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まっつんかりーなのブログ一覧

2012年04月16日 イイね!

3月のまとめ日記

3月の日記で~す。

4日は関西3兄弟 春ミーティングの下見に行ってきました。

今回はれびかりさんの提案でツーリング形式で行うことになり、開催地の三重県の青山高原まで行ってきました。
れびかりさんにもお付き合いしていただき、AE111レビンとカリーナの2台ツーリングです。
が、天気が雨で青山高原ではごらんのような霧で視界最悪。

しかもうちのカリーナ、高速道路のような一定速度で長距離走るとアイドリングが高くなり(2000回転!)燃料カットが働き1700~2000回転を上下します・・・。
下見の間中空ぶかししているような状態で、なんだかなぁ。

肝心の風力発電の風車は全く見えなかったのですが、音だけが不気味に聞こえていました(笑)

最終目的地の関ドライブインでも雨~。 

れびかりさんのAE111めっちゃ低いですね~♫

ドライブインの自動販売機で買った関西にはない缶コーヒー。


ミテ当日は晴れになることを祈りつつ、れびかりさんとお別れし帰ってくるときにはアイドリングの上下が無くなってました。
スロットル本体が原因なんですが、条件が同じでも出ない時もあるんですよね。



18日は東海セリカデイでしたが、娘のそろばんの表彰式のため断念。




25日は主治医のところで穴のあいたマフラー修理の予定でしたが、通販店にフジツボステンの価格を聞いたのとメーカー在庫数が3と聞き、思い切って発注。
この日に交換となりました。






ピカピカのステンとそれまで使っていた穴のあいたスチール。
どちらもフジツボ製。
スチールは消音剤も痩せたいたようで、振るとガサガサ音がします。






装着後、下回りは汚いですがマフラーだけは綺麗です(笑)
前からあこがれていたステンがついにうちのにも装着されました!

それから、ミテネタとしてホイルを16インチにインチダウンするために手持ちの中古タイヤに入れ替えてもらう作業も行ってもらいます。

大ネタのパーツの一部が出来ていました。




サージタンクですね~、これはうちのカリーナ用そのものだそうです、ムフフフ。
これがボンネットの中に収まるのはいつかなぁ~。

4月編に続く
Posted at 2012/04/16 23:04:11 | コメント(8) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ
2012年04月16日 イイね!

二月のまとめ日記

遅ればせながらぼちぼちと日記アップしていきます。
まずは2月から。

12日は娘のそろばんの進級試験の日。
ポートアイランドの試験会場に向かいます、その途中の神戸大橋からヘリを積んだ船が停泊中。
娘が試験を受けている間に一人で見に行くと。

まるで空母のような艦船が。

空母のようですが、ヘリを搭載するための護衛艦の「いせ」といいます。




ヘリを甲板にあげるエレベーターに乗って甲板に出してもらえます。
小さい空母のようでした。

この日は海上自衛隊の艦船一般公開が行われていました。
初めてみる護衛艦にちょっと興奮気味?



こちらは護衛艦「さざなみ」といいます。
どちらも男の船ですね!
めったに見れない護衛艦の2隻ともゆっくり見学し、お土産を買って試験時間が終わりなので娘を迎えに行きました。

帰りにトミカの新作クラウンパトカーを買いましたが、出来栄えはあまり良くありません。
クラウンに見えないっていうか・・・、中国からベトナムに工場変更になったから?



19日はカリーナ博士が緊急来神!

目的は平目GT-T大阪さんの純正カセットデッキの修理のために愛知からわざわざAA63でこられました。


作業の前に3台でプチミテ!
いつもの場所での3台です。

その後、修理作業に入りますが、誰もセリカのオーディオ部分をばらしたことが無く、セリカのことならGTR ku-peさんに聞いてみようとTEL入れて教えていただきました。ありがとうございました!



デッキの中の硬化したゴムバンドを交換(博士オリジナルパーツ)してとり付けました。
博士がデッキいをばらしてる作業中、博士持参のカリーナの資料を見せていただきいましたが、面白いものがたくさんありました!
何でも持っている博士はすごい!

作業場はうちのガレージ。





ガレージ前の博士とうちのカリーナたち。
めったにないカリーナ2台駐車に近所の人はどう思ったかなぁ。



20日は穴がだんだん大きくなっているマフラーを見てみると。タイコの下側に穴がある模様。
遮熱版があるために確認できませんが、以前より音が大きくなっています。
どうしようか・・・・。



3月編に続く。

Posted at 2012/04/16 13:09:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ
2012年02月11日 イイね!

そちらが無ければ・・・

先日、ヘッドライトを交換した時に気になったヘッドライトを留めるリングの錆・・・。


特にネジで固定する部分(赤丸印)の錆がひどく、厚みも薄くてちぎれそうで頼りなさげです。
車を買った当初、新車から装着していたリングはもっと錆でボロボロでした。
なので、15年位前にリングだけ新品に交換したんですよね。


今回は無理だろうなぁと思いながら共販で発注するも、あっさり打ち切り。

それならばと、60系カリーナ乗りの間では常識?のトラック用を発注してみると、現在も発注可能でした。

届いたのがこれ。


カリーナ純正は黒ですが、こちらはシルバーなので塗装しないといけません。
ステンレスかとも思いましたが、磁石にくっつくのでスチールなのでしょうか?

これでネジで留める部分がちぎれても大丈夫(笑)
Posted at 2012/02/11 16:51:19 | コメント(8) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ
2012年02月09日 イイね!

オレンジに萌え~

オレンジのボディーカラー、最近ではアクアのCMなどで見ることができますね。

ホンダならフィットRSなんかも。

旧車なら、TE27や初代シビックRSは有名。


で、私が気になるオレンジの車は・・・・・ もちろんこれなのですが

これはワゴンのサーフ、カタログ写真ですがこの色の実物は見たことありません



でもこのカタログには・・・・・


裏表紙にこんなふうに


最初期のボディーカラーではオレンジはセダン専用色だったのですね!
赤はクーペ専用色となっています。

カタログの中身にはオレンジに塗られたボディ写真はないのです。
クーペのGTはちゃんと赤いボディーカラーの車体の写真が使われています。


当時、オレンジ色のセダンなんてみんな敬遠していたのでしょうね(笑)
今となっては希少なカラー、セダンの実車を見てみたいです!!
Posted at 2012/02/09 20:11:40 | コメント(6) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ
2012年01月31日 イイね!

まだあった!

まだあった!先日の淡路ニューイヤーの前日に交換したヘッドライト点灯チェックをしたところ、運転席側のハイビームが暗い?










バルブチェックしてみるとごらんのとおり。


古くなったハロゲンバルブは点灯時間が少なくてもこうなっちゃうんですよね。
ちょっと前にフォグランプでも経験してます。

左側のバルブのように、ガラスの中が黒くなってお亡くなりになります。

普通なら量販店に行ってバルブ買って交換で終わるところなんですが、マーシャルのハイビームってバルブがH2なんですよ~。

ちょっと前までは量販店にもH2の55Wはありましたが、最近は店頭からも消えてしまいました。

しかも、ダメになったのは100W!
もう、手に入れるのは絶望的です。

しかし、ネット検索すると・・・ありました!!
扶桑電気がリリースしているH2バルブが!
しかも100Wもあるじゃないですか!、奇跡のようなリリースにすぐ発注しました。


いまだにH2をリリースしてくれている扶桑電気に感謝です!!
Posted at 2012/01/31 05:12:58 | コメント(5) | トラックバック(0) | 旧車 | クルマ

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「近所でよく見かける当時ナンバーの競技仕様のハチロク。
今も現役で、年配のご夫婦が乗っておられました。」
何シテル?   11/10 13:39
63カリーナを通じてたくさんの先輩や友人に出会うことが出来ました。 これからもこの輪を大事にカリーナに乗り続けていこうと思います。 2013年から仕...
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