フヂエンのブログ一覧

短い納期の仕事の合間に進めているＡＥ８６のレストア。

このハチロク、数年前にヨソの板金屋さんの手により、レストア？全塗装を施されているのですが、なかなか強烈です。

塗装の技術はなかなか良いと思うのですが、板金が凄い。

今朝、ボクが車検から帰ってきて、板金スタッフ浅野に「おはよう」と声をかけると、「・・・・・」と浮かない表情。
ぬぅ？キミもウツになってしまったのかい？（汗）


「あの～、フヂイさん、コレ・・・・」


と浅野が指をさすハチロクの運転席側のドアヒンジのバックプレートを見ると、

うわ～～、サビ穴だらけやんけ！


「そうなんです、めくってみたら、アルミテープでサビ穴塞いでパテで表面をナラしてありました。」


うそ？
今まで、ちょこっとした穴をアルミテープで塞いで誤魔化してある板金は目撃したことあるけど、強度が重要なドアヒンジをアルミテープで誤魔化すのは強烈にすげぇ！


そりゃあ、サビ穴を削り取って鉄板を溶接して防錆して・・・、とう工程は手間が掛るし、その通りに請求したらお客さんがひっくり返ってしまう、その事情も分かりますが、妥協点が低すぎるだろ！（笑）

こういのうは「直した」とは言いません、「隠した」と言うのです。


フヂエンがベストな仕事してるなんて言いません。
ウチだって下手な仕事しちゃって、お客さんに「ゴメンナサイ」してやり直さしてもらう事もまれに有ります。
でも、失敗するのと手を抜くのとでは違うと思うんです。

こういう仕事を堂々とやる板金屋がまかり通っているから、事故車や全塗装車の市場価値が低いんでしょうね。

なんか腹が立ったので感情的になってしまいました。

６月８日にモーターランドSUZUKAにてテスト走行してきた際の動画をyoutubeにアップしました。

http://www.youtube.com/watch?v=FnQyAR0t4l4

ほぼシェイクダウン状態でしたので、まだレーシングスピードにはほど遠いですが、今後テストを重ねて開発を進めて、最終的には鈴鹿サーキットで全開連続アタックできるクルマに仕上げます。


シャシーの開発と並行して、ボディのデザインも進めています。
カタチが決まってきたら、また公開しますのでお楽しみに。


movie & photo by　M.Taniguchi