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土曜日は子供の学校公開でした、公開は月1であるんですが、3月には卒業なので自分が小学校に来るのもあと数回、自分が卒業するわけでもないのになんだか寂しい気持ちです(^_^;)
それにしても6年も通ったのか？と思うほどの早さでした。

その学校から帰宅後、翌日の山梨の為にバネ交換しました。
ドアスタビだけのせいではないと思いますが、昨年の日光に始まり、TC1000、本庄とガタガタな状態・・・　山梨はここ最近回数行ってるだけに落ち込み具合も少なく抑えられてます。

乗っている人間がいちばん怪しいところですが・・・
引き出しが少ない分、まずは車を乗りやすくしたいところです。

とりあえず、昨年TC1000と山梨でベストが出た時と同じ状態に戻すことにしました。
F6k　R5k→F8k　R7k　前後とも2kアップ、車高も昨年と同じ、違いはと言うと、1年経ってタイヤが消耗したのと、最近替えたパットくらい。

で、山梨到着、昨年末のTC1000から3週連続のサーキットとなりますが、山梨は11日に行っておかないと、その後は冬季休業で1ヶ月ほどお休み・・・と言う事で、張り切って朝暗いうちから出発し山梨へ着くと早過ぎたようでシャッター閉まってました（シャッターなんてあったのね）
人が来て開けてくれるのかと思ったら、8時半頃自動で開きました。

気温2度でしたが、先週の本庄の方が寒かった。

さて、走行の方ですが、今日の目標は自己ベスト更新・・・は最近の事を考えると無理と判断。
考えなくても無理ですが・・・　ですが42秒台には入れておきたいところです。

翌日から冬季休業なのでいつもより台数が集まるのかと思ったら、1本目は2台だけのコースイン。
いつもと同じブレない山梨でした。

当日ベスト　1本目
43秒138
減衰Ｆ8/12 　R3/8 F03C R88B
内圧冷間2.1

と言う事で、42秒台には入らず終了・・・
悪くはないですが微妙な結果でスッキリしません。

1つ収穫としては、やはりブレーキはちょっと改善しないといけない感じです。
効き過ぎ感は強く、先月の区間タイムと比べてもそれが出ていて、コーナーが遅い(^_^;)
ただ、フロントを弱めればいいのか、リアを1つ上げればいいのか？？




前回もご一緒だったRX-8の方、40秒前半で周回していました（速）


前回カメラ位置を変えましたが、今回はここに・・・
ちょっと遠すぎ、そして下すぎ、斜行バーのさるぼぼのお尻をご覧ください(^_^;)


今後はしばらく走行の予定はありません、1ヶ月くらい（笑）