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と、言うわけで新しいアルミ(っても中古ですが)にチェンジ！


はみ出て…いやいや、気のせいですよｗｗｗ

毎度の２千キロごとのオイル交換完了です。

ちょっと越えちゃいましたけどね(^^ゞ


うちのトゥデイにはジェームスの安オイル(おそらくキャッスル？)で済ませてますが、だいたい1500kmを越えたあたりから、一気にエンジン音がウルサくなるんですよね。

タペット音？みたいなバタバタに近い音。
これが耳についてきたらオイル交換時期です。

わかりやすいのもいいですが、もう少しいいオイルなら保つのかな？


試したい気もしますが、懲りすぎてもガンガン走らないわけだしなーと考えると、安オイルを早いサイクルにした方がいいような気がしてます。


さて、これでまたしばらくは気持ちよく走れる＾＾

残暑厳しい中、いかがお過ごしでしょうか。


…なんて言葉をよもや９月に入っても使うようになるとは、ってな暑さですね。


整備手帳に書きましたが、土曜日にはフロアのデッドニングをして、日曜日はふらふらとドライブをしてきました。

で、そのデッドニングの際、軽度の熱中症になっちゃいましたよ(;^_^A アセアセ…

ちゃんと水を飲みながら作業をしていたんですがね。
普段外回り仕事とは言え、やっていることはほぼデスクワークですから、屋根の下でも炎天下での作業は堪えました。


頭痛だったので、１時間ほど横になりながら扇風機で体を冷やしましたよ…いやぁ怖い×２



そのわりに思ったほどデッドニングの効果を体感していませんが、雨でも降ればわかるでしょう。と、楽観視してますｗ



日曜日はあまりに暑かったのですが金もあまり使いたくないので、トゥデイをエアコン全開にしてドライブ。

下からやリア周りからのロードノイズが減ったような気がしてます。

なんといっても足元がフカフカしてるｗｗｗ



ドライブ自体は特に問題やイベントもありませんでしたが、外したホースバンドは効果があったんだなーと実感。

なんだか今回は妙に跳ねる感じが。バネの方が強くなった！？

ホースバンドで減衰力が高くなるってのも間違いじゃないんだろうか…たまたまそんな風に感じただけ？

なんにしてもホイール交換の際にまた巻いてみます。


あ、そうそう。タイヤ注文しました。
悩みに悩んで、地元のタイヤ屋さんからファルケンのZIEX912に。


理由は…誰も履いてないからｗｗｗｗｗ

今週末にはニューホイール＋タイヤになりそうです(￣ー￣)

湿気取りをトゥデイの中に設置して２週間。

週末以外は動かしてない＝開け閉めはなしの状態で、下側のラベルちょい上まで水が溜まりましたよ。

これからトランク側で、もう一つ運転席後ろのは１割増の水分量。


結構たまるもんだなぁ～


さてさて、今夜は地元の花火大会ですよん^^

タイヤがないので履きかえられませんが、どんな感じなのかひとまずトゥデイにエンケイをはかせてみました。



なかなか似合いそうじゃないか…と脳内でタイヤがついた姿を想像してみました。



で、前からパシャリ。



ん？これは…



はみ出てる…よねぇ。リムが出てますねぇ。
タイヤ履かせて0G状態にしてみないとなんとも言えないけど、はみ出そうなヨカ～ンｗｗｗ