風呂屋(268)のブログ一覧

「第3回村田選手杯カート大会」

スーパー耐久のエンドレスのドライバー村田信博選手を囲んで、カートでワイワイと親睦を深めましょう、という、1時間耐久カート大会です。

■9月21日(祝)　
■F1カート宮沢湖
■集合9時　スタート10時10予定
■参加費3.000円/1名(余れば還元します)
※終了後オプションで目の前の温泉へ二次会。

■エントリーリスト/敬称略

【村田信博チャンピオンチーム】
1.村田信博
2.ごま＠320si
3.V3 としくん
4.sasaki
5.p_oka

【チーム268レーシング(仮)】
6.へたれ51
7.風呂屋
8.yamasaki
9.テッチャン＋
10.テルアサ

【寅吉@レーシング】
11.tommy
12.ひらっち
13.ORB-01暁
14.amano

【5.netレーシング】
15.tac8
16.yasumasa
17.shin1001
18.GOGOGO！
19.masa110

【チームBKC(仮)】
20.ita-3
21.Ch.Margo（ｼｬﾄｰ･ﾏﾙｺﾞｰ)
22.ＢＭＷ☆マニア
23.yuchan.com
24.酒乱王
25.tamo
26.90BK

【チームtaka.(仮)】
27.taka
28.kado
29.isao
30.YASU

【チームohno(仮)】
31.ohno
32.H.simizu
33.T.simizu
34.TBN

チーム分けを村田選手と相談しました。私の意見を押させていただきました。村田選手チームは「強く」なくては、面白くありません。他のチームの目標にならないととも思いました。

なので、前回でタイムの速い順のドライバーさん達を集結させて頂きました。メチャメチャ強敵ですが、スプリントレースと違い、耐久レースは速いだけでは勝てない要素もあるので、戦略知略を尽くして村田選手チームに挑むのは楽しいかと思います。

また、村田選手チームは、優勝は当たり前と言うプレッシャーを克服して走りきる楽しみもあるかと。

耐久前に練習時間を5分程設けさせていただきました。
テスト走行したい方は、別途に3周1.000円券及び10周2.000円券を購入頂き、その時間走ってください。

レギュレーションやその他の詳細は、都度ブログアップいたしますので、チェックのほど宜しくお願い致します。

■■■■■■以上業務連絡でした。


うーん・・・本当にワクワクしてきました。268レーシング(仮)の皆さん、メッセージをお送りしますので打ち合わせしましょう(他のチームの方々に戦略が見えないように/笑)

へたれ51さん、yamasakiさん、テッチャン＋さん、テルアサさん、仲良く楽しんでエンジョイしながら、結果、勝ちに行きましょう(笑)

第3回村田選手杯カート大会ですが、突然で申し訳ありませんが、人数に達しましたので一般募集は締め切りとさせて頂きます。

なお、参加チームの増員はOKなので、お気軽に御連絡ください。


しかし、たくさんの方が来られるので、当日は本当に楽しみですね！

既に、練習を予定されている方もいるとお聞きします。なので、チームは事前に決めさせて頂いこうとも考えています。やはり、チームプレーが耐久では大事です。

それと作戦です。速く走るより、どれだけミス無く自分の仕事をこなすか。本物のスーパー耐久ドライバーの村田選手の胸を借りてドーンと、打倒しましょう・・・いやいや、楽しみましょう！

続きです。

8年間、主催としてサーキットと公道を考え、行き着いた「運転スキル向上プログラム」

簡単に言うと、公道で、「本当の車の運転技術」を駆使して、安全運転に磨きを掛ければかけるほど、サーキットスキルが向上する。また、公道の法定速度で走っていても常に「車の運転が楽しい」とワクワクと感じられる事。そして、大人のドライバーとして、公道を走る事の本質を大きな価値観で捉えられ、回りのドライバーを思いやれるようになり「公道の矛盾」から開放される。です。

なので、公道では、安全運転に徹しながら、スキルアップの訓練が出来、サーキットでは、その成果の答え合わせと、新たな課題を貰ってくる場所(スピードのスリルの正体を教えてくれる所でもあります)

車の運転が好きなら一度は、サーキットと言うフィールドを試して欲しいと願っています。新たな価値観が発見できるかと。また、今までの我流運転をゼロにして「本当の車の運転技術※造語」の必要性を身を持って知るキッカケにもなるかと。

さて、公道の具体的な訓練を、少しずつ書いていけたらと思います。

車種は問いません(トラックは試したことが無いので)AT、MTも関係ありません。現在では、ATでサーキットを走られる方も多いですし、主催していたBMWポールシッターでも6割の方はATでした。

その前に、カテゴリーのに「初めてのサーキット」の5つのポイントと重要性を、併用してご覧頂ければありがたいです。

■法定速度で安全運転を率先垂範し、譲り合いを積極的に敢行する。
■身体センサーの訓練。
■視線の訓練。
■スムーズなドライビング訓練。
■走りを常に広い範囲で思考し試す。

おおむね、この5つのポイントを同時進行します。通常の街中の運転や通勤やレジャー等、公道で運転する場合は、このスイッチをいれて走るだけです。

これだけで、ドライビングプレジャーの快感の訳を知れ、公道で走ることの本質、サーキットでのタイムアップ、回りのドライバーや歩行者を思いやれ、常に運転が楽しいと実感でき、運転が上手くなることをダイナミックに感じられます。そして、交通安全の意味や公道とサーキットの2つのフィールドを持つ意味もわかってきます。

また、他の車に試乗した際に、これまで分からなかった、車の良さを知れたり、走り方でよさを引き出せるのが分かるのが不思議に思うシーンにも出会います。これが、私が妄想する自動車評論家スキルでもあります。

第3回村田選手杯カート大会

参加者募集中。詳しくは　こちら

【エントリーリスト 9/2】　※一応48名を上限とします。下記は参加予定者。敬称略

1.村田信博
2.ごま＠320si
3.sasaki
4.tommy
5.ひらっち
6.V3 としくん
7.ORB-01暁
8.amano
9.p_oka
10.へたれ51
11.風呂屋
12.yamasaki
13.テルアサ
14.テッチャン＋
【Team/5.net】
15.tac8
16.yasumasa
17.shin1001
18.GOGOGO！
19.masa110
【Team/これから考えます】
20.ita-3
21.Ch.Margo（ｼｬﾄｰ･ﾏﾙｺﾞｰ)
22.ＢＭＷ☆マニア
23.yuchan.com
24.酒乱王
25.tamo
【Team/】
26.taka
27.kado
28.isao
29.YASU
【Team/】
30.ohno
31.H.simizu
32.T.simizu