風呂屋(268)のブログ一覧

いきてます(笑)

気分的にモチベーションは上がってきたのですが、どうも体がついてきてないですね。

8ヶ月前は1年半ほど、自分の足で毎晩2～3キロ走っていましたが、事故で走れなくなり未だに試しに走ると気分が悪くなる状態です。なので、足が鍛えられなくなり、運転中に両足が攣って痛くて運転できなくなるという惨事に(--;

2～3年のスタンスで様子見てください、と(@@;

今年50歳だもんなーいつの間にか初老の年頃でした(笑)

それでも毎日車の運転技術向上のトレーニングは欠かしていません。

が

パジェロミニH56aという前期型からH58a(14年落ち・笑)という後期のワイドボディに、箱換えしてからいろいろと不具合が・・・。

結構深刻な感じでステアリングの不具合。

フルステアにしてゆるりと走り出すと、ガコンガコンとタイヤが首を振ってイヤイヤをします(@@;

真っ直ぐや1/2ステアでは、通常通りクルクルと素直にタイヤは回りますが、フルステアでは、ガッコンガッコンタイヤが首振ってイヤイヤします。

納車の帰りに、MTギア噛みとステアの違和感を感じて(車検切れで試乗できなかった)ステアリングギアボックスとMTを修理費払って交換してもらいましたが、ステアの違和感は治りません。

速度を上げると違和感は感じられなくなり、整備士さんや普通の人が乗っても「問題ないよ？」の回答が得られますが、スーパーメカサンのガレージでフルステア移動時に、外から見てようやく症状を目の当たりに出来ました。

・・・首振るって・・・(--;

通常走行する分には、全く弊害はないようです。ただ、タイヤだけが異常に内減りします。タイヤを削って違和感をなくしているようです。運転としては、コーナーワークはせずに、丁寧にゆっくりと、ステアを切らずに回っていくか、入り口でブレーキで曲げて向きを変えるか(笑)

車検も通っているし、一般道での移動も問題ないようですが、いつ何が起こるか恐ろしいです。

目視でもスーパーメカサンは「原因はわからない」との事で、自分が見ても、そうなることの原因自体が考えられないくらい摩訶不思議。

ネットで調べると、アームの曲がりでタイヤの内減りというのはチェックしましたが、フルステアでタイヤがイヤイヤと首を振る事例はありません。

で

あの(笑)三菱ディーラーさんに持ち込みました。

やはり、ディーラーなので故障の事例のノウハウと言うか、パターンが蓄積されている。という期待を胸に御願いしにいきました。

事例を伝えて、どのパーツが曲がっているか、どれを換えると直るか・・・と、ニコニコと待っていると

「原因ないですね」

えーーー(@@;

リフトに上げて、タイヤ外して、各部を油脂セット、増し締めなどして、ロードテストしてもらいましたが、よーわからん。との事でした。アームの曲がりも他の部位も問題なし。14年前の車なので、各部の不具合は仕方ないですね、と。

H56のホイルを使っているのが問題。スペーサーしているのが悪いかと、それが悪さしているんでしょう。と

でも、ころころ回しても曲がらないんですが・・・それに納車時にH58専用ホイルでもガコガコしてたのですが・・・。

フルステアにするとスペーサーの影響でそうなります。と言う事で失意のまま帰りました。

構造上の問題。という指摘を思い出しました。

プロ中のプロの方が、問題を的確に指摘できない事例。と言う事は、買い替え？がアタマに浮かびます(@@;

しかし、帰りの通勤路でビックリの感覚。ステアがマイルドになっています。
翌日の通勤路を走ると、如実に違いが感じられました。

フルステアのガコガコは直っていませんが、サスペンションを新品に替えたようなマイルドさ。規定値にアライメントとって調整してないとの事でしたが、緩んでいたり、錆びて硬かったりの部分が、触ってくれたことにより若干戻ったのかもしれません。

が、いかんせんフルステアの原因特定は出来ていない・・・購入価格以外に、ン0万円ほど別に突っ込んでいるので、買い替えは頭が痛いです(--;

教訓としては

中古車を買うときは、元気がなく不健康で首が回らず怪我している時にはいかない事(笑)