太田哲也のブログ一覧

JAIA（日本自動車輸入組合）主催で多くのインポーターが試乗車を用意してくれる「輸入車試乗会2022」に参加した。会場は神奈川県にある大磯ロングビーチ。単独のインポーター主催の試乗会と違って、一日に別のブランドを比較試乗ができる点でありがたい。
いつもの定番ルートとして使っている大磯の市街地や山坂道を走ってきた。

マスメディアではEVの話題ばかりだが、個人的には現実的にはまだまだだと思っていて、このクルマってどうなのかな？もしくは、このクルマ、欲しいな、と思ったモデルを選んだら、全部内燃機だった。というわけで、デザイン的にも機能的にも僕自身が気になるクルマに・・・・・

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次第に春の気配を感じるようになってきて、いよいよ今シーズンの参加レースについて決めるべき時期にきた。ただ、未だにいろいろと考えている。

まずはマツダロードスターのパーティレース。昨年クルマを買ったときは、スポーツ走行を楽しむことが目的で、レースに出るつもりはなかった。ナンバー付きの自走でサーキットにも気軽に行けるので、筑波サーキットでの走行を楽しんできた。

なんでレースには出なかったかと言うと、・・・・・

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スバルの新型WRX S4に袖ヶ浦フォレストレースウェイで試乗してきた。路面はウェット、ドライブモードはS♯、ESCはカットした。
走らせてみると、強い加速が印象的。新型は、前後の重心を前下がりにしている。前後の重量配分を変えることで、回頭性を向上させているわけだ。
電子制御ダンパー装着車は、減衰力を・・・・・

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幕張メッセを会場として、2022年1月14日～16日までの日程で2年ぶりに開催されたTOKYO AUTO SALON 2022に行ってきた。
トレンドは、国内外の旧車を題材に、これをレストアするなどしてオリジナルに忠実に戻すのではなく、ガシガシいじってしまっていたことだ。これは・・・

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みんな、冬のこんな寒い時期にもサーキットを走っているのかな？　
僕はというと、もう一ヶ月以上もスポーツ走行に行っていない。昨年は猛暑であろうが毎週のように行き、その勢いは秋まで続いた。アクティブな生活をエンジョイしていたわけだ。
ところが正月、家で・・・・・

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