太田哲也のブログ一覧

連載ページの編集担当と書き手はキャッチャーとピッチャーの関係だと思っている。担当がオレのパフォーマンスを引き出し、最初の読者として適切な意見もくれる。一緒に原稿を作っている感覚だ。
オレたちの場合は、ボールのサインを出すのは基本的に編集担当の役目。山路慎一選手のことに関しては、ティーポ誌、ホリデーオート誌、ゲンロク誌、それぞれ三人の編集担当から「山路選手のことを書きませんか」という指示が出た。書くのは辛いこともあったけど、結果的にはよかった。そう言ってくれてうれしくもあった。
入校順に、最初はショックで文もしっちゃかめっちゃかなティーポ、二番目が悲しみを感じ始めたゲンロク、三番目が事実を受け入れて何をすべきか考えたホリデーという感じかな。今読み直してみると、どちらにしても受けた恩は社会に戻さなければならないと感じる。

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http://keep-on-racing.com/images-20140626/genroq201408.pdf


http://keep-on-racing.com/images-20140710/holiday201408.pdf

山路慎一選手の通夜に行く日に御殿場で見た夕日

こんにちは。

Tetsuya OTAスポーツドライビングスクール事務局の大塚です。



本日、太田哲也校長のみんカラにお邪魔し、ドライビングレッスンの紹介をさせて頂きます。



8月31日、袖ヶ浦フォレスト・レースウェイでにて開催される

「Tetsuya OTA ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON　with Mercedes-Benz」


このレッスンは、「injured ZERO」を掲げ、クルマの運転が上手くなれば安全につながるという基本理念のもと、座学と実践で「正しい運転を、楽しく学ぶ」をテーマとしたスポーツドライビングレッスンです。 

今回、教習車両として、7月11日に発表になったばかりの新型Cクラスが登場します。

皆さんが運転しその実力を確かめることができる、体験試乗会やプロドライバーの助手席に乗りサーキットを体験できるサーキットタクシーなども予定しています。
 







ご家族でも楽しめるアトラクション、サーキットサファリには

GLクラス＆Mクラスが登場予定です。







イベント詳細はこちらで！ 


上記詳細情報などをご覧くださいませ。

よろしくお願いいたします。 



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8/31Tetsuya OTA ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON袖ヶ浦開催。
教習車には、新型メルセデスCクラス登場！！  詳細は↑をクリック
＜お申込はこちら！＞
https://sportsdriving.jp/aplly/
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車高が高いSUVを
あえて低くするという
トレンドが生まれるのかな

スポーツ仕様は１０ミリダウンらしい

SUVだけどローダウン

でもこんな凸凹道も走れる本格派

なかなか格好よい

事務局が発案して「Yamaji Spirit」ボードを作ってくれた。
うれしいね







6月28日Tetsuya OTA出光ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON with Volkswagenの際に、事務局で「Yamaji Spirit」と題した、メッセージボードを作りました。



以前にもお伝えしたように、山路選手が教えてくれた安全やマナーに関することなどスピリットを伝えていきたいと思っています。

そこで、山路選手の言葉としてふたつのメッセージを掲示しました。


「富士スピードウェイを走行した事のある人は､ご存知だと思いますが､１００Rからの富士山が､とっても綺麗なコースです｡
走行中によそ見をする事を､進めているのではなく、走っている時は､沢山の情報収集をしなければなりません｡
一瞬の出来事ですが､その光景は最高です｡」
「サーキット走行は､タイムを削るだけの場所では､ありません｡
運転を覚える､正しい運転を身につける場所です｡
それが出来ると、綺麗な富士山が､見えてくるのです｡
正しい運転が出来るようにならないと､いつまでも見えないものが､沢山あるのです｡
だから､感謝の気持ちが日々強くなるのです｡
僕だけの特別な場所､風景をこれからも刻んでいきます｡
皆さんも、一緒に沢山の｢特別｣な景色を、焼き付けてください｡」
～山路慎一の説教部屋～ブログより～



「サーキットを全開で走るとき、まわりのライバルに勝ちたいという気持ちは必要だけれど、同時に共に走る者同士、リスペクトしなければならない。お互いリスペクトしあえれば接触や事故は起きない。これは一般道でも同じです。中にはモラルの欠けた運転をする人を見かけるけど、それを含めて交通社会をリスペクトする。そういう人も守ってあげる気持ちを持てば、自然と交通事故も減るはずです」
～2012年12月22日Tetsuya OTA出光ENJOY&SAEFTY DRIVING LESSON with Jaguar講義より～



太田校長からも、その後お話をいただきました。
「山路選手が言っているようなことが実践できれば、日本の交通事故件数も減るはずです。山路選手がなくなったことは悲しいことですが、彼が言っていたことを伝えて、その思いをつなげていくことが価値があることだと思います」



これからも、Yamaji Spiritを皆さんで一緒に伝えていきましょう！

https://minkara.carview.co.jp/userid/1394387/blog/33501696/



先が見えない
明日はどっちだ
少し見えてきた気がする

山路慎一という男を知ってほしいと思う
彼のスピリッツを広めることが
自分の使命だと感じている。






お通夜から二週間が経った。

山路慎一選手のご自宅に行って山路慎一選手に会ってきた。

彼の奥様から聞いた。
「山路は、
『太田さんを助けてしまって本当によかったのかな？』
と言っていました。
今は幸せですよね？」

先が見えなかったあの事故から一年間程は、
あの事故のときに、
死なせてもらいたかったと思ったときも確かにあった。
けれどもその後、前に歩き出したら周りが見えてきた。
そうしたら感謝の気持ちも強く沸いてきた。

祭壇に飾られた写真の中で
競技長のジャケットを着た山路選手が笑っていた。
彼が好きだった矢沢永吉のCDがずっと流れていた。
お経の代わりだそうだ。

帰りに、
今夜は俺もずっと聴こうと思って
永ちゃんのCD四枚組みを買った。

一枚目のCDをかけたらその1曲目の歌詞に
「幸せなら、いいけれど～」と流れてきて、
思わず「あっ」と声が漏れた。
山路慎一に言われたような気がしたのだ。

ぐらついたときもあったけど今ははっきりと言える。
「幸せだよ、山路、気遣いありがとうな……」



俺はこれから
山路慎一のスピリットをより多くの人に伝えていこうと思う