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イイね!
2017年04月23日

牽引フックとジャッキポイントの交換

牽引フックとジャッキポイントの交換 ネタですw
見た目地味ですがジワジワ来ます。

下潜った時に異変に気づき、交換を決意。
高いものでもないし、買ってもいいけど面臭いなあ...

そうだ!そんなときはY君商会!!ww
いや流石にこんなもんとっておかないだろう。。






ありました!www
あんのかい!www


---
牽引フック

右が付いてたほう。
雪山で引いたり引かれたりしてるとこうなります(爆
相当力かかってるんでしょうね。スタックしたとき新車が助けに来ない理由がわかりましたww 
サーキット走ればもっと強い入力があると思うので、私は気にしませんが(笑

もっと歪んでるかと思いましたが、たいしたことないのでそっと戻しましたww
フックはよーちゃんに返却。

---
ジャッキポイント

いつもフロアジャッキを適当にセットしるせいか、当たる部分がめり込んでしまいました。

このように。




すげー反りっぷりですw


なにが困るって、ジャッキがちょうど純正アンパネのボルトに当たって、上げたはいいけどネジ山潰れてアンパネ外せないという苦行!!

出鼻くじかれた感ハンパないです。
一気にやる気失せます。
ソケット入らないので進むも苦行。
わざわざウマかけたのに何もせず戻るも苦行。


やっと解放されました。 ありがとうY君商会!

---
そして今日はY君1号車のMTオイル交換。
大型インタークラーのオイル注入はマジ苦行www
じょうごにホース延長して入れました。
6速はゲップしないからいいけど、5速はヤバいんじゃないだろうか。
かといって無理して付けたIC外すものまた苦行w

厳しい修行は続きますな!
ブログ一覧 | 整備記録 | クルマ
Posted at 2017/04/23 22:02:30

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この記事へのコメント

2017年4月23日 23:11
普通の物より意外な物の方があるかもしれないですwww
コメントへの返答
2017年4月23日 23:24
オルタないしねww
2017年4月24日 0:27
ウチのももうベロベロ;;
コメントへの返答
2017年4月24日 6:52
GDB流用が定番ですね
2017年4月24日 12:32
ジャッキ側の硬質ゴムアダプタとかボロボロになっててもへこんできますね。
うちのもへこんできてます。ジャッキアップポイントも知らない間に曲がってますw
この年式になると、あれこれじわ〜っと傷んできますね。
コメントへの返答
2017年4月24日 15:12
ジャッキのゴムもやばいっすね。。
サイドシルもヤバいですw

あちこち弱ってきますね(笑

2017年4月24日 21:05
例のブツですねw
ジャッキアップポイントは消耗品ってことでしょうか(汗)
温存するため、ロドスタではウエスと段ボールを当てがって上げてますが、いつまで持つことやらf(^^;

GCの時はサイドシルのポイント潰れてなくなってて、JAFのお兄さんが困ってましたw
コメントへの返答
2017年4月24日 21:23
やっと交換しました(笑
交換できるので消耗品ってことでw

サイドシルは治せないから困りますよね~
2017年4月24日 21:44
オイラのもベコベコで~す。
ジャッキのゴムを取り替えればもう少しは…と思いつつ、結局そのままでふ.....
コメントへの返答
2017年4月24日 21:52
ちゃんと真ん中にかけないとだめですね。
ジャッキのゴムも少し割れてきました。いま調べたら1000円ぐらいで売ってるみたいです。

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「@まなひろ 夜になると飲み行きたくなるんですよね…」
何シテル?   05/09 10:39
GC8に20年ほど乗っていましたが、ZC33Sに乗り換えました。
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