デモカー「トゥインゴ」をどう仕上げるか

TEZZOのデモカーとして、AT仕様のルノー トゥインゴを導入したのは、2月に公開したコラムにも書いたとおり。NAエンジン／MT仕様はさすがにパワーがないこともあってパスし、ターボエンジン車をチョイス、パーツの開発を進めるにあたり数多くの人が乗っているグレードのほうがよいかなと思って、あえてホットバージョンのトゥインゴGTを選ばなかった。むしろトゥインゴＧＴが仮想敵、それを超える仕様を作りたい。
トゥインゴは新車発表時の試乗会で乗ったとき、印象的だった。RR（リアエンジン／リアドライブ）の利点として・・・・・

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