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さて

キャンピングカー作りの一番の難関は

電源なのですよ。私的には！家庭用電源は難しくないのですが12v電源は、繊細すぎてよーわからんのです( ; ゜Д゜)

習うより慣れろ！精神でしたが、昨今はネット検索と動画等で沢山のヒントは貰えたのが大きいですね。

先ずは蓄電池。つまり普通に車のバッテリーですよ。これを電源として使う心細さ( ; ゜Д゜)

バッテリー上がりを経験したらお分かりですがこんな小さな電源で冷蔵庫から電灯からクーラーまで賄おうとする無謀さ(笑)

12vを100vに変換する？インバーター？なんこれ？(笑)大丈夫なん？無理しすぎて爆発とか炎上勘弁よ( ; ゜Д゜)コンナレベルですわ(笑)

先ずはバッテリー！現在では一個12v100ahが標準で少し軽いリチウムイオンバッテリーを選択。これを4個繋げて利用するのがベストらしいです(^_^ゞ

しかし

並列繋ぎと直列繋ぎ。知ってます？(笑)

12vが基本なので並列繋ぎとなりますが、繋ぎ方にもいろんな考え方があるようです。現在のベストはこの繋ぎ方↓わかります？



此処にくるまで知恵熱でましたわ( ; ゜Д゜)

一個一個の負荷が成るべく均等にならないと駄目なようでこの繋ぎ方はベストから2番目辺りのやつです(^_^ゞ



この配線に2時間掛かりましたよ( ノД`)…

スパーク怖くて怖くて(笑)

黒線から入れるのが基本とか赤線からが基本とか！どうやっても最後は絶対スパーク(笑)パチッ😖💥

これが嫌なので12v配線苦手です。バッテリーは赤線から繋いでやりましてスパークは無かったのですがインバーター繋ぐと必ずパチッ✨( ノД`)…痛いねん

次はサブバッテリー、メインバッテリー、インバーター、ソーラーパネル、走行充電器、各種液晶センサー繋ぎと大詰め！



これは怖くない(笑)最後のインバーター野郎だけ( ; ゜Д゜)

その前に



インバータースイッチ、バッテリー監視モニター、走行充電器モニターのケースを作ります。一個だけ背面がでかくてかさ増ししました。

運転席からバッテリーケーブル、バッグカメラケーブルをキャビンに繋げるのですが、トラックは配線用の穴が空いてるので楽々。バッテリーケーブルも下側はスカスカなので楽々通せます。が太陽光でケーブルの退色が嫌なのでエアコンテープ余ってるのを巻いておきました



バッグカメラのモニターも取り付け(笑)



さて配線を繋ぎます！



これは簡単に1時間でできました！

そしていよいよ電源をいれてみます！



きたー(ﾟ∀ﾟ*)

電灯もエアコンも冷蔵庫もバリバリ稼働！曇りなのにパネルが充電頑張ってくれてます！

やりました( ノД`)…

モニター達も正常に動いてます！



後はカーテンとか棚とか簡単な作業で完成です！

長かった( ; ゜Д゜)

しかし現在のウッドショックの価格高騰はヤバイですね。キャビンはざっくり20万円掛かってません！毎月1～2万円の小遣いでコツコツ材料を買ってコツコツ組み立てしてました。

同じ物を作ろうとしてもウッドショックで70万円以上かかると思います( ; ゜Д゜)

さて、自作キャンピングカー作り！佳境です！

室内の水道はキャンピングカー用のタンクから水汲み装置は面倒(笑)12v配線なのと壊れやすく取り寄せが面倒！なので国産メーカーの風呂場から洗濯機に汲み取る装置(1200円)を利用。ただ水圧が怒涛なので蛇口をシャワータイプにして絞ります。そして窓を開けると外にシャワー使える利点。



タンクは20lを2つ。１つは汲み取り、１つは排水ですね。



外電源は2つ着けました。１つはまんま外から電源を取る。もう１つは停電の時にキャンピングカーの電源を家庭に送る為の物です。



キャビンは電気点きました！棚も適当に(笑)



折り畳み自転車を利用して現地で移動手段で使います。置場所は屋上(笑)その為に伸縮梯子で屋根に登り滑車を使ってチャリを引き上げて屋根に載せます。
パイプは軽さ重視で塩ビ。



ソーラーパネルは買い置きあったのですが重い！これはフレキシブルタイプで２キロくらいです。



そして外部電源のコンセントとキャビンのコンセントを別に作りました。手動で差し替えるので楽々です。



しかし繊細な12v配線は直ぐショートするイメージなのでヒューズスイッチを挟んでありインバーターに差し込むとき用に対策をしています。



続く