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2023年07月22日 イイね！

ツインズのパンク、2023 その三か？

ツインズのパンク、2023 その三か？数日前から車両挙動に違和感

左右のコーナリングで差が感じられた！

左旋回で腰が座って居ない？

もしやと思い、タイヤ圧をチェックしたら

なんか右側の後ろが怪しいと思い、いつものスタンドでタイヤ圧を
測ってみたら、ビンゴ‼️


なんと1.0kg/cm2 と指定値の半分以下

こんなに抜けて居たとは！
走りの評価屋としたら、恥ずかしい。

とりあえず圧を上げて、またパンクかと思いタイヤをチェックするも
刺さっていたり、怪しい物は少ない。

その時は前回修理した箇所は省いてしまっていたただあった。！



もしやバルブ（新車から無交換）かと考えて、水を掛けて暫く様子を見るが解らなかった。
　うーん
その後、一週間後に下がって居たので再度空気圧を上げて一晩放置してみた。

結局は下がって居たので、いつものエニオススタンドでパンク修理を依頼した。



なんという事でしょう！
その日はブリヂストンのサービスカーがいたので折角だからと
タイヤのプロに診てもらう事にしました。
それにしても　パンクのサマーセールかよと言うくらい
多いのです。　


タイヤを外して確認したら(薄いせっけん水を掛けて診る)なんと、前回一度このスタンドで修理したとこから漏れていたのだった！

スタンドのスタッフに文句を言いたかったが、パンク修理は完全な補修(復元)では
無理と潔く判断。



同じ場所は再修理は出来と言われた(内部に傷を付けている為)、
一度タイヤをホイールから外した後、内側にパッチを貼る事にした。

昔は裏側からは焼き付けて補修していたのですが
最近は接着剤も専用の物が出てきて空気の通りずらいシートを
貼り付ける事に変わってきていました。

最近のパッチはタイヤの裏を軽くグラインダーで削って
凹凸を無くした上で表面を整える　その上で接着すると誠
直径60mm程度のシートを張り付けていました。
そのごローラーでゴリゴリと押し付けエアを抜きます。
ついでにエアバルブも交換してもらうことにした。

バルブはタイヤ交換するときにした交換できないためです
作業は完了指定空気圧にして頂き、最終のエア漏れチェックをすると。
漏れはなくなっていました！

費用は
タイヤ脱着　1,000円
パンク修理　2,500円
バルブ交換　　500円
合計　　　　4,000円也

因みにバランスはとっていません！
タイヤはアドバンフレバ　二セット目です
トータルでは最初のタイヤアドバンネオバからだと三セット目
あと一万キロ程度持たせたい・・・空気圧が高めなのと
小走りが多い為にセンター部分からの摩耗が早そうだった。

センター部でもまだスリップサインは出ていません。　ハイ

今回の事で
同じ修理箇所からのエア漏れがあった事から
外からの簡易パンク修理では完璧では無いと感じた！

あと一万キロ持つかなー

現在は横浜タイヤのアドバンフレバ　二セット目
次回は下のブルーアースGTを計画しておます。

20230915 現在
今年三回のパンク　しばらくはパンク無しで　過ごしたいなー

　





どんとはれ
Posted at 2023/07/22 11:22:44 | コメント(0) | 覚え書き | 日記

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何シテル？   05/22 11:26
車好きのオヤジです。 最初は幼い頃にはまった自転車から始まりました、 もちろん自分で整備していました。 免許が取れる前からオートバイには興味がありまし...
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