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先日、ヘッドライトを交換した時に気になったヘッドライトを留めるリングの錆・・・。


特にネジで固定する部分（赤丸印）の錆がひどく、厚みも薄くてちぎれそうで頼りなさげです。
車を買った当初、新車から装着していたリングはもっと錆でボロボロでした。
なので、１５年位前にリングだけ新品に交換したんですよね。


今回は無理だろうなぁと思いながら共販で発注するも、あっさり打ち切り。

それならばと、６０系カリーナ乗りの間では常識？のトラック用を発注してみると、現在も発注可能でした。

届いたのがこれ。


カリーナ純正は黒ですが、こちらはシルバーなので塗装しないといけません。
ステンレスかとも思いましたが、磁石にくっつくのでスチールなのでしょうか？

これでネジで留める部分がちぎれても大丈夫(笑)

オレンジのボディーカラー、最近ではアクアのＣＭなどで見ることができますね。

ホンダならフィットＲＳなんかも。

旧車なら、ＴＥ２７や初代シビックＲＳは有名。


で、私が気になるオレンジの車は・・・・・ もちろんこれなのですが

これはワゴンのサーフ、カタログ写真ですがこの色の実物は見たことありません



でもこのカタログには・・・・・


裏表紙にこんなふうに


最初期のボディーカラーではオレンジはセダン専用色だったのですね！
赤はクーペ専用色となっています。

カタログの中身にはオレンジに塗られたボディ写真はないのです。
クーペのＧＴはちゃんと赤いボディーカラーの車体の写真が使われています。


当時、オレンジ色のセダンなんてみんな敬遠していたのでしょうね(笑)
今となっては希少なカラー、セダンの実車を見てみたいです！！

ついに前期もゲット！
４台セットになっている前期ＧＴ－TRをオークションでＧＥＴしました、２台も！

今まで、ＡＡ６３カリーナと１４０系前期ＧＴ－TRとＥＸサルーンは入手済みでした。
TA６３前期は４台セットだったのでどうしようかと考えていましたが、たまたまオークションに出品中の２台を発見！

思ったよりも安い価格で落札しちゃいました。




細部をよ～く見ると。

リアはレンズをちゃんと作り分けしてますね。



フロントは？

なんか微妙な感じがしますねぇ・・・・・。


サイドは

ＴＷＩＮＣＡＭ　Ｔｕｒｂｏの文字のストライプが見事に再現されています。


せっかくなんで、関西ミテを再現してみました。








１０台しかありませんが、何となく雰囲気は出ているような(^_^;)