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先週の山梨走行後発覚したマフラーの穴・・・

修理は不能との事なので買い直しました。

買い直したと言っても、リアサイレンサー部分のみ。
アネックスさんのマフラーですがバラ売り？してくれるので助かります。

今まで使っていたタイプ１のサイレンサー部は音量の関係で今はなし・・・
残るはタイプ２とタイプ３、音量はタイプ２＞タイプ３。
今回は一番静かなタイプ３にしようと思ったら、在庫がなくしかも入荷まで時間がかかるとの事で、タイプ２にしました。

早速取り外し。

吸音材？も穴から旅立たれたようで一部無くなってました。

比べるとこんな感じ、消音を高めるためタイプ１よりタイコ部分が太くなってます。


この状態でエンジン始動（やってみたかった）意外と静かでした。


タイプ２ですが、最近なのか分かりませんが形状が変わったようで、以前はタイプ１をそのまま太くした感じだったんですがこんな感じになりました。


取り付け後。


音量は確実に静かに・・・　タイプ３はかなり静かなんでしょうね。
それにしても、新品はピッカピカ！（嬉）

夏休みも殆ど天気が悪いまま終了しました。

先々週、六連星夏合宿で山梨へ行ったばかりなんですが・・・
結局走らなかったので夏休み最終日の日曜に（20日）また行ってきました(-_-;)



今週の土曜日（26日）にいつものメンバーで山梨を走ろう計画があるんですが、夏休み前から26日は出勤と言われているので多分行けない・・・なので強行です（笑

しかし、当日の朝方、人生で3度目の金縛りのようなものになり、これは行くなと言う暗示か！
と言う、少し嫌な気持ちのまま出発。（出発してすぐ忘れてましたが・・・）

さすが夏休み初日とは違い、普段通りの日曜で中央道もスイスイ、天気も曇りで涼しい。
でも、この前のような事もあるので上がってみるまで分からない・・・

で、到着・・・の前に、前日かなり激しく雨が降ったようで、SLY近くになったら道に砂利や土？がかなりの量出てました、社長に聞いてみると、側溝に溜まった枯れ葉（腐葉土状態）が大量の雨水で道路に出てしまったみたいです。
側溝は誰も掃除しない放置状態らしいです。
まあそんなんで、せっかく洗車したのにこんな状態。


それで到着です、気温は持って行った温度計で27度くらい、風も冷たく涼しく快適です♪

2本走って、タイムは1本目の43秒547、先月が43秒9だったので涼しい分結果は良かったです。
でも、走り終わったとは汗だくでしたが・・・
今回も前回と同じ、2コナーは1速使用です。

R1R　195‐50‐15
F6k　R4k　
ZONEパット　F89R　R88B
減衰F4/12 R3/8
内圧冷間2.1
43秒547

2本目は日差しも出てきて暑くてグタグタでした(-_-;)

それでその2本目で事件が・・・
走行中何か下回りでボディを叩くような金属音が2,、3回 してて、なんだと？思いまながらも走行を続け、戻ってきた時にいつもとマフラーからの排気音が違う？ような気がしました。
（この時はまだそんな気にしてませんでした）

帰り道、やはり音が気になり双葉SAで確認。
マフラーを軽く揺すってみると・・・グラグラ・・・(;´･ω･)
覗き込むと、出口のフックがありません、過去にも違うマフラーでフックの溶接が取れてしまったことがあるんですが、今回はフックは脱落したようで車体側に残ってません、それよりよく見ると・・・
溶接部分から取れたのではなく、下の鉄板事剥がれた？感じで穴が開いてます。
音の原因はこれですね、ボディを叩くような金属音はフックがない分マフラーが上下の暴れたようです。


普通にしててもそこそこ大きな音なのに、さらに大きくなりました(-_-;)
７月に走りに来た時、姫がいつもと音が違うと言っていたことを思い出しました。
多分その時既に亀裂が入っていたのかもしれません。

こんな状態なので帰りはゆっくり帰宅、途中事故渋滞巻き込まれ・・・
中野トンネル？内で車が横転してましたが大丈夫だったんでしょうか？

さてマフラーはどうしようかな～

1週間経ってしまいましたが、先週六連星さんの夏合宿？に呼ばれてないのに勝手に参加してきました(笑

8月に入り、ずーっと天気の悪い日が続いていて当日も天気が悪かった・・・（この辺は）

初日はまず山梨を走ろう！と言うことだったんですが、中央道は大渋滞予想。
自分はそれを避けるため普段は朝6時頃家を出るところ3時出発(-_-;)
3時40分頃には八王子から中央道に入りましたがすでに交通量は多く相模湖と大月辺りではノロノロ状態でした。

途中雨が降っているところが多かったですが、笹子トンネルを抜けると雨は降ってなく、これならドライで走れそうな感じ♪
韮崎に着いた時も雨が降った感じはなかったんですが、やっぱり山なんですね～　上って山梨に到着するとこんな感じ


路面はもちろんウエット、靄っていて酷い時はピットから見て1コーナーが良く見えないくらい・・・
テンションダウンで荷物を降ろすことなくマッタリモード、その後晴れてドライになりますがどうにもやるきが起こらず走らないまま山梨を後にしました。

その後の詳しい内容は姫のブログを参考にしてください(^-^)

走る！ではなくて食べる合宿は食べ続けでかなり贅沢合宿でした。
一昨年に続き2回目の参加でしたが楽しい1泊となりました、幸い山梨、長野は天候にも恵まれ涼しく快適、ただ今回は涼しかったですがエアコンレスの長距離移動はなかなか厳しい。
次回は家の軽で参加かな？



その合宿移動中、19万キロになりました。
購入時トリップメーターがゼロに戻らなかったので交換しています、なので27万キロ弱位だと思います。



昨日は久しぶりに曇り、昼頃は晴れ間も！
この前の山梨フリー走行の帰り、今回の合宿（行き帰り）雨に降られたので洗車しました。
走行会で雨が降らない限り雨の中走ることは殆どないのにここ最近で3回も！
1、2年分の雨を浴びたかも（笑

遅くなりましたが、先週の土曜日に（7/29）スポーツランド山梨へ行ってきました。
今回は通称不幸の会メンバーでの走行です。

関東はここ最近スッキリしない天気が続いていて当日も雨かも・・・
と言う週間予報でしたが幸いベストな曇りでした。

走行の結果は43秒908
やはり暑さのせいで何とか43秒台と言う感じでした。

暑さもあり1ヒート走っただけでこの日は終了、全18ラップ中43秒台は4ラップ。
でもそのうちの3ラップは2コーナー1速使用で出たので少し1速に慣れたかも(^-^)

その後この日メインの網焼き食べて解散となりました。
その帰り、中央道渋滞と雨に降られてしまいエアコンレス車にはとても辛い状況の中帰宅。

来週も山梨の予定ですがまた曇りであることを願います（笑