ワゴンRの電子スロットルでアクセルとブレーキを同時に踏むとアクセルが戻る

どもです。

ATのブレーキはすべて左足で操作します。
サー走るときのために練習で始めましたが、慣れるとクソ便利です。
バック駐車とか。

で、ちょっと急いで交差点とか曲がるとき、
ブレーキを踏む→ブレーキ残しつつハンドル切る→クリップ→アクセルオン。
普通はゆっくりアクセル開けますが、
遅いからw、 アクセルがばっと踏んだら、ロックアップのため一瞬遅れてやかましい加速（笑）

この「ロックアップで一瞬遅れる」のを加味して、早めにアクセル開けます。
このとき、「ブレーキとアクセルを同時に踏んでる状態」が一瞬発生します。

すると、アクセルが勝手に戻って数秒間まったく吹けない「お仕置きモード（笑）」になり、
コーナー立ち上がりストレートでまさかの空走。。
壊れた！！と思い焦りましたが、数秒たったら普通に走ります。

これが電子制御の洗礼か！！

これって電スロ全般の話なんでしょうか？
ワゴンRの味付けの問題？
ステラではこれでいい感じに曲がれていたのでショックです。