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アドバイスをいただいたので結果を書きます。

発端は最近の車の悪いところのひとつ、ピアノブラックの内装です。
誇り目立つし、触ると傷つく。
スイスポはナビの外枠。

モップで拭いても静電気のせいかこのとおり。

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エアーで飛ばしました。

ら、すごい埃！
まだ1000kmしか走ってないのに。ただ1年経つので駄目なんですかね

次に外装用ですが静電気をとって汚れを付きにくくするという、ながら洗車のプラズマコーティングαという製品があったので塗布してみました



良くなりました！


メーター周りを綺麗に。



最後にマスキングテープがクソほど余ってるのでペタペタしてみました


完璧なのでは！

でもこの作業は細かいのであまりやらないですね。

一番効くのはコンプレッサのエアで飛ばすでした


ついでにブレーキパッド交換。
赤キャリに青いパッドキモいですw


在宅勤務中にサボってやりましたw
在宅は運動不足になるのでちょうどいいです

正月の事故が結構だったので、買い替えました。
忙しかったり寒かったりで、まだナビもつけてない。

とりま100km


今度は長く乗れるといいな

ECUカプラーはエンジンルーム、ワイパーカウルの下にあります。
カプラー外すのは簡単ですが、ECUを交換するには、ワイパーとワイパーカウルを外さないいけないそうです。
郵送でECU書き換えを行うとき等は地獄みたいです。

車購入してから2年間一度もリセットしてなくて（マフラー替えたときもw）、
走ったらバカ速くなって笑いました。
リタードの学習とか溜まってたんでしょうね。

手順
https://minkara.carview.co.jp/userid/422837/blog/48757932/


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シザーズジャッキがエア噛みしてるっぽかったのですが、Oリング変えたら調子いいよと言われ、調べたら、Yオクで社外品ですがOリングセットが売ってました。
便利な世の中になりました。


手順書も入って1000円。

分解時やらかしました。
Cリング外すとき、ぴよ～んと飛んでいきました。
いくら探しても見つからず。


ここのリング。ちょうど、ここのリングだけセットに入ってない。。


針金で代用しました。まあ取れることはないでしょう。


時間なくて10分ぐらいしかやりませんでしたが、
降りてこないので大丈夫でしょう。


漕ぎ代が変わった感はあんまなく、単にエア抜きだけで良かったかも。
でも少なくても10年は交換してなかったら、まあ予防交換ということで。

最近、ネットで話題のながら洗車にハマってまして、きっかけは3年ガラスコーティングが2時間で硬化するという「ファストガラス」。

これを新車納車時すぐ施工
その後、黒い天井の汚れが目立つのでマメに洗車していたのですが、下手くそで修復不可なレベルの傷だらけにしてしまいました。
GCときと同じ手順なのに、黒の洗車がこんなにムズイとは。。



そこで、一度磨くことに。
最初プロに頼もうとしたのですが、
意を決して、chatGPTで調べて道具一式揃えて、何日にもかけてやりました。

■シングルアクションポリッシャー　＋ 3Mハード1L

http://minkara.carview.co.jp/userid/2828091/car/3318332/13717157/parts.aspx

みん友のプレアデスさんが、新車のヘッドライトで内側に液垂れの跡ができると（他報告もあり）。
早速調べましたが、うちのは大丈夫みたいです

スタンレー







2年、9000km 月1洗車
ヘッドライトガーニッシュ付けてるから救われてるんですかね