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さて、柱の組み立て！
１人で作るキャンピングカー製作の肝はアイデアです。そして既存の方法にとらわれない自由で楽しい発想ですね。24時間考えてるので、脳ミソが活性化されて楽しいですよ。

今回はやりながらラッキーが発生して大いに助かりました(笑)

まずは四角の枠組みを、前側、後ろ側、横の左右側と4つ作ってトラックの荷台で組み立てます。

重なる部分を溝を掘ります。役立ったのはコレ



75ミリから125ミリの柱用なのですが、貫通はしませんでした。50ミリしかドリルは下がらないので裏表と工夫して貫通させます。



組み立ての全ての柱を切って掘って(笑)１日終りました(笑)



翌日は朝は8時から。インチキ大工さんの朝は早いです(笑)



昨日切った掘った柱達。

トラックを移動して(屋根に当たるから(笑))4つの四角の枠を作ります。



最初の枠組は凸凹路面に苦労してやりましたが、2個目からは、その上に乗せてやったので楽々でしたー。



そしてこのような4つをトラックの荷台で組み立てるのですが

めっちゃ重い(笑)重量は大したことないのですが、高さがありすぎてバランスが悪くて重く感じます。

どうしようかと悶々としながら

えーい！やっちゃえー

と、荷台に乗せてラッキー発生(笑)

ラッキーは左右後ろのゲート！

これが押さえになってくれて組み立てが楽にできました(笑)



柱建ったどー(笑)

始まりましたキャンピングカー製作。

基礎となる柱を建てます。重量と面倒を気にされて製作されているキャンピングカーは多いです。私も軽量を考えていましたが、テレビニュースでキャンピングカー(有名某社作)の高速での事故でバラバラになった映像を見て、改めて強度は必要だと痛感しました。

また、屋上庭園(笑)にするので強い柱は必須。

ホームセンターで4メートル長の柱は、105ミリ90ミリ75ミリしか取り扱いありません。105ミリは一人では持てない重さ(--:

なので75ミリの檜を選択。

一人で建てるので、特許習得中(嘘です笑)のスクエア工法を考えました。

縦横の4本だけの柱組を8個作り、それを合わせて完成させるという秘儀です(笑)

設計図？これまでのインチキ大工の経験から事前の設計図は適当で大体がベスト(笑)細かい所は進めながらやるのが吉です。

現車合わせで荷台の寸法を測ります。横幅は荷台寸(1600ミリ)。長さは道交法で決まっているので、それに合わせて(3000ミリ)。高さは一般制限では3800ミリ以下と決まっているので範囲内として(2300ミリ)。運転席の上のスペースは長さ(900ミリ)高さは(1170)。それら32本をカットします。



75ミリ高さをカットする卓上丸のこは持っていません。以前に中古で買ったマキタのデカい奴の登場です。



リフォームやインチキ大工で一番大事な事は「寸法」です。写真のようにカットラインを出すのはメチャメチャ難しいですよ。鉛筆の芯の幅がちょっとでも狂うとミリ単位で「寸法」が崩れます。鉛筆削りは常に使って均等にするのは勿論、カットラインを書くのは高度です。・・・何度やってても難しい(--;

【ネットに載ってない事】ですね。

さて4メートル級の柱になって来ると端は



んー・・・4メートルを余りなく使おうと思うと表面カットは薄くしたいと思い・・・



これでOK・・・では無かったのです(--;



ここまでカットしてもダメなんですよ・・・。



見えますか？ヒビがまだ少しありますよね。スクエア工法では端を組み細工加工するので【凸凹】ヒビがあると割れる事に気が付きました(--;



わかります？薄く切ってみました。これを少し力を入れると・・・



パッキンパッキンですわ(--;

【ネットに載っていない事】ですね。柱を選ぶときは



このようなヒットミスでも「割れが」なければベストなんですよ。曲りと割れ。柱選びはネットに載っていませんでしたね。

さてさて、なんとか4メートルを32本にカットして



休憩覗いて6時間(掃除して片付けまで含む)かかりました(--;

2人でやれば2時間切れますね！(笑)

さて、続きは今週2連休なので晴れたら、組み上げまで進みたいですね(^_^v

あ、75ミリと小さくとも年輪あるんですね。

今年の夏休みは、あり得ない暑さでしたね！

家のリフォームで出た廃材が庭に満載！産廃屋さんに持ってく事も出来ずにクーラーの部屋で寝てました(笑)

で、涼しくなった今月に片付けできました！

取り外した古いアルミサッシが50キロと鉄部分が120キロを近所の鉄屋さんに5000円で買取りしてもらいました！ホクホク(^.^)

で柱とか床をはつった廃材(木)が150キロ！これを産廃屋さんにて12000円で廃棄してもらえました！

トラックあると便利(笑)

庭のスペースできたので、いよいよキャンピングカーの作製開始です！

まずは柱を建てます。家だと105㍉の柱ですが75㍉の柱を使います。spfだったり45㍉の角材を柱に使ってベニア15㍉で挟んで補強されるのが軽量を狙ってされる方多いですが、私のは屋上テラス(笑)なので人が昇るのでちゃんとした柱にします。

で、75㍉の角材をカットするには専用の丸ノコが必要で前回紹介した機械が必須(楽するのに笑)

柱の細工組と補強金具を穴あけに今回これをゲットできました！



日立の角ノミです！5000円で(^_^ゞ

70㍉の角材から150㍉の角材まで対応で、なんと30㍉の穴あけと四角い穴が開けられる究極の品物です！(笑)

手で開けられるドリルでは10㍉のドリルで限界で曲がるか折れますね(;´д｀)手でノミを使うなんて技術ないので

80個の穴あけするので楽をするのにゲットしました！(笑)

キャンピングカーに載せるソーラーパネル。取り敢えず100wを1枚と思っていたのですが、出物で1枚3000円で4枚購入！見てみると昭和シェル製品？(笑)175wもありました。



思ったより重い(笑)

残りの3枚は家の屋根に載せて自家発電(車のバッテリーね笑)をDIYトライしたいと思います(^_^ゞ

様々な給付金関係やマスクは届いてませんが、自動車税請求書祭りにわいている昨今いかがお過ごしですか？(-_-)

さて、パジェロミニは7000円台と自動車税はお財布に優しい(T_T



しかし、不明なのはキャンピングカーとして選んだ1800ccのトラックの自動車税！

どこ調べても適当な事しか書いてませんし、40000円台と大多数でした。

ま、仕方ないと請求書を開いてみると

なんと！

驚きの8800円！(^-^)v

そーですよね、二人しか乗れないし(笑)

因みに、本物のキャンピングカーの税金は普通の乗用車とほぼ同じです！

あー車検は、コロナ関係で気力がなくなったので車検屋さんにだしましたら3万円台でした(毎年車検)

なので維持費としては、一番大きな自動車税が思ったよりお安くなったのでホクホクです。

写真は追加で買った柱です。今月には製作開始です！

柱組は、オリジナルの一人で建てられる画期的な発明もしました(笑)ご期待ください(^_^ゞ