気になること・・・

　気になること

　タイヤの空気圧とアライメントですね

　いずれもタイヤに直接関係するものですよね

※このくらいの磨耗ならまだまだ使えるな。




　正規のカーメーカー指定の値にすれば良いと言うものではないんですが、余りその事に注意しない方も多いのも事実であります、長い時間にタイヤの磨耗として表れてきます。

　だから私なんかは止まっている車を見るだけでその車の空気圧(全体の変化)やアライメントによるタイヤへの影響は見て取れますし表れています。

　世の中の車をよく知る方々の中の一部は、タイヤを見ればその車の車に対する考え方(取り使い方)その人が解ると言っても過言ではありませんし自分のタイヤをじろじろ見ている人がいたら・・・要注意。
　その人はタイヤフェチです・・・間違いない。

　
　そんな事言っている当の蒼茶釜のタイヤは・・・もちろん綺麗に磨耗してますよ。

※でも２年で磨耗が一セット分ではチト辛いですね・・・三万キロも持ちませんけど～
　

　正しい空気圧管理、アライメント、キチンとした走らせ方がそれぞれを引き出していますから、一番エコの使い方(磨耗の速さは除く)でありますよ。

　綺麗に減らすと良いことが有ります、スリップサインが出るまで使い切れますからね。

　一部が偏磨耗しているとそれだけで交換したくなりますよね、ホントにトレイに磨耗すると音も違うんです・・・全体が接地するのでエアの抜けも良くてパタンノイズも低くロードノイズに関しては接地している圧力が均等なので吸収が良くいなしてくれます、これは乗り心地にも効きますよ。

　ハンドル取られや轍に対しても強い

　こんなにも良いこと　なぜ　皆しないのだろー


　もっと車を好きになってください　

　理解してあげてください　

　そしてエンジョイ・セフティード・ライビング

　
　　皆で車が楽しい事を広げましょう

　　車が生き残れる世界にしましょう。