速く走る秘訣を伝授

2014年度の
Tetsuya OTAスポーツドライビングスクールに関して

今までの5年間は
「安全運転」を主眼にレッスンを行ってきた。

もちろん安全が最終テーマであることに変わりはないけど、今後はもう少し
エンターテイメント性への比重を高めていきたいと思う。

具体的には
「速く走る秘訣」を伝えたい。

今までも有名プロドライバーの友人たちに講師として参加してもらってきたが、今後はもっと彼らを前面に出してオレは校長職に徹して、Tetsuya OTAスポーツドライビングスクールフィーチャリング○○選手という感じにしようと思う。

　速さへのアプローチの仕方はプロドライバーであっても個人差が微妙にあるもの。彼らなりの「営業秘密」を披露してもらおうと考えている。


今回のもてぎは
桂伸一氏、通称コボちゃんに来てもらうことにした。
　

オレは現役時代は、後半期にＧＴやツーリングカーもドライブしたけど、基本的にプロトタイプカーやフォーミュラが主体だった。スリックタイヤを履いた後輪駆動のビッグパワーのマシンばかりだった。

コボちゃんは量産車に近いスペックのパワーがなくて小さなクルマでレースをやってきた経験が長い。そういう意味ではスクールの参加者の車両に共通点が多いはず。直接的に参考になることが聞けると思う。

先日、ちょっと打ち合わせをしたが、ステアリングの舵角はどうしたらいいか、コーナリングで最も大事に考えていることは何か、その他視線の取り方など、独特な彼なりのノウハウがあって面白かったよ。

とくに「タイヤが発する音に注意を払う」なんて話もあって、スリックタイヤ＆耳栓必須でレースをやってきたオレには気づかなかった盲点もあったんだ。

面白い座学になると思うよ。