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すごいことになってるんですが、大丈夫なんすかねw

変な紐が出てきたwww
ピロを交換しました。


ピロのサイズがわからず、AZURに電話したら、複数サイズが存在するらしい。
うちの車についているものは在庫があり、
台座ごともそんなに値段変わらなかったので、一式で購入。
これが奏を功した。




そう、昔Teinかどっかのピロ交換のときはぶっ叩いたら抜けたんだけど、びくともせず。
ピロだけ買ってたらハマってた。


要プレスですかね。

まあ次から次へと不具合が出ますね。

ステアリングラックブーツが破れていたので交換。




交換したばかりなのですが、取り付けが悪かったようで、ブーツの根本が裂けてしまいました。。


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スラストベアリングを入れました。
グリスは、普通のウレアグリスにしました。（極圧性とは書いてあったので）
ハンドリングが軽くなりました。よりピーキーになった感じです。

車高取り付けの際、キャンバーがずれてしまいハンドル左右の切り方で挙動が変わっていまいます。おかしいなあ。。。
おそらく、追加で入れているモンローのキャンバーボルトが悪さしてる感じ。
なんかあれ、変ですよね。




スラストシートがサビやらで動きが悪くなっていたようです。


これはいい感じ。

車高調の減衰はばっちり。しかしサーキット用で減衰固くしてあり、街乗りの突き上げがひどいので、仕様変更しようと考えています。
お金かかりますが、新規に買うより安いでしょう。

作業中にピロが半破壊されているのを見つけました。


とりあえず、Azureで一つ買って、反対側はサイズ測ってMNBで買おうかと。

榛名湖まで時間がないのである程度お金で解決しました。

あとは、燃費ですね。高速も休日料金が適用されないとのことで、
ガス代込で結構いい値段になってしまいます。

当日、オフ会ということでたくさんお話などしましょう。

PFCに限界感じてます。そろそろLink行くか！？