴレベル。


原因は、発光点の位置と照射範囲が上の１７０度程度しかない点。
ヒートシンクの厚みがあるので、その分上になるし。

前後動かして、光軸調整可能だけど、ぜんぜん話にならない。
照射範囲が足りないので左右の配光もダメ。

よってヒートシンクの厚みをなんとかしないと、Ｈ４のＬＥＤは使い物にならない事がハッキリした。

とりあえず、これは使い物にならないので加工用になりますｗｗｗ
ムーヴにＬＥＤフォグは移したので、これをフォグ用に改造する予定。
なので、ムーヴもＦＤも。

ヘッドライトは３５ｗＨＩＤ＋ＬＥＤフォグにする予定。

ＦＤはハロゲンにするつもりだったけど、明るさと白さを求めると、ＨＩＤの５～６０００ｋくらいがいい。
NASINのＨ４バーナーが意外なほど使える事がわかったのでそっちにする。
ハロゲンで、４０００ｋを超えると白くなるけど暗くなってしまう。

ってことでこのＨ４ＬＥＤをフォグ化に挑戦したいと思います・・・・・・・・