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10日の日曜日にスポーツランド山梨フリー走行へ行ってきました。
その前の週、走行会参加予定がが警告灯の点灯で参加できなかったので…

結局原因は不明ですが、この日の朝は警告灯も点灯することなく普通に始動。
その後も点灯することはありません。

早朝は涼しく良かったんですが日中は走行会当日と同じ真夏です。
今回タイヤは中古のグッドイヤーイーグル、走行会もこのタイヤで参加する予定だったので走行会当日通り目標タイムは43.3秒

結果は、43秒625で残念な結果で終わってしまいました…
感じとしては車がうまく曲がらまかったという具合でした(-_-;)
もう少し涼しくなってからですね～



今までの後期バンパーは自分で切ったりして風当たり良くしていたりしていたせいかもしれませんが、前期バンパーにしてから思うのですが油温が高いような？
外気温が高すぎて分かりにくいのですがそんな感じがしています。



余談ですが、バンパーのナンバープレート固定する部分の画像です。
ここも艶消し黒で塗られてます…　普通外して塗りませんか？
そもそも艶消しでって言ったのに最初艶ありテカテカでしたからね(-_-;)
愚痴が出てしまった(笑)

2日の土曜日は、team六連星さんの走行会でした…　

スタッフさんの設営の準備（助っ人）もあるので自宅を3時出発。
さすがにこの時間は車の音量もありエンジン始動するのは結構気が引けます(笑)


ごめんなさ～いと言う気持ちで始動すると警告灯が点灯。
LIGHTS　REAR LIGHTS　CHARGE　この3つが点きっぱなし…　なんで？
近所迷惑なのですぐ車を移動、近所を少し走るも点きっぱ…
電圧は普通に正常値、少し悩みましたがどこかで停まってしまったらと思うとね、戻ることにしました、うるさい車なので戻るのも気が引けました(-_-;)

そしてテリオスキッドに乗り換え走行会を走らないのに韮崎へ!

走行会翌日、予備オルタへ交換する予定でいましたがその前に目視でチェック。
特に変わったところはありません、そして交換前に確認のためエンジン始動。

なんとなく予感はありましたが警告灯は点灯することもなく正常。
何度かエンジンON/OFFしましたが正常。
もしかすると、あの時エンジン再始動すれば警告灯は点灯しなかったのかも。
でもな～、あの時間に再始動と言う選択は自分の中になかった。

結局あれは何だったのか？　山梨へ行くなと言うお告げ？(笑)

とりあえずこのまま様子見です。