2020.01.25 プロアイズ TC1000走行会

本日は、約2年ぶりにTC1000走行会に参加してきました。

ここ2年、基礎練習ばかりで、
全くコースを走っていなかったため、
リハビリを兼ねて、という感じです。

NoLimitからは計5台で参加。
気の知れた仲間と走りに行くと、気分が楽でいいですね。

さて、
僕の過去のベストは6年ほど前にだした、40.680、
10年近く経ったSタイヤで、だったと思います。

ちなみに、ラジアルベストは、RS-Rで41.030。
こっちのほうが今考えると恐ろしい。

この頃は、スライドコントロールを一切練習していなかったので、
今となっては全く参考にならないタイムだと自負しているのですが、
いずれにせよ、基礎練をそれなりにやっているので、
いつかは超えなければならない壁だったりします。

で、基礎練に集中し始めた2015年くらいからほとんど走っていないんですが、
過去2回を遡ると、
2017年5月のチキチキ走行会で、
43秒中盤＠10年おちのRE11
同じく2017年11月のプロアイズ、NS-2Rで41.960、

んで、
今回は、10年落ちのDIREZZA 03G (Sタイヤ）を1本2500円で手に入れて
走ってみたのです。

結論からいうと、ベストタイムは40.615。

無事、基礎練習前の自分は超えられたので一安心、といった感じです。

この中古Sタイヤ、
ヒビとか入っていてひどいコンディションには見えるのですが、
熱入れてみると、素晴らしいタイヤでありました。
アジアンハイグリとかより、全然いい。
コスパサイコー。

で、自分の腕は、2017年からそこまで変化はありません。

このタイムの結論から言えるのは、
タイヤはタイムに直結する。


RE11(さすがにう○こタイヤ） 43秒台
NS-2R(新品アジアン中堅タイヤ) 41秒後半
03G(腐ってもSタイヤ)40.6


散々言い尽くされたことですが、改めて思いますね。

タイム出したいなら、いいタイヤを履くべし。

ただし、いいタイムは所詮、タイヤで出しているだけなので、
自分の腕は何も変わらん。

ブーストアップで大した車でもない僕のエボでも、
タイヤをそれなりのを入れれば、40秒は切れそうです。
というか、まだまだ詰められる状態でこれなので、
確実にこの中古Sで切れる。

このタイヤでちゃんとタイムが削れれば、
それは自分の腕で削っているのでおKですが、
これをいいタイヤを手に入れてタイムを削っても、意味ないので。

今年は、このタイヤのメがなくなる前に、
タイムを削ってみたいなと思えた、良い1日でした。

ユーチューバーっぽい動画を作るのが最近面白いので、
それっぽいタイトルつけて、作成してみました。

よければ、御覧ください。