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Q1.[選択]シラザン50の使用経験（①使用したことがある②ない）
回答シラザンが出たばかりの時に使用したことがあります。

Q2.施工予定の車種名
回答：718ボクスターｓ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シラザン50 トップコート付き】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今年、ducatiは100周年！！
その記念イベントとして、鈴鹿サーキットで開催されたducati Daysに参加して来ました～。



場内には当然ですが、ducatiが一杯！！！
こんなにducatiを見る事、普段は絶対に無い凄い光景です。
そして、赤い！！
何処もかしこも赤い！！
流石のducati、乗っているライダーも私を含めて年配が多く、落ち着いているし、どことなく余裕が見え隠れ（＾－＾）色んな意味でね



場内には色んなブースが出ていて、ブレンボやオーリンズ



クラッシックducatiの展示や



国内初お披露目のトレイルやモタードが展示されていました。



ステージでは色んなお話が



勿論、日本未発表のモンスターも、しかも試乗できたのでラッキーでした。
乗りやすい、ひたすらしなやかでのりやすい。
パワーの出方も突飛では無く、エンブレにそこそこ
自分のモンスター1100が、いかに癖が強くて乗りにくいか良く解りました。
ただ、、、、、、
低速からドカンと出るパワー感とソリッドな感じに、改めてモンスター1100を惚れ直しました。



何故がランボルギーニが展示されていましたが、これはランボコラボした車両が有るからなんでしょうね～。
ランボもducatiもフォルクスワーゲングループの一員で仲間。
実はポルシェもアウディもお仲間なんです。



以前、ウルスとアベンタに試乗しましたが、、、、
もう普段乗りする様な車では無いですね～。
僕は前にマカンに乗っていて、今ボクスターに乗っていますが、、、、、
フェラーリやランボを見ても何も感じない、と言うか、車として見る事が出来ないんです。
やっぱり普段使いできてサーキットでも吊るしで走れるポルシェが良いわ～



新型モンスターを使ったスタントが有ったり



めちゃ楽しかったです。
でも、一番楽しかったのは鈴鹿サーキットを自分のバイクで走れるデモラン



サーキットのフルコースを３周みんなで走ったのですが、、、、



これがもう楽しすぎて興奮しました。

来年は何処でやるのかな～

ミンカラで頂いたキイロビンゴールド


以前からボトルで直接塗れるキイロビンゴールドを使用していたのですが、それとの比較をしてみました。

まず、ボトルから直接塗れるタイプは必要な量を出そうとすると、結構ボトルが固く、使いにくかったのですが、今回頂いたものはスポンジとボトルがセットで凄く使いやすくなっています。

まずは、何もしていないｃ70から施工してみます。



濡らすとこんな感じで水を弾いて居るところと弾いていない部分があります。



ガラスを洗って吹き上げて、スポンジを濡らして軽く絞ってキイロビンゴールドを3ｃｍ程とって塗ってみます。
さ～と塗るとキイロビンゴールドが弾かれているのが解ります。



30回程ゴシゴシすると弾かなくなり、綺麗になったのが一目瞭然



半分だけ施工して、たっぷりの水に洗い流してみると、施工した部分だけ全く水が引いてゆきません。
所謂親水状態

この状態が良いのか悪いのか解りませんが、綺麗になりギラギラは無くなったと思います。

ただ、このｃ70、ワイパーの傷跡が酷く、それは全く無くなりませんので、ガラスを研磨する物では無いと思います。

次はガラコを施工してあるハイエース



軽く塗っても、やはりガラコが効いていてバンバン弾いてます。
こちらは50回位ゴシゴシしないと塗りこめませんでしたが、綺麗になると弾かなくなるのですぐに解ります。



こちらも左半分施工して水洗いしてみます。
本当に水が引いてゆかなくて、そのままいつの間にか乾いていると言う感じ。

ただ、やはりこのままにしておくと、雨が降るとワイパーは必須になってしまうとおもうので、ガラコを塗って、ある程度のスピードを出せばワイパーが必要なくなる様に施工します。



今までのキイロビンゴールドより格段と使いやすくなり、効果も一目瞭然で強くなっていました。