かっとび@ツインズのブログ一覧

昨今のヒューズは小型化、なかなか抜けません 専用の抜き取りツールが必要になります。 そして！ 此処を弄ります、市販されているチューニングパーツにも有りますが、高価なので別の切り口から 接触面をマクロな形で考えること 通電性を改善する事 簡単に施工で来る事 検討しています♪ 実はよく出て来 ...
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今日は天気が良くて暖かい上に予定は無し 九時まで家の幼児もとい、家事をかたずけてから家を出る 懸案事項の車弄り・・・電気系のチェック 先ずはバッテリー 　ツインズのバッテリーに強化液をぶち込んで見た 最近　朝の冷え込みでツインズの始動性と言うか バッテリーに元気がなかったので 活を入れたいと思 ...
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最初に前提として 　かっとびは以前の仕事では職業柄(自動車の開発業務)、いろいろな種類のクルマ(乗用車からトラック果てには大型バス迄)に乗ってきています。 タイヤ開発業務もやっていましたのでいや程乗っていましたし評価していました いろいろなロケーションで評価もしてきましたけど(テストコースは谷田 ...
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車検がらみでいろいろと 調べていた中のスプリングについて比較をしてみたので 覚え書きとして　残しておきます　 データー ばね定数はspoonが　 F：2.6kg/mm、R：3.6kg/mmに対し、 サスペンションプラスF：2.4kg/mm、R：3kg/mmで若干柔らかめです。 それでもノーマルの ...
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さすがに寒いと 車に乗っていたとしても暖房を掛けますよね でも車の暖房はなぜか効きが悪い・・・いや　いや　遅いのか 　 　世の中にはリッチな車があり、暖房できるシートや 　セラミックヒーターとして電気で温める事も可能。 S660のエンジンの冷却水が始動して走らせていくと冷却水は温められて、 ...
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今までいろいろいじってきて、まだゴールが見えていないのが 　それはアライメントのセッティング 基本的にアライメント自体はそれほど難易度が高いわけでは無いのです 車のサスペンション機構を理解すれば良いのです(これが大変)、 車両ではどこをどう弄ればアライメントがどう変化するのを考えればいいので ...
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