太田哲也のブログ一覧

2024-2025年度「日本 カー・オブ・ザ・イヤー」で見事イヤーカーに選ばれたのは、ホンダの小型ミニバン「フリード」。

これを機に、ファミリーカーとして愛されるその魅力を改めて掘り下げてみたい。

公式に発表された受賞理由には、こんなポイントが挙げられている。

基本5ナンバーサイズのボディに3列シートを配置したコンパクトミニバンであり、日本市場で特に重宝されるファミリーカーとしての完成度が高いこと。さらに・・・・・・

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新年、あけましておめでとうございます。

2025年最初の投稿は、今年の抱負を語ってみたいと思います。「KEEP ON RACINGスピリット」を通じてクルマの楽しさを多くの人と共有しながら、新たな挑戦に取り組む一年にしたいと・・・・・・

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レクサス LBX。名前からして「高級感」を期待してしまうが、実際にはBセグメントのコンパクトクロスオーバーSUVだ。

正直に言えば、僕は「なんでまたレクサスがこの小さなサイズのクルマを？」と首をかしげてしまった。

高級車ブランドとして築き上げてきたレクサスのイメージに、コンパクトカーが果たしてマッチするのか。その背景と・・・・・・

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「無国籍」。良い意味でこの一言で表現できるのが、スズキ フロンクス。

インドで生産されるグローバルカーだが、だからといって侮るなかれ。昔のタイ製の日産マーチとは明確に違う。

実際に日常の足として使ってみると「なるほど」と頷かせる工夫が・・・・・・

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先日、新型フォルクスワーゲン Tクロスの試乗会に参加してきた。ルートは川崎から横浜の大黒パーキングエリアまで。選んだのはFWD仕様の7速DSGモデルだ。

Tクロスという名前、正直なところ僕の中では印象が薄かった。それだけに「このクルマ、2020年から3年連続で輸入SUV登録台数ナンバーワンです」と聞いたときは驚いた。控えめに見えて、実はナンバーワン。まるで・・・・・・

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