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妻が安かったから買ってきた
と言って買ってきたのは餅取り粉

餅取り粉？？？？
餅をついた後、手や下にくっ付かない様にふる粉だそうで、、、、、
何に使うの？？？？
水で練れば団子になるかな～と思って～
と言う妻

実際に練って団子を作ってみたけど、何となく匂う、、、、、、、
米粉だからそりゃ団子になるだろうけど、これって米自体が古いんじゃ？？？

何とか匂いが気にならない食べ方は無いかな～
と色々考えて、米粉クッキーを作ってみました。



粉とバターとたまごと砂糖を入れてコネコネ
180度のオーブンで15分、200度に上げてさらに5分



出来上がりました～～～～～～
グルテンフリーのクッキー出来上がり～～～～～

これがなかなか美味しくて、サクッとしていてバターの香りが最高

これに味を占め、また餅取り粉を買ってきて、今度は砂糖控え目のブラックペッパー、バニラビーンズ入り、砂糖控え目のワンコ用の３種類作りました。



この匂いにワンコ達のヨダレ（＾－＾）
１つは君たちのだよ

昨年11月に購入した718ボクスターＳ
車検は来年4月なので１年点検は今年の4月
輸入車中古屋さんで購入して、一応オイル交換等の整備はして貰っているはずだけど、、、、、
ポルシェセンターの整備記録が２年分無かったので、念のため１年点検はポルシェセンターで見てもらう事にしました。


季節のドリンクはミントラテ
ミント好きじゃないんだけど、これは美味しかったわ～

以前、マカンでもお世話になっていたポルシェセンター。
あれからマカンからラングラールビコン、ランドクルーザー、ボルボＣ70と買い替えや増車

いつかはまたポルシェとは思っていたけど、こんなに早くまた乗る事になるとは、、、、
2019年以来６年振りにまたポルシェオーナーに。

この６年で5台って、、、、、、、、
毎年乗り換えたり増車してるんか～～～～～～～～い
そろそろ車道楽もいい加減にしないとな～




１年点検でボクスターは預け、代車で借りたのはＴ-ROC

以前、マカンの車検の時、代車が腐ったレクサスで、担当者に

「代車って一番効果的な営業なんだから、今乗っているオーナーに次乗って貰いたい車を代車にした方が効果的じゃないですか？」

と6年前に言ったのを思い出しました。
で、次の点検の代車はパナメーラのGTSを用意して貰ったのですが、流石にちょっと大きすぎて手に余りました。

代車でゴルフだった事も有ったんだけど、その時は妻が次は絶対ゴルフが良いって
言われて困ったものでした。



車を預けると暫くするとショートメールが来て動画が送られてきました。



点検の様子が写された動画なんですが、下回り、足回り、点検の不要な部分等が良く解る動画でした。



フィルターが汚れているので室内外のフィルター交換。



ウォッシャー液のホースが割れているそうで、これも交換



冷却水が漏れた跡が有るらしく、これは様子見と言う事で、動画を見た後、電話で話をして整備の方針を決めました。



11時頃預けて、引き取ったのは15時
やっぱりボクスターＳは良いですね～。
何処となくパリっとした気がします。



基本整備料は47520円。
その他、フィルターやウォッシャーホースを交換して、7万円強
11月に一応納車整備はしているので、１年点検はしなくても良いと言えば良いのですが、ポルシェセンターへのお布施ですね～。




この車に代わる車は他に無いので長く乗る気がします。
これから何かとお世話になるかもしれないので、顔つなぎと言う事で。

もうかれこれ25年程乗っているヤマハロイヤルスター1300ツアークラッシック
400キロ近く有って、ガレージから出すのがついつい億劫で、ほとんど乗って無いんだけど、一度エンジンに火を入れて走り出すと、もう降りたく無くなる不思議なバイク。

ロイヤルスターを転がす為に筋トレをしていると言っても過言ではない程、愛して止まない愛車



後何年乗れるか解らないけど、死ぬまで維持したいと思っていて、近所に出来たバイクショップでずっと面倒を見て貰っていたけど、、、、、

そのバイクショップの店主からハガキが来て、腰を痛めたのでロイヤルスターは重すぎて車検整備が出来ないので他店に出して欲しいと、、、、、

主治医に見放された患者の気持ち、、、、、、

色々探して今後は最近できたYSP鈴鹿で面倒を見て貰う事にしました。



今までは、バイクショップまで徒歩5分だったのでバイクを預けて歩いて帰ってこれたけど、YSP鈴鹿は隣町なので代車を借りる事になりました。



代車は125ＣＣのスクーター。
これが屈辱的で、そもそもスクーターはバイクだと思っていないので乗った事も無かったのですが、、、、、、
遅いし煽られるし、フレームがたわむし、ハンドルぶれるし、ニーグリップ出来ないしで、スクーターはやっぱりバイクとは認められないわ～

しかも、ロイヤルスターに乗る恰好をしているのに、帰りはその恰好でスクーターって、、、、、

もう罰ゲームみたいで恥かしかった、、、、、、、



１週間程で車検から上がって来て、乗り味は全く変わらず。
金額も8万程と今までと同じでした。
これが、いつも不思議に思うんだけど、DUCATIとかポルシェは車検や点検に出すと、明らかにピシっとすると言うか、ダルっとしていた乗り心地が閉まるんだけど、日本車は車検に出しても何も変わらないんですよね～。



家に帰って来て、ガレージに納めるのに他のバイクを出す。
これが有るから面倒になってしまうんですよね～。

これでまた２年間、乗る事が出来ます。
次回もYSP鈴鹿さん。お願いしますね～

ここ10年で一番のでき
今年は梅の当たり年～～～～～



我が家の前の公園には沢山の梅の木が有り、今年は本当に大玉で綺麗な梅の実が沢山なったので、久々に梅ちぎりしました。



ワンコの散歩のついでに2～3分程でこれだけ収穫
まずは梅ジュースを作りました。

その5日後、まだまだ沢山梅がなっていたので、今度は本格的に梅ちぎりしに行って



梅酒を8Ｌ漬け込みました。
5日前に梅の実と氷砂糖を交互に詰めた瓶は、既にエキスが出ていて、もう飲める状態でした。
出るのも早い

梅ジュースは夏位までに飲み切らないとならないんだけど、毎年飲みきれなくて捨てる事になってしまうんです。
今年は早く飲み切ろう。

そして



もういつ漬けたのか解らない梅酒が、、、、、、、、、、、、、
梅酒は妻しか飲まないので、8Ｌも作っても消費する事が出来るわけも無く、どんどん溜まっていってしまうんですが、、、、
梅の実を見ると、ついついちぎりたくなるので、梅酒や梅ジュースを作ってしまうんですよね～。

こんな自家製梅酒、居酒屋で飲んだらメチャ高いと言うのに、、、、、
家では飲まないもんですね～

ボクスターＳを手に入れて以来、ずっとやりたかった事。
飛び石の修理と磨きとコーティング。

コーティングは納車時に8万円程支払ってして貰ったのですが、飛び石が結構あちらこちらに、、、、、
コーディングでは飛び石は消える事は無く、ずっと気になっていたので、やっと重い腰を上げて修理する事にしました。



ボディー色であるグラファイトブルーメタリックの塗料を手に入れたので修理していきます。



まずは洗車して、飛び石の有る部分を脱脂して、マスキング。



こうしておくことで削る部分を最小限に



飛び石でめくれた塗装の中にタッチペンの塗料を流し込んで行きます。
３回重ね塗りして乾いたら、1000番、1500番、2000番のサンドペーパーで研磨します。
研磨している間にマスキングテープも研磨されて剥がれてきます。




こんな感じになってビビります。



凹凸も無く、綺麗に研磨したはずなのに、こんな感じになり、益々焦ります。
この後、Ｗアクションのポリッシャーとコンパウンドで磨き、更に細かなコンパウンドで磨き上げます。



はい出来上がり～～～～～
素人にしてはなかなかの出来ではないですか？

飛び石を補修したら、全体的に磨いて、細かな傷も消してゆきます。

簡易ガレージを設置する前までの約半年間、カバーで凌いていたので、どうしても擦れて傷が付いていたのも凄く気になっていたんです。



全体に磨きを入れた後、洗車してコンパウンド等の粉を落としてゆきます。
幌も専用の洗剤と保護スプレーをして、馬の毛のブラシで繊維を整えます。

洗車をした後、クリスタルキーパー２層、エコキーパーも２層コーティングして完了～～～～



傷だらけだったバンパーもピッカピカで気持ち良い～～～～



飛び石の有ったボンネットも綺麗に治って、艶々



ここまで追い込んで磨いてコーティングしたら、新車と変わらないですね～



元々、この色が気に入って購入したのですが、意外と汚れも傷も目立つ色だったので、ずっと磨きたいと思っていたんです。



こういう細かな所も綺麗に（＾－＾）



今は簡易ガレージで保管なので、雨の日に乗らなければこの綺麗な状態を維持するのは簡単

いつまでも綺麗に乗りたいな～