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ECO耐出場に当たり、

やんかどアイの見た目をモディファイする予定です！


前日施工するために、ただいま鋭意準備中！

久しぶりにやると、意外に大変だぁぁぁぁ！




ま、全部お手製ではないですけどね。

久しぶりに、

車にコーティングを施工。

といっても、スタンドでよくやってる、

ダイヤモンドキーパーの

メンテナンスをしたんですが。


終わって、戻ってきてみれば、



やっぱ艶が出ていいなぁと。



んで、昨年頭の、ボンネット炎上事件から、

新しいボンネットに変わってしまったので、

ボンネットに関しては、初めての施工。

これが一番の目的です。ボンネットはクリアが吹かれてるとはいえ、

層は厚い方が安心ですから。


んで、終わった後に確認すると



やっぱVarisのボンネットは、ものすごく透明感があってカッコいい！

写真では伝わらないので残念ですが、

透き通るような輝きで、美しいんですよね。


あぁ、満足満足。

さて、

週末に迫ったECO耐、

我々プレミアムジャパン・デルタレーシングチームは

２１番グリッドと、先日書きました。


１９日の時点で、２３チームが登録されていたようで、

主催者から送られてきたグリッドは以下の通りです。



しっかり、２１番グリッドに名前がありますね。

スポンサードのおかげか、名前負けしてない感じがいいでしょ（笑


で、実態は、というと、

・オレンジドライバーズ

　は、毎回プロドライバーで構成されていて、凶悪

・HYPER　DEV

　も、ディーランゲージさんのチームだし

・DIXCELアラゴスタNOPROデミオⅡ

　は、スーパー耐久ST-５クラスで参戦している強豪

・CWEST-CT9Aレーシングチーム

　は、名前どおりであれば、エアロパーツの雄ですし、

・HERO'S CLUB
・ミュルサンヌ組

　他も、常連チームが軒を連ねており

また、どうやら、

・ティーズスタイル

　さんも車両を持ち込むらしい・・・


う～む、どこまで戦えるか、、、


胸を貸してもらうつもりで、

上位を目指します＾＾！

本日、レーシングECO耐に参加するメンバにて、
ミーティングを行いました。

本番車両のアイは無いものの（オーナーのやんかどさんは遠く新潟在住・・）
足回りをしっかり弄ったアイが、ドライバーの総長の手元に。

そのため、総長にお願いして試乗会をかねた、ミーティングとなりました。

午前中に集合し、オーナーの総長以外の集まった３名によって、
軽く試乗。

思ったより、癖のない車でしたね。
背も高いし、小さいし、RRだし、もっとパワーも無く、ロールもして、挙動も不安になるかとｗ
思っていましたが、
そんなことは全くなく、きびきびと、しっかりと、きっちりと走ってくれるんですね。
更に、本番はレース仕様のアイ・・・、かなり安心して乗れそう。

そして、午後はファミレスにて
金額の話、スポンサードの話、前日からのタイスケ、
それと大事なサーキットのラインどりなどの話を数時間。
簡単な作戦なども話し合い、かなり充実したミーティングとなりました。

きっと、本番も楽しく、上手くいくと思います！
がんばろう。

家に帰ると、
ちょうどデーライツから、
ECO耐の書類一式が到着していました。



ゼッケンは２１。

本番のスターティンググリッドも兼ねますから、僕らは割と後方スタートですね。
現在、最後尾は２３。

あと数台はエントリーされるでしょうから、ドンケツからスタートというわけではなさそうですが。。。

ちなみに、今回６名でエントリーしていますが、
エントリー一覧を見ると、割と３～４人が多く、６人もエントリーしているチームはかなり少ないですね。
ピットイン回数は増えるのでデメリットもありますが、
集中力が続く時間として考えると、６人は悪くないかもしれません。


さて、もう本番まで一週間。
とりあえず、天気がいいことを祈ります！


自分の準備は、レーシングスーツにワッペンもつけて


ばっちり～♪

素人最速決定戦　バトルエボミ隊の公式サイトBE-Circuitのギャラリィページが、
更新されています。

まずは、第一弾として、プロ取材班への取材記事があがっています。
取材する側を取材するという一風変わったものですが、
普段Option紙などで撮影されている方が、
何を思い、どんな風に取材しているか、一端が見えるかもしれません。

エボミ公式サイト、
今後、第四戦の模様について、
しばらくの間　少しずつ更新されると思われますので、
チェックしてみては如何でしょうか。

※今回は、僕は行っていないので、写真など使われているわけではありません＾＾；