カワモト@トワイライトロードスターのブログ一覧

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　ＲＳガレージワタナベ

画像の整理をしていたら、ＵＰしようと思いながらＵＰしてない画像を発見。
もう半年も前の話になるんやけど、メモ書きとして残しておくことにします。

【 2009-02-15 】

主目的は別にあったんやけど、ＮＢさんの現状を把握したかったってのもある。

ワタナベさんトコに行くのは、この日で２回目だったんやけど、
いつ行ってもキレイなガレージでキモチヨス。

ワタナベさん自身も頼れる兄貴（組長？）って感じで
行く度にこんなお店が近くにあったらと心底思う。

まずはパワーチェック。

青号（with RYOHEIくん）、緑号、プレマシー、ＮＢさんの４台で現地集合。
向かった先は広島県福山市の小山自動車さん。

ボクのＮＢさんはスペックは、エンジン・ノーマル、吸排気系・マフラーのみ変更という
『 その状態でシャシダイ乗せても・・・ 』的な仕様。

ヘッドカバーすら開けたこともない。

いいんです。
だって知りたくなったんやもん。

『１１年落ち・走行距離６万ｋｍの状態でカタログ値をどれだけ維持できてるか？』を。

気温は２０℃くらいで、冬の終わりにしては少々暑め。
ワタナベさんに踏んでもらって、いざ計測！

出力計測中。

１４０．３ＰＳ（カタログ値：１４５ＰＳ）

走行距離少なめとはいえ、１１年落ちのクルマがカタログ値の５ＰＳ落ち。
新車時からカタログ値が出ていないクルマもあることを考えればマズマズ？

エンジンの素性は悪くなさそう。
いつかエンジンチューンをする時が来てもこれなら安心っぽい。

・・・そんな日が来るのかどうかは別として。

次にウェイトチェック。

ＮＢさんは特に軽量化を行っていない。

変更点は運転席のみフルバケ、純正と比べて異様に軽いオートエクゼ製マフラー（当時）、
純正比、１本辺り０．４Ｋｇ軽いＤＩＲＥＺＺＡ・ＲＳＣ。

助手席は付けたままでガソリンは残量１／３。

あとはトランクの荷物、スペアタイヤ、車載ジャッキを降ろして計測。

車重計測中。

１０３３ｋｇ。（カタログ値【ＡＢＳ付】：１０５０Ｋｇ）

これも意外に軽い。
実際はもっと重いと思っていた。

以上を元にパワー・トゥ・ウェイトレシオを算出。

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総じてボクのＮＢさんは健康体であることが判明。ウレシス。
ボクが運転席に座ったらＮＣ並（ＮＲ－Ａ）の車重になったのは内緒やけど。

written 2009-08-19

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　ロードスター20周年ミーティング（オフィシャルサイト）
　ロードスター20周年アニバーサリーサイト

【 2009-08-22 】

１０年に一度のビッグイベント！
２００９年９月２０日（日）、ロードスター２０周年ミーティングが開催されます。

昨今の状況を考えると『本当に開催されるのかなぁ』と不安になってたんやけど
無事に開催されるコトになったようです。

オフィシャルサイトも気合の入った作り。
さっそく参加申込しました！

参加申込はコチラから。

ＮＢさんはお留守番で、相方様の水色号で参加予定。

前日の猛練３６が終ったら、そのまま三次に向かおう！というプラン。
朝から夕方まで予定があるのに、運転を買って出てくれた相方様に感謝。

参加の皆様、よろしくお願い致しまーす。

written 2009-08-22

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　GREEN TOKYO ガンダムプロジェクト
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【 2009-08-12 】

ボクはファースト・ガンダム世代ではないけど、
テレビ大阪の再放送で、ファースト、Ｚ、ＺＺを見ていた。

友人のお兄さんにもらったプラモ狂四郎の単行本でガンプラにもハマった。

初めて買ったガンプラは１／１４４ガンダム。
小学生の頃、２０年以上前の話だ。

肩の関節を作るのが難しくて何度も壊した気がする。

最後に作ったのは、『ポケットの中の戦争 』のハイゴッグだったと思う。
中学生ぐらいだったかな。このシリーズが一番好きだった。

そのまま作ると安っぽかったので、切った貼ったでボディや肩にボリュームを出し、
足には重りを入れて安定させた憶えがある。

当時住んでいた街の駅前にあった模型屋さんに飾ってもらった。
あの店主のオジさんは元気だろうか？

そのオジさんと『 いつか実物大のモビルスーツに乗れる日が来るんじゃない？ 』と
話していたのが懐かしい。

その『 いつか実現したらイイなぁ 』と話していた夢物語のうち、半分が叶う日が来た。

『 お台場に実物大のガンダムが立つ！ 』
これを聞いたらどんな男の子だってココロオドルはず。

目指すはお台場・潮風公園。

ホテルのある赤坂から地下鉄、ゆりかもめを乗り継いで台場駅へ。
下車して歩くこと１０分。

それは木々の間から姿を現した。

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濡れた。マジ濡れた。
カッコいいを通り越して神々しいとまで感じる。

written 2009-08-18

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　RENT（wiki）
　RENT。
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【 2009-08-13 】

行って来ました。赤坂ＡＣＴシアター。
２泊３日の予定でトーキョー観光も兼ねて。

手にしたチケットの座席は真ん中より少し前。

座席の平面図では解らなかったけど、思ったよりも観客席に角度がついている劇場で
想像以上に見やすかった。

これなら後ろの方の席でも大丈夫かも？

今回の見所は何と言ってもアンソニー・ラップとアダム・パスカル。

ボクは映画版からRENTの世界に入ったので、
オリジナルキャストであり映画版キャストでもある二人には特別の思い入れがある。

それを差し引いても、やっぱりこの二人は別格だと思った。

何というか、素人目に見ても動きやセリフに無駄やタメライが無い。
とにかくカッコいいのだ。その仕草や歌声が。

当然かも知れないが、マーク役とロジャー役が世界で一番ウマい二人だと思う。

映画版ＤＶＤで何十回と見た『 One Song Glory 』と『 La Vie Boheme 』。
これをライブで観ることができるなんて！感無量。

教会でエンジェルを見送るシーン。モーリーンが送る言葉。
ボクはこのシーンでいつも泣いてしまう。

　『エンジェルは口癖のように言っていた。
　　「私は良い友達を持って本当にラッキー。」
　　だけど本当にラッキーだったのは私達のほうだった。』

ボクが演じる三文芝居が閉幕する時、もしこんな風に惜しんでくれる友人がいたら
その三文芝居も捨てたモンじゃないかもしれない。

まだカーテンを降ろす予定はないけどね。

written 2009-08-17

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【 2009-08-10 】

お盆休みにコレを観にトーキョーまで行ってきます。
チケットの取得、宿泊先の予約の段取りをしてくれた相方様に感謝。

２００７年１２月に北米キャスト版を、２００９年１月に日本人キャスト版を観たんやけど
今回は何と、ブロードウェイキャスト版！

しかもオリジナル・ブロードウェイキャストであり、映画版のキャストでもあった
マーク役のアンソニー・ラップとロジャー役のアダム・パスカルも来日。

１０年以上続いたブロードウェイでの公開が終わり『ナマで見れる機会は無いんやなぁ』と
思っていた矢先の出来事なのでメチャメチャ嬉しい。んー、今から楽しみだぁー。

日程は２泊３日の予定やけど、その他の予定はまだ白紙。
新幹線で行くのでＮＢさんはお留守番。クルマ関連のイベントも無し。

でも、もしワガママを通せるならば、ガ、ガン○ムも見たいですっ！

written 2009-08-10

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