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間違いだらけのレーシングテクニック　9-2

■「間違いだらけのレーシングテクニック」とは、公道で、譲り合いの安全運転をすればするほど「レーシングテクニックの神髄」と「ドライビングプレジャーの快感」を手に入れられる案内をしています■

殆どの人達が行う「移動運転技術」とレーシングドライバーが行う「レーテク運転」では、運転の仕方が全く違います。サーキット猛者と言われる人たちも「移動運転」をしています。でもサーキット場では切り替えできるのに、日頃は移動運転の癖が抜けません。

なのでサーキットチャレンジでタイムを狙って走っていても頭打ちが直ぐにやってきます。もう技術ではなくタイヤやセットアップ、季節頼み・・・って過去の私の事でしたがナニカ?(｀^´)>

日頃の運転フォームが移動運転なので、レーテク運転で必要大事な「丁寧で細かい運転操作」の発想にさえ至らないのです。

前章では「車なのに2輪走行」と記しましたが、まずは意識を変えられればと。

日頃の交通法規を順守して安全に通行する「公道」にてレーテク運転のフォームに癖付けできるように移行しましょう。が本題の流れです。

基本である「タイヤのトランクション」「丁寧で細かい運転」

サーキットで練習すると、そんなことより「気合と根性」！体がこわばって力が入る大雑把で乱暴な運転から始まってしまいす。

移動運転でサーキットに臨むと、コーナーの手前のブレーキングポイントを目指して気合と根性のスーパーウルトラレイトブレーキ(笑)に意識の大半を持ってかれるのでコーナーのターンインから脱出までトランクションを掛けて走る事になかなか移行できません。

何で？

日頃の移動運転フォームの影響です。コーナーにて「タイヤのトランクション」「丁寧で細かい運転」をしたこともないので出来ないから。



公道の法定速度内で回るコーナーで、CPを意識して安全に回るだけで「レーテク運転」のフォームが身に付きます。何を意識？

最大荷重ポイントで下記の画像のような状態で回れるように意識するだけです。
30キロとか40キロとかの低速です。



丁寧で細かい運転をしないと難しいです。

これをトライするとブレーキ開始ポイントの意識がなくなり逆算でブレーキが終わるポイントに意識がむくようになれます。

自作キャンピングカー　冬場になると日没が早くて時間が足りません。

前回までは柱を建てられましたので、窓枠の製作開始です。

さて、その前に天井を作らねば。



1900ミリの位置にほぞ穴ならぬ「ほぞ柱(笑)」を四隅に配置。



天井柱を四本立てつけて二重天井を作ります。二重天井？



これが二重天井の下の部分。わかりますか？

薄い波板剛板を傾斜させてあります。この上にウッドデッキ・・・と思ったのですが4万円かかるので合板24×900×1800を3枚6000円を乗せて屋上の床(天井の上)にし、穴を開けて雨を下の部分の波板剛板に落として流す算段。防水塗装を塗ったくって雨の被害から避けますが、テストで2年間雨ざらし放置していた24ミリ合板は変形もしなかったので塗料だけでも問題ないでしょう。



あっという間に日暮れで作業終わり。シートを二枚撒いて雨除けと防犯に備えます(これ1時間近くかかる辛い作業)

で、一週間後に作業再開。シートを外すのにも30分(笑)



二重天井の仕上げは出来ません。分かりますよね？あんな柱に人が乗ったら撓みます(笑)なので窓枠を作る過程で補強を兼ねたタテの柱を4本建てます。

窓は3つ。1700×1100のシャッター付引き違いアルミサッシ(15万円)と1700×370の横滑り出し窓(8万円)と760×880の面格子引き違いアルミサッシ(5万円)

合計金額28万円・・・を2千円が二つと8千円ひとつで1万2千円也(訳アリ新品です)

安く仕上げられるのがDIYの醍醐味(笑)




じゃん♪2千円のシャッター付アルミサッシ。過程写真ないのは命一杯やってるので写真撮る時間がないからで(^-^;;

家のリフォームでさんざんアルミサッシの取り付けをやったのでポイント分かっているので楽に取り付けられました。



仮止めなのでシャッターと窓はまだつけられません。近所の人は「キッチンカーみたいやね」と・・・確かに(--;

反対側も時間切れで一つ付けて日没～





うーん・・・時間がない(--;

また1時間かけてシートを取り付けた

翌朝にパシャリ



週に1日の作業は捗りません(--;