むさし屋のブログ一覧

16台で走り放題・・・
なんだけど、まだ1枠余ってます。

（これだけ書いて反応が無いからきっとないだろうけども）
明日、有給が取れる人はご連絡くださいませ。。。

快適でやんすよ。晴れっぽいしね。

宜しくお願いしま～す。

小ロットなんでちょっと高いけど
2000円でひっそりと販売します。。。

ご興味ある方は、連絡下さいませ。

土曜日、
基礎練習会でございました。

天気も良く、ソーシャルディスタンスを取りやすいなかで、
滞りなく開催できました。

今回も、みんからでつながっているかた、
つながっていないかた、
ご新規さん、常連さん、のーりみメンバ、
いい感じのバランスで開催できたかと思います。

今回は、参加してくれた方々の走りを簡単に思い出してみます。

１．みどりのNAロドさん
毎度ご参加いただいております。
初見から全部流して走れるくらいの腕前ですので、もはや何も言うことはない・・。
NAロドであれは、なかなか難しいと思うんだけどな～。すごいですね。

２．赤いNDろどさん
うちの練習会のみ参加で3回目かな？
だいぶ走りがそれっぽくなってきました。
アンダーも少なめで、良い感じ。
走ってる最中の車の輝き（物理的な）がヤバい。すげー綺麗だ。
次回はTC1000走りましょう。初コース！

３．白銀のNDロドさん
初参加いただきましたが、百戦錬磨のジムカニアン。
競技志向の車両がかっこいい。
色もかっこいい。
走りはもちろん何も言うことはない・・・。
しっかり走りこんでいただいたようでよかった。

４．銀のER34さん
こちらもまた、車両の程度が良い。綺麗。
たまにTC1000をグリップで走る程度、だそうで、
スライドコントロール初級編の練習が希望でございました。
スライドしながらの立ち上がりと定常円のアドバイスをさせていただきましたが、
１日で定常円ができるようになってましたね。
良かった～！
初めてER34ドライブさせていただきましたが、
めっちゃいいなぁ。3000回転から上のあふれるトルク感と、
進入からのナチュラルに発生するスライド。こりゃ、良い車といわれるわけだわ。

５．銀のEP82さん
こちらも、ライトに走りを楽しんでる感じのグリッパーさん。
デフの入っていないEP、
走らせるのには、この車独特の癖は感じましたが、
軽くていいっすね。
上手くアドバイスできたかはわかりませんが、
元々アンダー少なめの走りだったのが、さらにメリハリがついてきたようでした。
FFも、FF特有の楽しみ方があるっすね。楽しい。

６．たまさの軍団の白MR2さん
初心者感出しているけど、元々走りも結構いい感じでスライドしてた気が。
でも、この日が終わるころには自信をもってスライドさせてた感が。
定常円もばっちり。これでジムカもより上で戦えますかね。
こちらも初めてMR2ドライブさせていただきましたが、
これまたいい車だわ。NAとは思えないフラットで力強い加速感と、
意図したように始まるスライド。
感覚的にはRX-8に近いかな。噂よりも全然コントローラブルで、
すげー楽しい。いい車です。

７．白いJZX90さん
車が変わってから１回目のご参加でしたが、
変わってないかのように、いつものように走らせてましたね。
まだ、車両セッティングが決まっていないようなので、
決まったら、しっかり全部繋げて走ってくれることでしょう、楽しみ。
こちらも、毎度お借りさせていただいて感謝。
ドライビングレクチャーをしなきゃ！ってなると、それなりに走らせますが、
練習していいですよ！って言われると、ガタガタになります、むさし屋は。
でも、それだけ色々試せてめっちゃ助かります。
育ててくれるわー、９０も。
でも、JZX系は、どれも特性はやっぱり似てますね。
70と比べると、エンジン特性は同じで、安定感が増している感じ。
グリップもドリフトもござれという。長くなりそうなんでこれくらいで。

８．黒のS14後期さん
簡易コースだと、しっかり振り替えして走ってる。
コースが長くなると、途端に慎重に・・。
さてはコース覚えるのが苦手だな。
とはいえ、今回はコースがわかりにくかったです、ごめんなさい。
次回はもうちょっと、わかりやすくパイロン立てます。
走りは、自信もっていけば、それだけで大丈夫だと思うなぁ。
おっかなびっくり（コースのイメージがわいてない）時だけ、
踏みっぷりが足りないだけ！と感じました。

９．黒のS14前期さん
こちらもハコ替えしてから１回目のご来場さん。
ドリフト練習中の若手ですが、
今回で、左右の定常円はほぼ綺麗に出来上がったのでは。
アクセルワークが、ブイブイさせないのが好感触。
あと、楽しそうに走るのも好感触。
全然関係ないけど、ドリ車って、蛍光ホイール好きっすよね。

１０．赤いS15さん
何年ぶりでしょう、6年くらい？
僕のつくばの原点であるグルービング走行会で
ご一緒させていただいておりました。その節はどうもです。
久しぶりとのことでしたが、昔取った杵柄でしっかりドリフトっていたように見えます。
あと、車が綺麗。
綺麗な車って、いいですねぇ・・・（遠い目）。


あとはのーりみメンバなので省略！
・・・と言いたいところですが、
今回、ついに覚醒しました。
エボ10タロー君。
ついにヨンクのスライドができるようになりました。



断っておきますが、彼はサイドを使えません。
テクニックとして持ち合わせていない。

つまり、アクセル（とブレーキ）ワークだけで、
スライドを誘発しています。
タイヤもハイグリだし、同じコンディションの状態で参加した前回までは
アンダー祭りな走りも多かった。

が、今回、ついに、オーバーステア気味にヨンクを走らせるということを
体で覚えたようです。
一回覚えてしまえばあとは、コントロールの精度を上げるだけだから、楽ちん。


僕の主催するのーりみ基礎練習会、
主に初級～中級向けの、数をこなす反復練習が中心なのですが、
結構実はレイアウトにこだわりがあってですね。
やってるだけで、荷重移動が絶対身につくようにしているつもりなんです。

どの駆動方式でも、
「リアステア」
・・・すなわち、リアの２輪を積極的に動かすことで、
車の向きをかえ、ステアリングを切って曲がっているのと同様の操作を誘発する
ことができるようになる
ということを主眼に置いたレイアウトなんですが

ちゃんと成果は出ていて。

在籍しているエボ４台インプ１台が全員、
スライドコントロールを中心とした走らせ方ができるようになりました。

また、新加入のエボワゴンAT君についても、
進入時のスライドは、参加２回目でできるようになってきました。
立ち上がりは、ATの制限があるから、どうしてもスライドさせながらは厳しいけど。

ということで、
ヨンクをスライドさせながら走らせるのなんて邪道だ、
という思いがある方も多いかもしれませんが、
一方で、
中谷さんの走りにあこがれる人も多いわけで。
実際あれが安全に速い走らせ方だったりするので。

とりあえず、
うちの基礎練に来てもらえれば、
ヨンクスライドコントロール、
（時間がかかるかはおいておいて）
きっと、いつかできるようになります。

※僕は２年間かかりましたが、
　A君は３回、B君は3年（年4回の計12回程度の参加）、
　C君はいつの間にかできている
　といった感じで、割とすぐにできるかも。

せっかく日本が誇るスーパーヨンクなので
できるようになったら、楽しいですよ。お勧め。


あ、
でも相変わらず不人気な練習会なのは変わっておりませんので、
2.12の16台限定走り放題走行会も、
参加者どしどし募集中。

・・いいと思うんだけどな～。マイナーすぎか。

はい、掲題の件、
明日ですね。
今年１回目の練習会やりたいと思います。

走行開始は9時から、
ドラミは8時半くらいからやりますので、
現地には8時くらいに来ていただけるとよいかと思います。

コロナの問題がありますので、
当日は、マスクをご持参・ご着用いただきますようお願い致します。

現地に、消毒液をおいておきますので、定期的な消毒をお願い致します。

なかなか自粛ムード（なのか？最近はよくわからないですね）の中ではございますが、

オープンエアの下、
適度な距離を保って、練習を楽しみましょうね。

宜しくお願い致します。

・・・おっと、忘れていた。

2.12(金)PM　TC1000 16台限定、3時間走り放題走行会
についても、
若干の空きがあります。

費用、2万円です。

他には無い走行練習会だと思いますので、
是非、ご検討いただければ。

宜しくお願いします～。

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い申し上げます。

さて、1.30（土）の基礎練及び、
2.12(金)のTC1000が、徐々に迫ってまいりましたね。

1.30は残席わずか、
2.12も徐々に埋まり始めていますので、
ご検討いただいている方がいらっしゃいましたら、
お早めにどうぞ。

さて、1.30ですが、
レイアウトはこんな感じでやろうと思います。


AMはこちら。





PMはこちら。





2021年になりまして初回ということもありますので、
改めて、基礎練習を素人の私がなんでやっているかについて、
書いておこうと思います。


私が真面目にサーキットを走り始めたのは約10年前です。
それまでは、年に1回走るか走らないかの、
所謂「走りそうで走らない、ちょっと走る」エボ乗りでした。


で、まぁ色々あって走ってみようと思って、
最初の１年はとにかくサーキットを走ったんですよ。

で、まぁ下手くそだからブローしたりとかありましたが、
それは置いといて。

それなりに走れるようになってきて、
タイムはね、そこそこ出るんです。

そこそこね。例えば60台の走行会で上位20台以内とか。
たまに10台以内とか。

まぁ、悪い気はしないですよね。
サーキットに来ている、それなりに走っている方々の中で、
それなりにいいタイム。

でも、ある走行会で、
ドリキン土屋氏に、エボをドライブしてもらったんです。

そしたらね、
タイムはあまり変わらないんです。

まぁ、僕が横に乗った時のタイムと、僕が一人で乗った時のタイムだから、
それは変わらなくても僕が遅いんですけど。

でも、タイムじゃないんですよね。

車の挙動が全く違う。

僕はそれまで、タイヤの縦グリップを使って走ることが、
エボの速い走らせ方だと思っていました。

ギュって止めて、キュって曲げて、ギャーンって加速する。
まぁこれでもタイムは出るんです。

でも、ドリキンの走りは全然違ってて、
タイヤの横・・斜め、を使って曲げていく。
前も後ろもスライドすることを前提とした、ハイスピードコーナリング。
それでいて、車体はとても安定しているから、何かあった時の対応も可能。

もうね、全然違った。

だから、僕はタイムを追うのはやめました。

その後、気づくんですけど、
いや、うすうす気づいていたけど認めたくなかっただけなんですが、

・タイムがそこそこ上位なのは、エボが速いからで自分の腕じゃない。
・エボといっても、みんな仕様も違うし、そこでもタイム差は生まれる。
・ましてや他車種とタイムを比較しても、全然意味ない。
・自分の車ですら、アジアンとハイグリとSタイヤで、２～３秒違う。

という現実。

もはや、走行会でタイムを比べても参考値でしかなく、
というか、少なくとも基礎練開始時点で、自分の腕はへっぽこだった。
そこで比較する意味を感じないと感じた、これが事実です。

まぁ、めぐりめぐって昨年はビギナーズジムカーナ筑波にも１回出てみて、
車は違えど、タイムが似たような人たちの間で切磋琢磨していく熱も感じ、
そういうのも面白い、と思いましたが。

少なくとも、基礎練習と向き合う自分としては、
横グリップ、斜めグリップを積極的に使って、
弱スライドしながら速く安定して走るドリキンのイメージがある限り、
そこに向かわないと、いくらサーキットだけ走っても上達は無い、
という思いがあります。

生意気を言うようですが、
マジでサーキット一辺倒の人は、一度、遊びに来てほしいです。
それで、やっぱり面白くない、下手くその集まりじゃん、
と思ったら、それ以上誘うことはありません。

でも、もしかしたら、一握りの方は、
何かそこでつかむものがあるかもしれません。

ジムカーナ場なので、低速走行です。
３速使うことはまれです。

でも、車の挙動は、低速時の動きをしっかり覚えていけば、
超高速コーナー以外は、同じものです。

超高速コーナーも同じはずだけど、恐怖心があるのでちょっと別物かもしれません。

一周を限界ギリギリで走っている人、
そういう人も、ぜひ来てみてください。
ギリギリじゃなくても、同じタイムを出せる人が居ます。

そういう人は、車がスライドしていても、コントロール下に置いています。
駆動方式も関係ありません。
FFでも、荷重でイン巻きしますし、リアはちゃんとスライドします。
（場所は限定的になりますが）

基礎練習なので、タイムは測りません。
少人数でやってますので、しっかり本数走れます。
同乗走行できますので、走りを多角的に判断できます。
動画撮っていますので、後日、自分の走りを確認できます。
少人数なので、値段は高いです。（でも高いなりに、安いです。）
人数少ないので、ちょっと寂しい雰囲気です。


そんな練習会ですが、長く続けていることで、
一応私も、何人かではありますが、
走りの面を慕ってくれる人たちも出てきました。

それくらいには走れるようになってきました。

でも、まだまだ、練習すべきことはたくさんあり、
今年は、新たなチャレンジをしようと思っています。

エボと、違う車で。


私が基礎練習会を開くのは、
自分が繰り返し試し、学ぶ場所が必要だから、
NoLimitのメンバにも同じようにその場を提供したいから、
そして、出来れば少しでも多くのつくば界隈の方々にも、
同じような練習をしてみてほしいから、です。

始めた当初は、この練習会やってれば、
つくば界隈、革命おきんじゃね？！
とか馬鹿なことを考えていましたが、
それは安心してください、おきてないですよ。
無風です。

でも、ジムカーナ場なので、「ジムカーナ練習」が多い中、
少人数で、のびのびやれる「挙動」の練習会は、いまだ皆無です。

近い内容は、蘓武選手率いるプロセス走行会、
石川選手率いるほっこりんご練習会とかでしょう。
クラゴンさんのも凄そうですが、毎回満員御礼みたいですね。
（蘓武さんの以外には行ったことないですが、
　どれも素晴らしいと思います。お勧めです。たぶん。）

で、これらはいずれも、プロのレクチャーがある代わりに、高いと思います。

それはそう、彼らはそれで飯を食っているから。
（本筋の稼ぎかどうかは知らないですが。）

僕はこれで飯を食っていないので、そちらと比べると、だいぶ安い。
まぁ、レクチャーをする場合、プロじゃない、素人クオリティですが。
でも、その分のびのびできると思います。
プロと一緒だとどうしても背伸びしちゃうでしょ。

他にも色々とあるのかもしれませんが、
その数々に埋もれる内容かといわれると、
一応、好んで来てくれる人もいる程度に、
充実した１日を過ごし、経験値を積める練習会だと、私は思っています。

さ、
これを最後まで読んでくださったあなたも、
今年は、基礎練基礎練と馬鹿みたい繰り返す私を横目で見ず、
一度、走りに来てみませんか。

ご連絡、お待ちしています。

（ただ、1.30はとても枠がもう少ないけどね。）

なお、
コロナの問題も悪化している現状ですので、
こちらについては、様子見しつつ、
許される範囲で、気を付けながら実施していくことになります。

現場は、消毒・検温なども行いながら、
オープンエアのもと、少人数で３密にならないように実施しています。

開催時、見物等でご来場される方については、
事前の体調管理、検温、マスク着用をお願いします。