日曜日はメーターを外しただけじゃなかったのです

メーター外しにあまりにも苦戦したばっかりに、その日記しか上げていませんでしたが、もうちょいトゥデイいじりをしていました。

･･･ほんとちょっとだけｗ

朝起きて、まず何を思ったかプラグチェック。
「そー言えばしばらくプラグ見ていなかったなー」と思いついただけ。

エンジンルームを空けて、向かって右側(助手席側)から外してみる。



実は純正より１番手あげた７番手(NGK)を使用しています。
一応白金イリジウムなわけだけど、この焼け具合なら充分かな？



真ん中･･･根元にすこーしオイルが･･･ま、まぁこのぐらいなら･･･焼け具合は右側と同じぐらい。



左側(運転席側)･･･根元がオイルでベチョベチョ！！Σ(ﾟДﾟ)


うわぁ･･･オイルに浸かっているわけじゃないけど、これば精神的にくるわ(；・∀・)

ヘッドカバーのパッキンは２年前に交換したばかりなんだけど、その時にプラグホールのところは交換してもらえなかったんだろうか。。。車検の時に交換か┐(´∇｀)┌

ボンネットキャッチャーを外して潤滑油をかけまくったのち、以前買っていたウィンカーレンズのパッキンを交換。



言うまでもなく、右側が古い方。

跡が付いて硬くなっていたようで、雨の日に少し曇る時もあったので交換。



この写真のオレンジのカバーを外してステルスバルブやLED化すればクリアーウィンカーになるわけですね。

今回は見送り～。車検のあとに考えましょ♪



この少しオレンジ色が見える画もきらいじゃないｗ


あとはボンネットを抑える棒のホルダーロッドを交換。
買ったときから折れていたので、ずっと気になっていました。



新しい部品は白さが違うｗｗｗ



ちゃんと押さえられるのが初めてですｗｗｗｗｗ今更ｗｗｗｗｗ

これらをやってから、家の手伝いをこなして、トゥデイとMR2を洗車してから･･･メーターはずしで指先を負傷したわけですね (((´･ω･`)