GTR ku-peのブログ一覧

GｒBセリカと言えばサファリラリー３連覇というのが有名な話ですね～

過酷なサファリを制するには早いだけのマシンでは無理で壊れないことが重要！
トヨタは世界に於いて故障が少ない事が魅力でしたが、更に故障の少なく整備性を上げた事で勝利を導いたのがセリカですよね～

海外勢は４WDばかりで悪路の走破性は明らかに上だと思います

トヨタはサファリでしか勝てないと言われていた様なそうでない様な・・・・・

なので、GrBセリカは車高が高く細いタイヤで丈夫なバーがグリルに付いているのが見慣れた姿です！

しかしながら、オフロードではなくタ―マックに参加した車両も有りました
その仕様のプラモデルが、いつの間にか発売されていたんですね～



以前作ったサファリ仕様が出た時につい食いついてしまい



中途半端な仕様を作り上げました




出た後に、ポルトガルラリー仕様が発売されていたのは知っていましたが、
更にハスペンコウラリー仕様が追加発売されていた様です

しかもオーマンラリー仕様とホイールとデカールが選べるって？




タ―マック仕様の方が自分的には好みですね（笑）

プラモデルもかなり高価なのでそうそう買うわけにもいかず、指をくわえているだけですが・・・・・・

随分前に仕入れておいた５極リレーの出番がやって来ました(笑)
ネットで２個で送料込み700円というお店ではとても買えない価格でした・・・・

これで何をするのかというと、パワーウインドウの悩みを解決するためです！

私のセリカには純正でオプション設定すら無いパワーウインドウが取り付けられています

結構しっかりと配線をひいては有るのですが、スイッチの接触不良？
動きが鈍くて時々きちんと閉まらなかったり、突然開けられなくなったりして、窓を開けるのを躊躇する状態でした～

助手席側のスイッチを使えばちゃんと動くのですが、それではとても不便です！

配線図を眺めながらどうにかならないかと考えて購入はしたのですが、放置しておりました(笑)

先ずはリレーに描かれた回路図を見ながら無い頭を捻って・・・・




パワーウインドウの配線は運転席と助手席のスイッチが絡み合っている為にちょっと解りにくい仕組みになっています！

何故なら、運転席から窓を開けようとした時に、助手席の人が空けるんじゃないとスイッチを反対に押したときにトラブルにならない様にするためですが、これにリレーをどう繋げば良いんだ？と結構悩みました！



でも実際に取り付けてみると、コードの長さとリレーのデカさが邪魔をしていい感じに収まりません(汗)



タイラップやら針金やらを駆使して粗っぽく仕上りましたので、緊張の作動テストを～



お～いい感じに動きます(嬉)
驚くほど軽く動くようになりました！
嬉しくて何回も開け閉めしたりして(笑)

これならもう安心して開け閉め出来ます！
普通に動くことの幸せを実感しました～

当たり前の事が実は当たり前では無いととても大切な事を教えてくれる車です(爆)

あとは壊れないことを祈るばかりです！

昨日は早朝暗いうちに叩き起こされ、日の出とともに出発しました(汗)
向かった先は千葉の木更津のアウトレットパーク？
何故そんなに早く？？？
混むのが嫌だからだと言うのですが、8時前に着いてどうするのか？

木更津にはアクアラインを通る訳ですが、そこには海ほたるPAが有りまして朝ご飯をそこで食べると言うのです・・・・・
道路は空いておりました非常に～でもPAは混雑していて入れない(汗)
仕方が無いのでアウトレットパークに直行して会場が開くまで待ちます！
何と正月は8時半から始まるってやけにヤル気たっぷり(汗)

中でチーズケーキを食べて朝御飯代わりになりました～

今回の目的はなんだ？

私のコートとセーターを買って貰いました(笑)

そしてカミさんは高級なバックを(汗)

定価の1/3で売るという商法は凄いな！

何だかんだで、4時間経過・・・・

昼は穴場の食堂に行きました、確かにこんなところに？ってところに有りましたね(笑)



穴場だけにアナゴご売りでして、アナゴ天重を頼んだのですがデカイ(汗)



結構な食べご耐えが有りましたが、小柄なカミさんは余裕で平らげた(汗)

帰りもアクアラインを通ったのですが、お約束の渋滞の後PAの入り口は更なる大渋滞！



ここに来た理由は富士山を食べると？
これメロパンです(笑)



お正月ということで獅子舞がこどもたちの頭を噛んでいました・・・



そんなこんなで午後4時に海ほたるを出発して首都高速も快調～



当然これで終わりのはずもなく～
横浜から一般道に降りてさらに走り
日は暮れてきました・・・・



山を登り、光に吸い込まれていきます(笑)



ここは相模湖の冬の名物となりましたイルミネーションイベント！
4月までやっているらしいですが、クリスマスを過ぎればそれほど混んでいませんね～





周りは若者と中華な人達と子どもばかりで若干浮いておりました(笑)

しかし会場内は１度位しかないで、風がなく助かりましたがすっかり冷え込んでしまいまして～
温かいものを食べようと立ち寄ったお店が超レトロ・・・・



ラーメン屋なはずですが異様な佇まい？



中もレトロなグッズでいっぱい！


このテレビに何が映っているかとよく見たらスーパーファミコンの野球ゲーム？
昭和な割にはちょっと新しくない(笑)

何故か初代ガンプラ？
こちらもちょっと新しめ？



流れている音楽は80s～90s？どうせなら70sを流して欲しいところですが、お客さんもバイトのお姉さんも若い人ばかりで何だかミスマッテです(笑)

懐かしさの中に感動していると、カミさんは全く無関心・・・・

こちらのラーメンは中華ソバということですが、ホントに中華風なお蕎麦という感じです！
中華ラーメンや支那蕎麦とは違う初めてな食べ物でした！



さっぱりしていてお腹いっぱい、これはこれで良いんじゃない？そんな感じでした！

店内のBGMに酔いしれていつまでも居たい衝動にかられましたがそうともいかず店を後にしたのですが、お店の平成な若いお姉さんが外までお見送りしてくれました～
癖になりそうな魅力的なラーメン屋さんでした
また行こうかな？

そして近所のスーパーで買い物をして11時に帰宅、17時間のお出掛けとなりました(笑)

楽しかった一人作業は本日最終日です・・・・・
磨きあげたてプチ補修したマーバンにワックスならぬ手ぬきコーティングして乾かすだけ～

その間に暇なので、気になっていたセリカの点検を実施！

フロントのハブのガタつきをチェックします



右側から見ましたが、やはり少しカタカタしてましたので～



キャップを外して締め付けます
完全に締め込んでから45度だけ戻します！



そしてせっかくなのでグリスを補充しておきました～

続いて左側ですが、問題は有りませんでしたが、一応締め直そうとナットを回したのですが、締め込んでから45度戻したら最初の位置に戻りました(笑)

こちらもグリスを補充して終了です！

今回は回り止めのピンを新調しておいたのですが、代替え新品番になっていました、つまり新しい部品で我慢しろと言うことですね！
でも、外した物と比べるととても短い？



長すぎても問題ですが、この長さだと、グリスで滑ってとてもやりにくかったです、最近の車はこういうグリスまみれの場所はないので短くても良いのでしょうけど・・・・

同時にステアリングラックのガタをみましたが、こちらも問題は有りませんでした～
現在376,000kmですが、ラックを交換したのは７年位前？150,000Kmは走ったでしょうか～
タイロットエンドは手元に来てから換えてないので、最低でも220,000Kmは走っている！

タイロットエンドはそろそろヤバイかもと思っていたのにガタが無いということは、これだけ走っても換えなくても良い部品？

つい先日、とある店で最後の在庫が1個が無くなってしまっていたのですが、また販売したので思わず買ってしまったのに、必要が無くなりました(泣)



そして後ろもジャッキアップして・・・・・


リヤテフとドライブシャフトのガタをチェック～
デフは適度な抵抗が有り、異音も無いので大丈夫か？
付加が掛かってちゃんとロックするのかは解りませんが、普通に走るのには問題ないかな・・・・

ドライブシャフトのガタは有るけどこのくらいなら大丈夫かな？

ということで問題は有りませんでした～

オイル関係もお湿りは有るけどお漏らしは無い様です(笑)

2019年になってしまいましたね～
セリカに乗り始めて12年目となりました！
車人生の1/3のお付き合いです(汗)
冗談半分で乗りはじめてまさかこんなに長くいっぱい走るなんて想定外です！
今年は車検なので、無事にいくのか少し心配です・・・・

さて、昨年に続き、誰もいない会社で作業シリーズ第２段ですって誰も期待はしてないですよね～

今回はマーバンを弄ります！

先日磨いていて気になったあちこちを補修する事にしました

まずは何年か前にぶつけて放置していた、フェンダーの角っちょから



いつだったかすっかり忘れていましたが、塗装が剥げて錆始めていたのですが、全然進行していていない？
昭和の形の車ですが、金属が違うようで錆びなくなっているのですね！

パテが柔らかいうちに形を整えて・・・・・



乾かしている間にセリカの錆を(笑)



ボンネットの飛び石も結構なものでした～



荷物の積み降ろしも多いので、リヤバンパーもボロボロ(泣)



取り合えず磨いて塗る（筆塗り）を繰り返し、何となく見られるようになったかな？



ボンネットも多少は良くなったか？



リヤバンパーもパット見OK？



次はこいつを！



ボディーは綺麗でも、ヘッドライトが残念な状態になっていましてので社内ではオンボロクラウンなんて言う奴もおりまして～
いったいどういう神経しているんだろうかと疑問に思いましたが、14年も乗ってれば当たり前か？
私の神経がおかしい様でした(笑)

以前にも磨いたこと後あったので、すぐに綺麗になってしまって物足りないです(笑)



そして今夜も室内に放置して作業終了です



全く正月らしくない1日を過ごしました(笑)

しかし室内で車を弄ることがこんなに楽なのかと痛感しました～
この作業を外でやっていたら悲しくてたまりませんが、会社の車とは言えこれだけ快適だと時間を忘れてやりたい放題です！

ガレージ欲しいな～と思いました！
自分で建てるのは無理ですが、ガレージ付アパートに憧れます、お金に余裕が有ったら住みたい(笑)

そんなお正月でした・・・・・・・