風呂屋(268)のブログ一覧

2011年、今年も遊んで頂いた方、関わって頂いた方、本当にありがとうございました！

来年は、環境が変化しタイミングが合えば、いろいろと復活をして、バリバリと活動したいと思いますが、明日は明日の風が吹くではありませんが、それまでは、焦らずボチボチとマイペースで動きたいとは思っています。

それでは、皆様、よいお年をお過ごし下さいませ。

去年の5月くらいに書いた記事→FT86に見る軽量スポーツカーの妄想 2 の続き。

パート1になる「FT86に見る軽量スポーツカーの妄想」では、メサクソにトヨタを叩き切ってます。
開発人の志は高くても、雑多な名前だけの役員が邪魔をして、どーでもいいクルマになると書いたのです。

なので、まーたく関心の無いクルマでした。プロトタイプから市販車輌になり、その画像を見てますます興味がなくなり・・・自身内で、すっかり忘れ去られていたのですが、東京モーターショーで、まさかの大爆発の大人気にびっくり！

なんで！？

あんな、でかそうで、デザインから全て中途半端そうなトヨタらしいクルマに何故人気が！？

と、興味を持ち始め先日にNewハチロクのムック本をチェック・・・。

トヨタさん

・・・すみませんでしたm(_ _)m

ペラペラとしかチェックしてませんが、重量が1200キロだったのですね。あの写真からみたデザインでは1500以上にしか見えなくてm(_ _)m

しかもフロントの高さが低すぎるから、でかかったGTO見たいに、全体が大きいから低く見える・・・みたいな、そう思っていましたが、エンジンがトヨタではなかったのですね・・・低重心エンジン。これは納得！

しかも、以前書いた記事の「テッチンホイールに色んな装備レス仕様」と同じ、モデルがラインアップしています！いやー参りましたm(_ _)m

フロントとリアのバンパーが素地！ライトバン仕様(笑)これは最高ですね。

本当にトヨタさんが作ったの？？

と言うくらい、素晴らしいアイデアを披露してくれています。

元レーシングドライバー氏のインプレでは「M3のパワー無い車」とまで言わしめる操作フィール。

日産もトヨタもBMWのフィールを徹底的に研究していたので、同じ以上の物はコスト度外視なら作れる技術はありますが、悲しいかな名前だけの車を知らない役員の邪魔が入り、過去にへんてこなクルマが世に出されていましたっけ。

ハチロク

このクルマは、面白そうですね！

しかし、エンジンフィールが全く想像付きません・・・。エンブレが利き過ぎるのかとか、高回転にパンチが無いとか、回転フィールが重いとか、etc

ざっと見られる限りは、全く持って問題の無い、現時代の軽量スポーツカー！

あとは、エンジンのフィールのみ・・・。

よく考えると一番大事なポイント(@@;

BMWでは、M3Bのあのエンジンフィールは、未だにベストワンです。M3Cは、かったるくって正直つまらないのですが、吸排気をイヂルと、それらに近いフィールは得られるのがBMWマジック(違います・笑)

アイエスも、エンジンフィールは乗用車なので全く乗らなかった要因の一つ。

やっぱりM社のNA直6はいいなー・・・

あれ？

ハチロクでした(^-^ゝ

あとは、試乗してフィールを確認したいですね。推測としては、CUPと吸気排気をイヂルと、それなりのフィールになるかと思いますが・・・。

あ

そういえば86mm×86mm！

この数値って・・・BMWの・・・

なるほどーーーー

やりますね(^-^v

のぼりの山道で突然のエンジンエマージェンシーランプの点等！

しかし、点灯してはいても、結局、何の障害もなくサクサク走ります。

うんうん

と無い知恵を絞ってディーラーさんと考えていましたが

sasakiさんの助言「マフラーカッターでは？」

あ

と思い、確認してみると「大いなる可能性あり」と言うか犯人かもっと。

メルセデスW203のマフラーは、E39のMスポ以外のように、下に向いてバンパーに隠れています。

それをグルりんと強制的にマフラーカッターで、普通の直線マフラーにするのですから、ラウンドするポイントに、排気が篭るわけで、いわゆる蓋した状態に近い現象が起ったのかもしれません。

対策としては、ラウンドに申し訳程度に切ってある穴。サメのエラ程度の穴をざっくり切り取ってみて様子を見たいとおもいます。

テルちゃんのRX-7の写真があまりにもカッコいいのでアップします(笑)

先行アップしたので、年賀状用のafimp風の写真は、きっと観念して御自分のブログにてアップされると思いますので、楽しみに待ちたいと思います(笑)

玉さん、やっぱり写真上手！

今年の新年に、カートチームの268チームの皆さんから御招待頂き、村田杯主催のお礼と表彰状を頂きました。

直ぐにでも、お返しのお礼をしたかったのですが、本年度はいろんな事があり、なかなか時間がありませんでした。昨日の日曜日に皆さん会える時間があり、お礼の意味も込めたツーリングをさせて頂きました。残念ながら、当日にお一人緊急な事があり参加できませんでしたが、お天気にも恵まれ、トラブル(私だけ笑)なく終えることができました。

改めて268チームの皆さんありがとうございました。

風呂屋亭のラストツーリングで利用する、鰻屋さんにて会食しましたが、恒例の特上を騙して注文させる事に失敗したのが心残り(笑)

可笑しかったのは、皆さん、鰻を食べる前に一斉にパシャパシャと鰻の写真を撮っていた事(時代ですね笑)

帰りは富士五湖道路を経由したのですが、富士山を見てビックリ！

明らかにざっくりと山肌が削げてました(@_@)

地震の影響は大きかったのですね。