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みんカラに緊急避難中のちーぷトイトイ。
今回はﾏｼﾞｮﾚｯﾄのﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ･ｶｳﾝﾀｯｸです。
ﾀﾞｲｷｬｽﾄ製でｽｹｰﾙは1/36で、5000QVをﾓﾃﾞﾙにしています。
ﾏｼﾞｮﾚｯﾄは1983年以降にｶｳﾝﾀｯｸQVのﾐﾆｶｰを立て続けに発売。今回の1/36ｽｹｰﾙはﾘｱ･ｳｲﾝｸﾞ付きのﾀｲﾌﾟもﾘﾘｰｽ。1/24ｻｲｽﾞもﾘｱ･ｳｲﾝｸﾞを装備、1/60の小ｽｹｰﾙにﾄﾞｱ開閉ｷﾞﾐｯｸを取り入れるなど積極的な展開をしていますが、ﾌﾟﾛﾎﾟｰｼｮﾝ的には各サイズに共通した独自の解釈(笑)が強烈で、好き嫌いがﾊｯｷﾘ別れるところです。
それでも当時はｶｳﾝﾀｯｸのﾐﾆｶｰは発売されるだけで有難かったので細かいことをとやかく言ってはいけませんが、昨今は超ﾘｱﾙなｶｳﾝﾀｯｸのﾐﾆｶｰが巷に溢れているため、今回のﾏｼﾞｮﾚｯﾄやﾄﾝｶ、ﾚﾍﾞﾙなどの1/24ｻｲｽﾞ以上の大ｽｹｰﾙのｶｳﾝﾀｯｸ・ﾐﾆｶｰの出来栄えには隔世の感があります(遠い目)。
※ｶﾗｰﾘﾝｸﾞ次第では現代でもまだまだ通用しますけどね(笑)
今回のﾐﾆｶｰのような1/36ｽｹｰﾙですと、ﾌﾟﾙﾊﾞｯｸ・ﾓｰﾀｰを内蔵していたり、ｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞ･開閉ｷﾞﾐｯｸがついていたりしないと少し物足りない感じは否めません。

ﾏｼﾞｮﾚｯﾄはﾌﾗﾝｽの老舗ﾀﾞｲｷｬｽﾄﾐﾆﾁｭｱｶｰ・ﾒｰｶｰで、国内ではｶﾊﾞﾔさんがｽｰﾊﾟｰﾏｰｹｯﾄなどで流通させているﾄﾐｶｻｲｽﾞのﾐﾆｶｰで有名。
同社のｶｳﾝﾀｯｸのﾐﾆｶｰは5000QVはかなり残念なﾌﾟﾛﾎﾟｰｼｮﾝだったが、過去に1/56ｽｹｰﾙで発売されていたﾐﾆｶｰ(#237)は出来栄えが良いとされている(ｳｿｷﾍﾟﾃﾞｨｱより・・・)
1/56ｽｹｰﾙ前期のﾘｱ･ｳｲﾝｸﾞの無いﾀｲﾌﾟがとくに良さげで旧ﾌﾞﾛｸﾞでも何台か取り上げてきましたが、近く続きをｱｯﾌﾟしたいと思っています。

みんカラに緊急避難中のちーぷトイトイ。
今回はMaisto(ﾏｲｽﾄ)のﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ･ｶｳﾝﾀｯｸです。
1/45ｽｹｰﾙのﾀﾞｲｷｬｽﾄ製玩具で、中国製。
一見ﾌﾟﾙﾊﾞｯｸ・ﾓｰﾀｰを内蔵しているように見えますが、ｺﾛ走行のみ(笑)
左の写真では色が飛んでしまっていますけど、現物は表面ｺｰﾃｨﾝｸﾞが十分に効いたﾊﾟｰﾌﾟﾙ・ﾒﾀﾘｯｸがかなり綺麗です（笑）
なお、今回のﾐﾆｶｰは、ZEE TOYSﾌﾞﾗﾝﾄﾞで発売されていた「RACING GRIPPERS」ｼﾘｰｽﾞのｶｳﾝﾀｯｸにｿｯｸﾘです。（下の写真の左上のﾐﾆｶｰ）
ややこしくなりますがｸﾞﾘｯﾊﾟｰにｿｯｸﾘな香港製ｶｳﾝﾀｯｸがありまして、こちらはﾎﾞﾄﾑにﾒｰｶｰ名表記が無いので単なるｺﾋﾟｰ品だと思っています。（下の写真の左下のﾐﾆｶｰ）
下の写真の右側のﾐﾆｶｰは国内駄菓子屋さんで売られていたもので、香港ｺﾋﾟｰ品と同一の仕様となります。 
この4台のﾐﾆｶｰを並べて比較したことはありませんが、ﾏｲｽﾄの個体はﾓｰﾙﾄﾞがｼｬｰﾌﾟでこれをﾏｽﾀｰにしてZEE TOYSｸﾞﾘｯﾊﾟｰ→香港ｺﾋﾟｰ品＆駄菓子屋玩具の流れで劣化ｺﾋﾟｰしていった印象です。

ｶｳﾝﾀｯｸでは、1/64ｽｹｰﾙのﾏｲｽﾄ製品も両ﾌﾞﾗﾝﾄﾞで似たようなｸﾛｽｵｰﾊﾞｰな展開があったような記憶があるので、それらしき個体を引っ張り出してみようと思っています。
その際に今回の1/45ｽｹｰﾙもｽﾞﾗﾘと並べてみたいのですが大がかりな家宅捜索が必要なので躊躇しています(爆)

みんカラに緊急避難中のちーぷトイトイ。
今回はｽｰﾊﾟｰｶｰﾌﾞｰﾑ当時、ﾏﾙｼﾝ工業から発売されていたﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ･ｶｳﾝﾀｯｸLP500Sです。
ﾏﾙｼﾝ･ﾐﾆｽﾀｰのｼﾘｰｽﾞ名で展開されていた1/43ﾀﾞｲｷｬｽﾄﾐﾆｶｰの一台。
ﾐﾆｽﾀｰ･ｼﾘｰｽﾞは各部の開閉機構にﾜﾝﾀｯﾁｱｸｼｮﾝを採用。ﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは底板のﾎﾞﾀﾝを押すとﾗｲﾄがｵｰﾌﾟﾝ、NACAﾀﾞｸﾄ内のﾎﾞﾀﾝを押すとﾄﾞｱが跳ね上がります。ｴﾝｼﾞﾝﾌｰﾄﾞにはこのｱｸｼｮﾝは取り入れらていませんが全部で3点可動。
ｽｰﾊﾟｰｶｰﾌﾞｰﾑ当時は可動ｷﾞﾐｯｸが多いﾐﾆｶｰが大人気。各社から雨あられと発売されたｶｳﾝﾀｯｸのﾐﾆｶｰ群の中にあって、このﾐﾆｽﾀｰｼﾘｰｽﾞのﾜﾝﾀｯﾁｱｸｼｮﾝのﾒｶﾆｶﾙなｷﾞﾐｯｸはそれなりにｲﾝﾊﾟｸﾄを感じました。
ﾏﾙｼﾝのﾐﾆｶｰはｽｰﾊﾟｰｶｰﾌﾞｰﾑを代表するｱｲﾃﾑのひとつなので、旧ﾌﾞﾛｸﾞでこのﾐﾆｶｰのことも何度か扱っております。
ｶﾗｰﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝは赤、黄色、青、黒の4色。ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが2種類あって、ただの板状のﾀｲﾌﾟと、ﾗﾝﾌﾟ類が実車同様にﾓｰﾙﾄﾞされたﾀｲﾌﾟが存在。
ﾐﾆｽﾀｰのﾐﾆｶｰは日本製品ですが、ﾎｲｰﾙ以外は全く同じ韓国製品のｷﾝｸﾞｽﾀｰとﾐﾆﾃｯｸの2ﾌﾞﾗﾝﾄﾞのLP500Sを登場させています。
国産ﾐﾆｽﾀｰｼﾘｰｽﾞは初期型ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟを取り付けた赤、黄色ﾎﾞﾃﾞｨｰ車と後期型のﾘｱﾙなﾃｰﾙﾗｲﾄを取り付けた青、黒ﾎﾞﾃﾞｨｰ車を登場させ、ﾐﾆｽﾀｰのLP500Sはｶﾗﾊﾞﾘと同数の全部で4種として扱ってきました。しかし、今回登場させた個体は青ﾎﾞﾃﾞｨｰに初期型ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟを装着したﾀｲﾌﾟで、いわば5種類目のﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝとなります。
下の写真は1/43ｻｲｽﾞのｽｰﾊﾟｰｶｰ消しｺﾞﾑとのﾂｰｼｮｯﾄ。

一緒に写っている手前の緑色のLP500Sは、当ﾌﾞﾛｸﾞがみんｶﾗ移行して初めての記事で登場した青い消しｺﾞﾑのｶﾗｰﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝとなります。
このｽｰﾊﾟｰｶｰ消しｺﾞﾑ、ﾐﾆｽﾀｰやｻｸﾗの同ｽｹｰﾙﾐﾆｶｰと並べても堂々と渡り合える、というか「ｿｯｸﾘ！」と言う話もあります(笑)けど車高を低く抑えてあるので、当時のﾐﾆｶｰよりもｶｯｺ良く仕上がっているのかもしれません。

♪あ、それワンツーワンツー♪
みんカラに緊急避難中のちーぷトイトイ。
今回はﾋﾞｯｸﾞﾜﾝｶﾞﾑのﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ・ﾁｰﾀｰです。
ﾋﾞｯｸﾞﾜﾝｶﾞﾑは1978年にｶﾊﾞﾔさんから発売された、精巧なﾌﾟﾗ模型がｶﾞﾑのｵﾏｹについた今の食玩のはしりみたいなもので、ﾌﾟﾗﾎﾋﾞｰ屋さんに行かなくてもｽｰﾊﾟｰとかで、しかも安価に買えてしまう、衝撃的な商品でした。
その前身となるｴﾌﾜﾝｶﾞﾑは素材に普通のﾌﾟﾗ模型と同じｽﾁﾛｰﾙﾌﾟﾗｽﾁｯｸを採用していたと記憶しているんですけど、ﾋﾞｯｸﾞﾜﾝｶﾞﾑになってからは軟質系ﾌﾟﾗｽﾁｯｸに変更。
食品として流通させるために接着剤は使えないので、ﾀﾞﾎﾞが折れにくいようにﾏﾃﾘｱﾙを変更したのだと思うんですけど、ﾊﾟｰﾂの隙間が気になるのでﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙ用の接着剤で組み立てようとしても汚くなってしまうし（笑）、塗料が食い付かない素材のため、ﾃﾞｨﾃｰﾙｱｯﾌﾟも出来ないなど、普段作っているﾌﾟﾗ模型との違いに難儀した方も多いと思います。
 今回のﾁｰﾀｰはDXﾋﾞｯｸﾞﾜﾝｶﾞﾑ初期の頃に発売されたもので、ﾗｲﾄ類、ﾀｲﾔ･ﾎｲｰﾙ、ｺｯｸﾋﾟｯﾄ部にﾒｯｷﾊﾟｰﾂを使用、前輪が可動、ﾘｱ･ﾊｯﾁ開閉ｷﾞﾐｯｸ付となっていて、通常のﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙと比べても遜色ないどころか、価格を考えれば、むしろ豪華と言えるでしょう。
同じDXﾋﾞｯｸﾞﾜﾝｶﾞﾑのﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ・ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛとのﾂｰｼｮｯﾄ画像も用意してみました(↓)。
実車ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛのﾃﾞﾋﾞｭｰは1991年なので、それをﾓﾃﾞﾙ化したﾋﾞｯｸﾞﾜﾝｶﾞﾑのﾃﾞｨｱﾌﾞﾛも90年代の製品、つまりﾋﾞｯｸﾞﾜﾝｶﾞﾑとしては後期の製品であることがお分かりいただけるかと思います。
 
ﾁｰﾀｰと比べて ﾒｯｷﾊﾟｰﾂが減っているのが一目瞭然ですね。ﾒｯｷﾊﾟｰﾂも接着剤と同じく、健康に悪いのかな（爆）
（車体側面中央でﾎﾞﾃﾞｨｰが分割がされる）ﾓﾅｶ方式のﾊﾟｰﾂ分割などﾋﾞｯｸﾞﾜﾝｶﾞﾑの特徴が顕著ですが、ﾁｰﾀｰはｵﾌﾛｰﾄﾞ車なんで、ﾐﾘﾀﾘｰ系あるいは重機系と同じく上下分割を免れたお陰もあって、現在の目で見てもﾅｶﾅｶ見応えのあるﾓﾃﾞﾙであると考えています(笑)
ﾁｰﾀｰのｱｲﾃﾑと言えばﾀﾐﾔ1/12RCが筆頭なんですけど、当ﾌﾞﾛｸﾞの性格上それはおいといて(笑)、同じｶﾊﾞﾔさんのｴﾌﾜﾝｶﾞﾑ、永大とﾊﾞﾝﾀﾞｲのﾄｲﾗｼﾞとかｽﾀﾝﾊﾞっております。しかし、やっぱりﾌﾞﾛｸﾞの性格上、ｶｳﾝﾀｯｸ玩具の合間に人知れず登場させられれば良いかな？って感じです。

みんカラに緊急避難中のちーぷトイトイ。
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ･ｶｳﾝﾀｯｸLP500Rは、ﾌｪﾗｰﾘ512BBとの世界最高速度争いにﾋﾟﾘｵﾄﾞを打つべく登場したｽﾍﾟｼｬﾙ・ｶｳﾝﾀｯｸの一台。 日本に上陸したﾓﾃﾞﾙはﾌﾞﾗｯｸ･ﾎﾞﾃﾞｨｰに白いｽﾄﾗｲﾌﾟが入ったｽﾊﾟﾙﾀﾝな仕上がりで、いつしかLP500Rと呼ばれるようになった。
などと適当なことを言いながら（爆）、今回のﾓﾃﾞﾙは大阪ﾍﾞﾙﾃﾝﾎﾟさんのｵﾘｼﾞﾅﾙﾌﾞﾗﾝﾄﾞ「CAM@」から新発売の1/43ｽｹｰﾙのレジン製品。
LP500Rは既にMR、LS、MakeUpなどから限定品を含め多数のﾚｼﾞﾝ製ﾓﾃﾞﾙｶｰがﾘﾘｰｽされてきましたが、1万円を切るﾌﾟﾗｲｽでの登場です。
ﾊﾟｰﾂの精密感が高い宝石のようなMR、その廉価版で同一ｷｬｽﾄのLS、今年発売され、ある意味では現時点での決定版と言えるMakeUpｱｲﾄﾞﾛﾝ製品に比べ、実車ｽﾁｰﾙの四隅が張り出した矩形感が強調されたﾌｫﾙﾑになっていて、最近登場した「rim」製ｶｳﾝﾀｯｸ（ﾌﾟﾛﾄLP500と25th）のような「やっても～た！」的ﾃﾞｨﾌｫﾙﾄもなく、最新の製品らしい仕上がりになっていると思います。
 ｲﾝﾊﾟﾈの仕上げやﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟなどﾃﾞｨﾃｰﾙﾊﾟｰﾂの質感に強くこだわる向きにはオススメできませんが、ﾀﾞｲｷｬｽﾄﾐﾆｶｰの上位価格帯ﾓﾃﾞﾙとして十分に満足できるのではないでしょうか？
 
 
※下記URLの発売中止となったpalmaｳﾙﾌ・ｶｳﾝﾀｯｸについても何台かを当ﾌﾞﾛｸﾞに登場させる予定です（爆）

https://minkara.carview.co.jp/userid/793588/blog/23941384/