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先週12日の土曜日に、いつもお世話になっている六連星さんの走行会に参加してきました。

その日の朝、何と自分の車の正面に車が止まっていて出れません…
早朝なのでどうにもできないし、ハチロクの隣に停めている自分の軽（テリオス）を動かせば出れるかな？その前にこの車の撮っておこう思いスマホを出そうとすると、赤いランプが光、なんだと思ったらエンジンがかかりスーっと移動していきました。
若い男性でしたが何していたのか、気持ち悪かったです。

さて、最近雨ばかり…
当日も微妙な天候でしたが笹子トンネルを抜けると大丈夫な感じでこれは！と思ったら山梨に着くと路面はウエットでした…

ファイナル交換後初走行になるのでウエットはちょうど良いかもと思いつつ走行開始です。
午後はドライになる感じだったので43秒０位出ればと言う感じです。
ですが、結果は２ヒート目の43秒464が当日ベストとなりました。
タイヤも山梨初使用のAD09ネオバだったんですが、3ヵ月ぶりの走行と、
その間、車もほぼノーメンテ（暑かったのありますが）ダメですね。
また近いうち山梨は行こうと思いました。



以前、ファイナル交換後の走行で音が出ましたが今回は大丈夫でした。
WPCやった効果なのか？でも横Gの長くかかる筑波は平気なのか気になるところです。

タイトルの通りホイールを交換しました。
グラムライツ57V→グラムライツ57Dになりました。
7.5J→8.0Jとなりインセットは変わらず±0です。

このホイールが販売されている頃買おうと思ったことはあるのですが、既に販売終了でした…

それが最近中古ですが譲って頂けることになり購入させてもらいました。
57Vはどうしようか？これでホイールも4セット目になるので置き場所が…

それと画像を取り忘れましたが不調の原因かもしれないセンサー交換しました。
LINKの空燃比センサー、消耗品なので定期的に交換とは言われていますが前回交換から約1年、早い気もするのですが、何か良くなったような気がします(笑)

また次にエンジン始動時に変化が分かるかもしれません。



ホイールのデザイン的に洗いやすくなったのも嬉しい（手が入るから）

久しぶりの投稿となります。
7月の話になりますが、ファイナルギアを交換しました。
交換と言っても、4.778→4.778です、予防的交換しました。
ファイナル特有な音も出ていたと言う事もありますが、昨年O.Hしようと思っていたミッションが入庫待ちしている間にブローしてしまったと言う経緯もあり、暑くて乗らなくなるこの時期に交換となったわけです。

前回ファイナルを4.778に交換後最初の走行でヒューンと音が出たので今回は対策しました。
あの時お店で「どうする？」と聞かれやらなかったWPC加工、今回はやりました。
気休めかもしれませんがやらないで後悔するよりいいかと言う気持ちですね。



それともう一つ、デフの落ちてきたイニシャルトルクを上げてもらいました。
7.5K→9.5K　TRDのデフなのですでにO.Hキットは無いのでシム増しです。

その後、思うように慣らしが出来なくて来月の走行会参加は今のところ微妙です。

参加が微妙な理由がもう一つあり、エンジン始動直後の調子が悪い…
暖まってしまえば問題ないのですが、アイドリングが上下し酷い時はストール…
涼しいと問題なかったりもします、気温が高いとよろしくないような感じです。

一応ここか？と思うところのセンサーを用意したので交換してみる予定です。

１週間が経ってしまいましたが、6月6日にteam六連星さんの走行会でエビスサーキットへ行ってきました、今回もいつもと同じ東コースです。
自分の車で走るのは年1回程ですが楽しいコースなので、また来年開催してほしいですね～。

エビスはいつも前後泊なのですがこれって少数と言う事に今更ながら気付きました…
贅沢しているんだな、と思いましたがもうどちらかだけには戻れなさそう(-_-;)

さてそのエビスですが、前日二本松の着くと雨が降ってました、翌日は止みましたが路面は濡れていて靄もありコースは見えない状態でしたが慣熟走行が始まる頃には路面も乾き、靄も晴れ、しかもこの時期にしてはとても涼しくちょっと寒いくらいで結果的には良い環境で走れました。

車の方ですが、今回タイヤが初めて使うAD09ネオバ、ZⅢと同じくらいかな？
と言う事と当日は気温も高いと思っていたので1分12秒後半から13秒と言う予想。

結果は、1分12秒315　気温も低かったせいか予想より良かったです。
ネオバは山梨やTC1000を走ってみたいところですが好印象、最終コーナーでよれる感じもありましたが内圧を温感で2.0に合わせましたがもう少し高くても良かったのかもしれません。

今回も台数少なめの走りやすい環境の中満喫しました。
エビス東楽しいですね～、次回もよろしくお願いします。



当日の2ヒート目以降マフラーからなのかよく分かりませんが金属の振動するような音がある回転域だけ出ていて原因は不明でしたが帰宅後エキマニのバネが無いことが分かりました。


昨日予備のバネを付けましたが音消えず…　どこだ？
どこかにクラックでも入ってしまったのか、また次の休みにでも探すことにしましょう。

今週末は他にエンジンオイル交換に洗車しました。
今後は唸っているファイナルギアをどうするか考え中（7年使用中）
昨年はミッションO.Hで入庫待ちしている間にブローしてしまった経緯もあるので交換した方が良いような予感がしています。

5月9日、スポーツランド山梨フリー走行へ行ってきました。
G.W中TC1000を2回走りましたが、大雨とオイル漏れ…
そのような事もありもうちょっと走りたいのとオイル漏れ(噴いた)も量を適正にしたので再確認です。
車の変更は、57VのホイールにAD09ネオバを組み込む予定なのでこちらへチェンジ、タイヤはRE71RSですがサイズは195-50-15です。

前回の走行でこのタイヤも終了と思っていたのですが走行会で1日走る訳ではないので大丈夫でしょう。

この日、山梨の4輪走行の1枠目が10時45分となぜか遅め…
天気は快晴で風も気持ち良いのですがすがすでに暑い…

タイムは43秒336とちょっと低空飛行と言う感じでした。
問題のオイルは噴いた様子はなく一安心。
タイヤの方も終了となりました。

帰りはだいたい境川でお昼を食べるのですが、その理由としては空いているから(笑)
穴場だと思っていましたが綺麗に建物を造り替えてからは人が増えましたね。
麺類好きの自分はいつも麺類なのですが、今回初めてラーほーなるものを見つけて注文。
名前の通りラーメンスープにほうとうの麺が入っているものでした。
笛吹市新名物らしいですが数年前からあるみたいです、また次回も食べてみようと思います。

この日はG.W明けの週末だったせいか空いてました。

本日はタイヤを交換してきました。

組んでから自宅までしか乗ってませんが、硬いという印象です(RE71RSと比べて)

それと前回書き忘れましたが、オイルが噴いてしまいそれを拭き取っていると…
何と運転席の下のフロアに錆による小さな穴を2か所発見、どうしたものやら(泣)