太田哲也のブログ一覧

つい最近まで、僕はEVに興味がなかった。CO2削減は大事だが、EVに関してそのこと自体にも疑問があるし、使い勝手を含めて、愛車にする気持ちはなかった。しかし、新たな価値観を提示するEVスポーツカー3台が登場し、考えが変わった。 今回のJAIA輸入車試乗会では、テスラ Model 3パフォーマンス ...
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自動車専門誌『Tipo』が創刊400号を迎えた。この記念すべき節目に、僕と『Tipo』の30年以上にわたる関係を振り返りながら、レーシングドライバーとしての転機や雑誌とのエピソードを紹介する。 2025年1月26日に開催された「Tipo 創刊400号記念読者ミーティング」に参加し、これまでの歩み ...
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「クルマを運転するって楽しいよね」——そんなシンプルな問いかけから、『Tipo』佐藤編集長と太田哲也の対談は始まった。 クルマ業界に身を置く者にとって、「楽しさ」は切っても切れない要素だ。しかし、佐藤編集長は業務ではないレースでも勝ち負けにこだわる。仕事と同等以上にレースを人生の中心に置いている ...
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2024年シーズンを締めくくるアルファチャレンジの最終戦が2024年12月に、富士スピードウェイを舞台に開催された。今回TEZZOのサポートを受けて走行するのは「Keep On Racingな仲間たち」コーナーにも登場済みの「イソザキさん」改め「磯崎さん」だ。 実は磯崎さん、前回のアルチャレから ...
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ここ最近、アルファロメオ ジュリアの中古車価格が底を打ち、買いやすくなってきました。2017年式のジュリア スーパーで、走行距離が10万km程度だと、すでに140万円前後という価格帯まできています。輸入車ビギナーにも手が届きやすい、非常に魅力的なプライスです。 TEZZOの業務は多岐にわたり、「 ...
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トヨタ ランドクルーザー “250”。 名前を聞いただけで「おお、あの伝説の4輪駆動車か！」と胸が高鳴る人も多いだろう。実際、このクルマは昔ながらの4輪駆動車の雰囲気を残しつつ、最新の信頼性と技術を詰め込んだ贅沢な一台だ。 特筆すべきは、“レストア不要”で楽しめるという点で、旧車に憧れる人にと ...
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欧州や日本でEVの販売が減少している昨今、補助金の縮小や消費者の関心の低下がその背景にあると言われている。中国メーカーの台頭もその理由の一つだ。 しかし、そんな状況の中で出会ったBYD シール（SEAL）は、僕の中で「EV＝エコで退屈」というイメージを完全に覆してくれた存在だった。 最初は期待 ...
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昨年の11月17日、千葉県の「THE MAGARIGAWA CLUB」でヒョンデ アイオニック5Nのオーナーズミーティングが開催された。僕はオーナーではないが、試乗のお誘いを受けて参加してきた（※本記事の写真は4月に袖ケ浦フォレストレースウェイで開催された試乗会のものです）。 ヒョンデの「N」は ...
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マツダの国内最上級モデル「CX-80」は、3列シートを備えたクロスオーバーSUVだ。 一目見ただけで、その堂々とした佇まいに心を奪われる。 しかし、このクルマの魅力は見た目だけではない。1000kmくらい試乗したが、走れば走るほど、特に3.3リッターの大排気量エンジンが、現代の内燃機関の素晴ら ...
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2024-2025 デザイン・カー・オブ・ザ・イヤーのデザイン賞に選出されたのは、なんと三菱 トライトン！ 昨年の軽自動車「デリカミニ」に続き、三菱が再び栄冠を手にした。 ピックアップトラックでの受賞という点に驚きつつ、トライトンの魅力や受賞理由を掘り下げてみたい。 正直、僕が発表の場で、トラ ...
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