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１日遅れになりましたが昨日はteam六連星走行会tc1000へ参加してきました。
G.W初日の祭日と言う事もあり９０台弱の参加台数で大盛況と言う感じでした。

さて、ここ最近TC1000はベスト更新が出来ていません、４４秒台と思いながら寸止め状態が続いています、今回も目標は４４秒台です。
もう気温も高くなってきているので１本目から狙って行きました・・・が



１本目　４５秒３３０
２本目　４５秒０７６　１本目より減衰を少し上げました
３本目　４５秒６８８　
４本目　４５秒８７５　３本目でタイヤ外側の発熱が触って分かるくらい低いのでその場でキャンバー起こしたら失敗

５本目　４５秒２７８　気温も低くなったのと、良かった２本目の状態に戻しました

と言うことで今回も４４秒台には届かず終了、壁となってます。
ここ４回で　４５秒０２６→０４０→０９３→０７６　寸止め病です。

今回は六連星さん走行会参加２０回目と言うことでサービスチケット頂きました、ありがとうございます。
気付けば２０回、早いものですね。

ジャンケンは１度だけ惜しいところまでいきましたが今回は何もなし、山梨で海鮮頂いたので月に２度も貰おうなんて欲張りでした（笑）

本日は今年初のサーキットで筑波コース１０００に行ってきました。
予想最低気温－６度？と言う朝の寒さの中筑波サーキットへ到着。

ゲートオープン７時には到着できず２０分ほど過ぎての到着。
到着した時にはすでに前日急に参加になったkantさん、そして昨年１０月ここ筑波でご一緒した４４０さん共に準備してました。

さて本日の目標は昨年寸止めで終わっている４４秒台に入れること・・・でした。
結果は４５秒０９３、それも１本目のタイム、これは余裕で２本目は４４秒台と思っていたらその後はジワジワ落ちていく・・・突っ込みすぎるはスピンはするはで、あららという感じ、４本目で若干回復するも結局更新はならず、残念。
運転している人間の問題が大きいです、本当に。

振り返ると昨年２月、１０月とここ筑波に来てますが、２月の0.07落ち、１０月の0.05落ち、微妙です（笑）

走行終了後、「パンクしてますよ」と声をかけられ、見てみると右リアがぺっタンコで音たててエアが抜けていってます、クギ？と最初思いましたが後から抜いてみるとボルトでした、なんでこんな物がと言うくらい見事に刺さってました。

パンク修理の方は六連星さんでは常連のやまてつさん、マッキーさんのおかげで無事に帰宅することが出来ました、ありがとうございました！

本日はteam六連星筑波コース１０００走行会に参加してきました。
会社に戻らなくてはいけないとか色々ありましたが１日居れる事になりました。

朝自宅を出たときは雨、その後小雨でしたが筑波に着く頃はまた雨で路面は濡れていましたが走り始める頃には雨もあがり１本目からほぼドライで走れました。

今年２月にここ筑波でファイナルが駄目になり開けるついでにデフO.H、ファイナル交換後（4.556)初走行なので楽しみでもありました、ファイナル交換は良かったようでコース１０００はとてもいい感じ。
しかしタイムは２本目走行の45秒040が本日のベスト、目標の44秒台には届かず・・・残念。
しかも自己ベストにも微妙に届いていませんでした、１０月なのに暑すぎ（言い訳）

最後のジャンケンではついに真の勝者の肉を頂きました！
代理になってくれた上司に感謝かな？

帰りはまたトラブル発生、以前マフラーに亀裂がはいり修理しましたがあの時と同じような音が小さいですが出ています、明後日は本庄ですが様子を見て走り、酷くなったら走行をやめて帰ろう。

本日は楽しみにしていたTC1000走行会、週間予報ではずっと雨でしたが２日くらい前になったら雪に変わり筑波に行けるのか気になりました。
朝起きると昨夜までしていた雨音が聞こえない、本当に雪になったのかと思いましたが玄関を開けるとやんでました。

最初はウエットでも午後にはドライになることを期待して筑波へ・・・
雪もパラパラとちらつくこともありましたが３ヒート目以降は完全にドライへ。
２週間ほど前に投入したAD08ネオバ効果で３ヒート目には自己ベスト更新できました。
しかしこのヒートで車に異変が起きました、聞きなれない音が後方から聞こえ始めおそらくデフからだと思われます、ヒューンという唸り音みたいな感じです、サーキットではエンジンやマフラー音でよく分からなくなるのですが帰り道ではよく分かりました、TE37Vが遠ざかる～。

音がしているにもかかわらず４ヒート目には更に自己ベストを更新の４５秒０２６。

この調子で４４秒台を目指し最終ヒート、kantさんがロガーまで貸してくれたのに、撮影までしてくれていたのに結果はグタグタ（笑）
４４秒台はまた次回へ持越しです、今回はタイヤのおかげです、ここから先は物に頼れないので本人次第ですね（大丈夫か？）

昨年１２月の０７ネオバでの自己ベストよりコンマ８秒ちょっと更新です、０８さまさまです。

サーキットアタックカウンターを付けて初走行でしたが◎でした、もっと早く付ければよかった。
その場でタイムが分かるのはとてもいいです、お勧めです。

いつものジャンケンは最後の３～４人位に残ること３回、しかし全部逃しました、今回のタイム同様なにかが足りないようです（なんだろう？）

デフは早急に見てもらう予定です、それによっては本当にTE37Vがポシャッてしまいます。

日付が変わってしまいましたが、筑波コース１０００走行会に行ってきました。
今回も六連星さんの走行会に参加させていただきました。

昨年５月にベストを出して以来、昨年１０月、今年の５月と更新できずにいましたが今回やっとベストを更新できました、今年最後の走行会だったので気持ちよくまた来年です。



気持ちよくといいましたが走りのほうはなんかギクシャク感がありまだまだです。
タイムは４５秒８３９・・・どうなんでしょうか？４４秒台は遠いです。
減衰を弄り最終ヒートはいい感じがしましたがタイムには直結せず、難しいですね。

今日はもう眠さに勝てないのでおしまいです。

先月の日光の帰りに気付いたフォグのスイッチは今日の帰りには本当に壊れました。
スイッチのカチカチ感はなく、なぜがON側で消えます。
あと下回りからガラガラ金属の干渉音が・・・途中結構大きい音だったのにしばらくすると小さくなり、着く頃には殆どしない状態、日曜にでも下回りを点検です。