久しぶりの大物。

ｷﾀﾖｷﾀﾖヽ(ﾟ∀ﾟ=ﾟ∀ﾟ)ﾉｷﾁｬｯﾀﾖ-!!!!!!

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ミラバカ名物、ネ申様が！ｗｗｗｗ

アバRのナンバーを取りに行ったのが15日。

任意保険も全て手続き済みで、次の日から通勤に使って居たんですが。

通勤使用2日目にして・・・


























蝸牛ちゃんが仕事放棄しました！（ﾀｰﾋﾞｿブロー・・・多分。）

朝、ストレートで1速→2速でフルブースト？な加速で60キロ。

その後4速までシフトアップして60キロをキープしたまましばらく走行。

前の車が減速→右折。

自分も減速→3速へシフトダウン→加速準備→加速→アレ？←

以前、クロミラさんでブローオフ配管がすっぽ抜けてブーストが掛からなくなった事があったんですが、それと似た症状が・・・

その時は配管が抜けたかな・・・程度だったんですが、確認してみても特に抜けてる箇所も無し。（穴が開きそうなところはありましたが・・・）

どこかエアーを吸ってないか確認のためにスロットルを弄って吹かしてみるとエキマニ辺りからマイナスイオン・・・もとい異音が。

バックタービン音にしちゃ『キュン！』って音が・・・

その後に続く音が『からからから・・・』

・・・。

ﾊｸｴｿは出ないですが、タービンが回ってない感じと判断。

普通に乗れますが、レスポンスが冷間時のクロミラさん並に吹けないです。（汗

取り合えず、土曜日が半日なら以前140kmミーティングの時にブツブツ交換したF3ﾀｰﾋﾞｿがあるので交換してみます。

ついでに買い漁った排気温計やら油圧やら油温計のセンサーも取り付ける予定。

・・・なんか、自分の所に来るL5ターボは皆タービン逝っちゃってる気が・・・

リアル取り憑かれてますかね？←

これは早いところgifな方々にお返ししなければ。（爆

・・・クロミラさん用JBエンジンのストックパーツがどんどん無くなっていく～ヽ(≧Д≦)ノ ｳﾜｧｧﾝ!!

純正ﾀｰﾋﾞｿなんか要らない！って方はワンナイ工房に寄付をお願いしたいです。・゜・(つД｀)・゜・

日曜日ツーリングなのに・・・orz

やっぱりコンディション把握のためにメーター類は重要ですね。

皆さんも気をつけてください。（ぇ

そんな訳で本日のアニソンメニュー。

この青空に約束を　ED 『さよならのかわりに』



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