toyohiro86のブログ一覧

2021年も残り数時間となりました。
毎年の事ですが1年は早いものです。

今年のサーキットの走行回数は16回
毎年これ位なので特に変化はなかったですね。
昨年エンジンをO.Hして慣らしなどあり今年からちゃんと走れたという年でした。
エンジン仕様変更のおかげで、山梨とTC1000はベストを更新、日光は残念ながら2回とも雨、また来年です。

走行距離は、7206k　こちらも前年と比べると少ないですが、大体似たような感じでした。

どうでもいい洗車は9回(笑)

それと今年は油脂関係も数えてみました。
エンジンオイル　4回
ミッションオイル　3回
デフオイル　2回
多いのか少ないのか分かりませんが、全部自分でやっているので、まあよくやってるな～なんて思います。

車としては来年で35年、自分が乗り始めてからは27年となります。
かなりのご老体ですがまた来年も労わりながら走ります。

では、皆さん良いお年を。
来年もよろしくお願いします。

走り納めはやっぱり山梨、と言うことで26日に行ってきました。
当日は風が強く体感的にすごく寒い山梨でした。

車はその前の週のTC1000からは何も変更なし、左フロントに付いたタイヤカスをきれいに落としたくらい。
それと、車には変更はありませんが１つアイテム追加しました。
山梨はもうかれこれ半年ほどタイム表示の掲示板が壊れてて走行中タイムが分かりません、これが思っていたより不便と言うか何というか・・・
（計測は出来ているのでリザルトは走行後もらえます）
なのでスマホアプリで正確に計測するためにGPSレシーバー投入しました。
物は、DG PRO1S　さて結果は・・・

この日は1本だけ走って終わりにしようと思ってましたが、イマイチだったので2本走行。
1本目　42秒375
2本目　42秒314　
イマイチのままでした・・・　42秒0～1くらいが出れば満足だったんですけどね。

それでレシーバー使用したアプリでの計測はこんな感じでした。
1本目　42秒371
2本目　42秒314
素晴らしい～　もう次回から計測機借りなくても良いかもしれません。
あとはスマホの固定をどうするかです。


では、おしまい(笑)

18日の土曜日は、いつもお世話になっているteam六連星さんの走行会で筑波コース1000へ行ってきました。

前日の夜は台風か？と思うほどの強風・・・
当日も風が強く寒い1日でしたが暖かい飲み物もあり、お汁粉もあり、ありがたいかぎりです。

車の方は、今回ブレーキパットの鳴き止めのシムを外しました。
フロントキャリパーはFC3S流用なんですが、シムが2枚重なってるんです、なので片側計4枚も入ってます。
少しでもフィーリングが良くなればと言うのが狙いですが、思っていたよりもカチッとダイレクト感が増してよい感じです、鳴きは元々そんなに鳴くようなパットではないので変化はなかったです。

それともう1点、ヘルメット変えました、ほぼ気付かれませんでしたが・・・
変更理由は、前々から視界の狭さを感じることがあり、今回ジェットヘルメットにしてみました、物はスパルコの安いやつ。
なんかフルフェイスと違い顔が出ているので変な感じもしましたが視界は良好！
それとフルフェイスより軽量なのも良いところですね。


走行の方ですが、タイヤは今回もA052です、今年の1月に新品にしベスト更新、3月まで使ってその後温存、なので新品ではありませんが気温も低いしベスト更新出来ちゃったらいいな～と言う感じで走行開始です。

1ヒート目 42秒637（当日ベスト）
2ヒート目　42秒766
3ヒート目　43秒216（左フロントに大きなタイヤカス拾う　右脚つる　笑）
4ヒート目　42秒759（タイヤカス除去効果で2ndベスト)
5ヒート目　43秒340（疲れました　(-_-;)

こんな感じで1ヒート目が当日ベスト、残念ながらベスト更新には0.166足りませんでした。



今年も残り少ないですが、あとは走り納めとして山梨行って今年の走行は終了の予定です。