まぢあ＠FD３Sのブログ一覧

前の日記で出た会社関係での貸切のサバゲー

前日？朝？通過した台風の影響が心配だったけど
特に何もなかった。

府中に６時集合の８時に現地到着。
場所はクイーンってとこ。

来たら、晴れてて、そよ風でいい感じ。
Bフィールドは初めてだけど、水履けはよいみたいで水溜りも皆無。

９時に軽くミーティングして、久しぶりに会う人もいて団欒ｗ




実は４０人も集まった。
会社関係だけじゃなく、その友達とかにも声をかけたらしい。
警察官もいたとかウワサがｗｗ


貸切なので、みんなで好き勝手にゲーム構成変えてやった。

最初に赤と黄で２チームに分けたけど。
バランス失敗して赤チームが異常に強くなってしまったｗ

打たれてヒットになっても、自分の陣地に戻れば復活OKにして
死んだ回数をカウントしてたら、

赤チーム　２０回

黄チーム　４０回

とかになっちゃうし・・・・
自分も１ラウンドで5人以上やってしまったし・・・・
初心者が集中しちゃったらしい・・・

復活なしの殲滅戦とかやると、７分で相手が全滅とか・・・


仕方ないのでチームを変えて・・・・・やっても赤が強かった・・・

最後のほうは、お互いのチームにスパイ２名を選定して、５分後にスパイ活動開始というルールでやった。
もちろん、誰がスパイかもわからないし、スパイが寝返るのも自由。


そして、5分経過後に、肩をタッチしてくるニコニコ顔の後輩くん（初心者）が、一言


ヒットです！


おい！まじかよー！って叫ぶ俺ｗ

ってことで、最後は後輩にやられて終了・・・



あと、自分のチューンドＰ９０が、弾道が素直でよく当たるｗ
玉詰まりもあまりなかったし、ほんと役に立った。
ただ、ゼンマイ巻くのがやりにくくて改善が必要と感じた。

初めてグレネード（ガスで100発の散弾が出る）でヒットを取ったｗ
出会い頭の近距離で食らわせたｗ

走って突っ込んできた人にモスカートを向けただけで

ちょっ！むりむり！ヒットーー！　って打たれずにヒット宣言して戻っていったｗ


ものすごい面白かったｗ
ちなみに向けられると怖いけど、全然痛くは無いｗ

関連会社間でフィールド貸し切って９月１８日にサバゲーすることになったけど。
週末は台風でダメそう・・・・・

けど、万が一ってこともあるし、準備だけはしとく。

自分の使用するエモノは。

１、Ｇ３６Ｃ　（長物で2500連、主に防衛とかの火力重視）

２、Ｐ９０　（300連２本＋100連撃てる、コンパクトな銃なので突撃用）

３、Ｍ９　（ガスのハンドガン　２７連　イザって時用ｗ）


ってことで、みんな中古で買ったものだけど。
Ｇ３６Ｃはチューン済みで、Ｐ９０は何もしてなかったので
Ｐ９０をチューニングした。

内容は、

１．スプリングを不等長のＭ９０へ交換
２．強化ピストン
３．８ホール　アルミピストンヘッド
４．ＭＯＳＦＥＴ化
５．ｗホールドチャンバ




で組んでやったら、初速９３だった。
もう少し欲しいけど、バネはいじりたくないｗ
ってことで、インナーバレルを交換して、４ｃｍ延長
バレルは全く知らないメーカーのアルミ製２８５ｍｍ（２千円）にした。
すげー軽い。

そうすると、初速９５．４が出た。



amazonでエアノズルとシリンダヘッドも注文したけど、まだ交換してない・・・
したら初速超えそうだし・・・・


これでとりあえず、自前の銃はみんな初速９５を超えた
伸びたバレル分は、サイレンサーでカバー。




銃はいい感じ。
台風なんとかならんかなぁ・・・・

会社の人を公の場で撃てるいいイベントなのにｗｗｗ

今回は、ポートを加工してみた。
でも、ポート拡大とかはしません。あくまで段付き修正やサイズ調整のみ。
ピークパワー求めてませんし、低回転のトルクも欲しいですから。


んでは、最初に使った工具はリューター（100Vのアストロ製）と
ちゃーごく製ｗのタングステンバイト（Amazonで1280円）



あと写ってないけど、ゴム砥石も買った。


んで、う～んっと思ったのは。





加工前だけど、フロントとリアのサイドポートの形がちょっと違った・・・・
あと、ポート内も突起とか段差が結構あった。
これ、同じに吸気量になるのか疑問なくらい・・・・

とりあえずガンガン加工していくｗ




オイルポンプもバリや加工痕がひどいのでギュイーンってやってしまった。
流路も若干広げてスムーズに流れる様にイメージして加工したｗ

加工前


加工後



インマニも段差を無くしてみた。

古いガスケット当てて



シャシブラで塗装して、削りしろをわかりやすくした。



加工後





まだ、熊手のインマニが残ってるし、仕上げもまだです。
あと、サイドハウジングとかローターハウジングの外側や、ウォータージャケットのバリも落とした。
型のバリがけっこうあった・・・・。

エンジンのO/Hにかかりきりで放置気味だった電動ガンのネタをちょろっと。

会社の人の依頼で、電動ガンの初速アップチューンを実施した。

ブツは、

ＢＯＬＴ社製　B4A1 ELITE SD B.R.S.S.
http://www.bolt.tw/



ｔｗのあるとおり、台湾製の電動ガンでリコイルショックが味わえるモデル
構造はマルイの次世代と似たり寄ったりの構造ｗ
マルイと比べても、ちょっとリコイル強いかな？くらい。

これの初速が８２しかないので、法定ギリギリまでアップさせる。

ところが。

単純にはバネ交換すりゃアップするんだけど。
分解してみると、すでにそれなりのバネが入ってる。

これで初速が低いなんておかしいだろ・・・と調べてみると気密が取れてない。
エアノズルとチャンバーで１ｍｍくらい隙間が出来てる。

しかたないので、LaylaxのSIG550のエアシールノズルを削りだして作成
約２１．５ｍｍ

フォト

でも初速は６０～９５m/sで安定せず、連射すると給弾不良を起こす。
んでまた分解すると、どうしてもチャンバーとインナーバレルの1mm以上のガタが気になる。
バレルロックピンを換えても前後が収まらないので。
思い切ってチャンバーをSHS製のフルメタルにした。
インナーバレルが付いてるほうがSHS製の物




そうすると、今度はノズルが長すぎるので、また更に削って対処

２０．５ｍｍに修正した。これじゃ純正と一緒の長さジャン・・・・
でもLaylaxのエアシールノズルなので気密性はアップする。


またスイッチ保護とレスポンスアップで、ＭＯＳＦＥＴ化しておいた。
タペットプレートも内部で当たってたので削って調整。




ってことでサイクルと初速を測定すると。



初速　９６．９ｍ／ｓ
ＢＢ弾　０．２０ｇ
エネルギー　０．９３Ｊ　（法定は０．９８９Ｊ以下であればＯＫ）
サイクル　７５０　（秒間　１２．５発）


の様に合法範囲内でギリギリチューン完了。
やっぱ海外製は難があるねぇ････

持ち主と話をしたけど、日本の規制内に収めるのにメカボックス分解してバネ交換するより
気密の甘いチャンバーに交換する方が手間が少なく済むからではないだろうか？
だって、今回バネは交換してないしね。

来週あたりに、会社関係のメンバーでフィールド貸しきってゲームするので、自分のもメンテしとこっと。

ロータリーといえばアペックスシールだ！

今回は、純正2ピースをやめて、３ピース化したのでその理由なりを書いてみます。
ちなみに、今回のオーバーホールを決行した時に、時間がかかると思ったので
エンジン分解前に注文しました。
実際は一週間で来たんだけどｗ

今回のブローの原因はアペじゃなくメタルのブローなのでアペは無事でしたが。
折角なので、アペは交換します。
２ピースでも３５０馬力付近なら10万キロは確実に使えるって事は判明しましたし
（使ってた2ピースアペは５，６万キロで1mmしか減ってない為）


ちなみに、ＦＤは前期が3ピースのアペックスシール（以下アペと略します）
確証はないけど、後期の後半で２ピースになったと思う。
なので、純正アペを注文すると、２ピースが届く。

そこで、２ピースをレーザー加工して３ピース化して売っている業者がいる。

ついでに、ＷＰＣ加工やＤＬＣ加工をした物も売っている。

ＷＰＣもＤＬＣも表面処理の一種で。

ＷＰＣ加工
http://www.fujiwpc.co.jp/motor-service/wpc.html

ＤＬＣ加工
http://www.fujiwpc.co.jp/motor-service/dlc.html


簡単に言うと、ＷＰＣは強度や摩擦特性を向上する表面処理。
ＤＬＣはコーディングして、摩擦抵抗を低減させる処理

この両方やった人もいると思う。


－－－－ここからは俺の想像ね－－－－


んじゃ、両方処理したとしてどこに効果あるのか？


＊ローターハウジングとアペの当たる面か？

＊ローター溝とアペの当たる面か？


でもハウジングとアペの当たり面は、最初こそ効果あるかも知れんけど
摩擦して減る箇所だし、最初だけだと思うんだ。削れてしまえば地金になるんだし。

だけど、ロータの溝との当たり面はどうだろうか？

ここはハウジングほど減ることもないし、摩擦が減ればアペの動きもよくなるんじゃないか？
また燃焼の衝撃とか加わるのは側面なんだし、そこが強度アップしてくれるってことなら。

結果、気密性とかも向上するんじゃないだろうか？

ってことで、ＤＬＣは無しにして、ＷＰＣのみを選択した。

実際、ＷＰＣだけなら８万、ＷＰＣ＋ＤＬＣで１３万だったのだしｗ
レースするわけじゃないし、５万分の価格差を感じられなかったのでＷＰＣのみにした。

あとはランド加工とローターバランスもやりたいけど。
軍資金があまり無いので今回はやらない方向かな・・・・

ってことで今回のアペの写真






２ピースをカットしてるので、0.1mm短くなってるらしい。

このナナメにカットされてるのがミソだと思う。
http://www.tanji.info/apexseel-01.html

ここのHP見てなるほど！って思った。