今年はブログをもっとUPしようと思いつつ、結局大晦日になってしまいました。
今年は娘の結婚があったり、また老いた両親の入退院の繰り返しや世話など時間的・精神的にも余裕のないことが多く、昨年よりもさらにあっという間の１年間でした。
クルマの方は細々とFCをいじったり、息子のNBロドスタの作業を手伝ったりして、少しはカーライフも満喫？できたのかなと思います。
７月にはFCのACVのダイヤフラムを新品に交換しました。
かなり前に購入していたのですが、ようやく交換に踏み切りました。
以前自分でACVをリフレッシュして中古のFDダイヤフラムに入れ替えていましたが、せっかく購入したので交換しました。
FDの方は念のため予備として大事に保管しておこうと思います。
そして７月はもう一つ、以前ブログアップしてます広島7DAYに参加しました。
推し活もしてきました。
ここ最近、東広島で毎年コンサートが開催されるので今年も行ってきました(^^)
８月はレイジさんとYujiさんがマイガレージに来られ色々とお話しすることができました。
そして８月の後半は息子のNBロドスタがトラブル。
ヒーターホースに亀裂が入り水漏れ。
会社の駐車場で応急処置をして家に戻ってきました。
そしてヒーターホース交換。インとアウトともに新品に。
工具を貸したり手が入りにくい所などの作業を手伝ったりしました。
次はラジエター交換。
今までついていたのは純正でしかもAT用のまま。
ラジエターの下の方はATF冷却用としてコアが使われています。
とてもスポーツ走行向きのラジエターではないので、コーヨーのアルミ製に変更となりました。
併せてアッパーとロアのホースも両方新品に交換。
クーリングファンのシュラウドとラジエターの間にはスキマテープを貼って効率UP。
コアの厚みが増した分の対策として純正ステーの加工（穴あけなど）が必要だったみたいなので工具などを貸したり手伝ったりしました。
ラジエターを固定してみて干渉がないかなど確認して作業完了です。ラジエターの下側にもスペーサー（ナット１個分ぐらい）を入れて干渉対策しました。
みんカラでUPされているのを参考にさせてもらいました。非常にありがたい情報です。
色々と元通りに取り付けて作業完了。これで冷却能力UP！ 走りに行っても大丈夫。
お次はマイFC。9月の話です。
APEXiの車高調ですが、ずっとバネもそのままF9kg R7kgで使ってきました。
バネが固いこと自体は自分はあまり気にならないですが、車のことや走り的に少しは良くなるかなと思ってスイフトのバネF8kg R6kgにしてみることにしました。自由長はAPEXiと同じにしました。
まずはリヤから。バネを変えるついでにバラシてあちこち綺麗にしました。
ケースのネジ山の表面がサビてきている部分はワイヤーブラシをかけてうっすらと塗装しておきました。
新しいバネにして組付けて完了。
続いてフロント。同じようにあちこち綺麗にしました。
新しいバネにして組付けて完了です。
車高とかは特に変化なさそう。乗り心地は少し柔らかくなったのかな？という感じでよくわかりません(^^;
まあバネがスイフトになって、なんとなく満足度が増しました(笑)
次は10月の話ですが、FCのラジエターアッパーホースを新品にしました。
今まで使っていたものはぶよぶよに柔らかくて少し膨れたようにも見えたので予防整備的に交換しました。
今までついていたホースを参考に、水温センサーアダプターに合わせてカットして取り付け。
エア抜きしたら作業完了です。
ラジエターのキャップも新品にしておきました。
これで当面安心です。
そしてこれも10月の話ですが、FC友達のみやじさんがスタッフとして参加される走行会イベント「
マツダ スピリットレーシング ジムカーナ エクスペリエンス」に息子が参加したので見学に行ってきました。ズミーレーシングさんが運営されていてそのスタッフの一人としてみやじさんが今回参加されたみたいです。
プロのジムカーナドライバーから指導を受けることもできる有意義な走行会イベントで、広島ではタカタサーキットで行われました。
それに合わせてNBを少しだけカスタム。
ステアリングをナルディにし、シートをブリッドのEXAS3に変更。ブリッドは自分がFCに使っていたおさがりです。
当日の参加車両はロードスターが多かったです。
FCで参加されているかたもおられたので声をかけて少し話をしました(^^)
プロによるアドバイスや完熟歩行などを経て、４回ぐらいアタック。
まだまだ息子はへたくそですが、いい練習（経験）になったのではないかと思います。
ニコチンマニアさんも見に来てくれていたので少し話をしました。
また息子にもいろいろと話をしてくれてたみたいで、ありがとうございました。
スタッフとしてはるばる広島まで来られたみやじさん。忙しい合間をぬって少しダベりました(^^)
参加賞として、プレート入りの走行写真やオリジナルもみじ饅頭をもらって帰ってました（息子が）。
みやじさん、当日はどうもありがとうございました。
そして12月。NBロドスタの幌を張り替える手伝いをしました。
古い方の幌はパリッパリでめっちゃ硬くなっていて、とてもオープンにできるような状態ではありませんでした。
そのため当面ハードトップにしていましたが、ついにオニューな幌になりました！
基本息子が一人で作業していましたが、ドリルやリベッタなど工具を貸したり、幌を張りながら固定する作業などを手伝いました。
幌はマルハなどちゃんとしたものから安いものまであちこちから販売されていますが、息子は「コンバーチブル研究所」というところで購入したみたいです。
これは広島7DAYの時にカブ乗りのIkeさんやJUNさんから教えてもらったショップです。その節はどうもありがとうございました！
次は787B。これはタミヤのラジコンですが昔販売されていたモデルが再販されたということで売り切れる前にゲッツ！
地道に作りました。シャーシーはすぐにできましたが、ボディはマスキングから塗装までちょこちょこ作業でかなり日数を費やしました。
キットには付属していないミラーですが、個人で出品されているものを発見し購入。
ライトはシールを使わずに粘土でマスキングして透明のまま。その場所にアルミテープにシャーペンの先で跡を付けてライトっぽくし、裏側から貼り付けました。
塗装が済んだらシールを貼っていきました。
徐々に雰囲気が出てきてテンションが上がってきます。
ホイールも塗装などしてついに完成です！（ホイールはゴールドの塗料を持っていなかったためスポークはシルバーのまま）
ラジコンなので1/10スケールです。787B、めちゃカッコいいです！
以前、みん友の
ショ～ジさんと完成したらアップする話になっていたので、なんとか今年中にできました(^^)
さっそくガレージに飾っておきました(^^)
そして昨日、今年の締めにらんなーずさんとお会いしました。
FC乗りのとっつぁんさんと岡山でお会いしたらしくその帰りにうちに寄っていただけました。
ファミレスに行って30分ぐらいダベって今年の締めとなりました。
その際に、らんなーずさんのFC復活計画についておしりを叩いておきました。
2027年の桜が咲く頃には公道を走っていることでしょう(笑)
今年はFCにほとんど乗れていないので、来年はもう少し運転できたらと思います。
以上です。
今年はブログをもっとUPしようと思いつつ、結局大晦日になってしまいました。
