もうすぐ60,000km★維持り計画①cpm装着

そろそろ60,000kmを迎えるネコゾウ。
相変わらず過走行猫まっしぐらです。
この先ガタが出始めるカラダを労わってあげるべく、
これからは維持りに注力したいものです。

で、本日は川越5xさんへ。


遅ればせながら「cpm / Lower Reinforcement」を装着です。
純正の補強板と比べると、厚みも重さもありしっかりしています。
逆に純正の補強板、こんなに薄くて軽いのによく頑張っていたなあ。。お疲れ様でした。


装着したところ。
車種によりマフラーと干渉するため加工が必要のようですが、1.8Tはかなり余裕があります。


評判通り、ふだん見えないのがもったいないくらいキレイな製品ですね。


コレはネコゾウのボディの歪みを防ぎ、
シャキっとした姿勢を保つためのものなので「維持り」とみなします。

5xさん、ありがとうございました♪

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cpm、話題の製品ですでに装着された方も多く、「効果が体感できる！」と評判です。
一方、「ん～効いているような、効いていないような。。という声もあります。

オイラには違いなんてわからないだろうと思い興味がありつつも装着を躊躇しておりました。

しかし！はっきり違いがわかりました！

5xさんから出る時、ブレーキから足を離して動きだした瞬間、「アレっ？なんか違う」って。
でも気のせいかと思い、そのまま下道を走っている最中も「やっぱり違う」。
川島ICから圏央道に乗って、踏んでみました。明らかに装着前と違いました。

クルマのことはよくわからないので、的確に説明ができないのがもどかしいですが
気になっていたショックのヘタリがさほど気にならなくなったのです。
道路の継ぎ目を越える時に「ふにゃ～ん、ふにゃ～ん」って体が揺れていたのが
「ふにゃっ！ふにゃっ！」と小気味よく収まる感じです。

オイラみたいなヘタレでも違いがわかったことに感動…
毎日ネコゾウと一緒に過ごしているので、理論はわからなくても体で感じました。
以前の気持ちよさが戻ってきた感覚。

もし違いが感じられなかったら、cpm装着の件は愛車ログにでもひっそり記録するつもりでした。
でもこんなにも効果を体感できたので、感動が薄れぬうちに書きました（笑）
感動し過ぎかな。。


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おまけ…

リフトアップしてもらったついでに少し気になっていたところをチェック。

昨日立駐のパレットと腹下の隙間をじっくり見たら、隙間ゼロの部分があることを発見。
…と言うか、擦っているのは認識していたのですが…
ココ。アンダーカバーの一番下がった部分です。


ヨリで。擦り跡がはっきり見えます。


クイクイ押してみると少しバッファーがある♪あと5mm～7mmくらい落としても大丈夫そう（喜）
ムフフ♪