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16日に冬季休業明けのスポーツランド山梨フリー走行へ追ってきました。
冬季休業明けでしたが混んでるわけでもなく、いつもの山梨でした。

ベスト更新を狙える時期ですが、この日は春のような陽気で暖かく過ごしやすい感じでした。
本来はとても寒いのでこの時期は走行開始時間が遅く設定されています。
1枠目は初心者の方対象で走行される方がいたので自分は2枠目の走行、時間は10時50分～
タイムはあまり期待できないか？と思いましたが結果はよく、41秒847　ベストの0.049落ち。
惜しかった…　

昨年ベストを更新したのは3月だったのでまた来月行こうと思います。

車の方は特にトラブルもなかったのですが人間にトラブルが…
以前から山梨走ると腕が結構疲れるのですが、この日は力み過ぎたのか手首がやられてしまいました…　とても痛い…　1週間ほど経ち痛みは引いてきましたがまだ完全ではありません。
1枠20分の走行だけでこれですよ、今年予定のパワステ化を早めにしないとです。



この日の帰り道、信号待ちをしていると凄い音させた車が後ろに来ました。
ルームミラーで確認すると、んっ？って思うほどの前傾姿勢。
帰宅後、調べてみると多分この車。

これは模型の画像ですが、ホントこんな感じでした。
バラクーダと言うらしいです。
バラクーダと聞くと、未来少年コナンに出てくるダイス船長が乗る船かチャカポコチャですね。

今月11日に、team六連星TC1000走行会へ行ってきました。
12月にベストを更新することができ、2月の良い時期ですがどうなのか？
と言うところなんですが、正直ベスト更新は厳しいかなと言う感じです。

12月に初めて41秒台に入りましたが1ラップだけだったのと、41秒7と思っていたより良いタイムだったので、今回はまた41秒台に入れられればOKです。

車は12月からの変更点はブレーキパットのみ。
ただ、ZONEからウインマックスへ変更し効きが少し強くロックしないかが気になる点です。

結果は、ロックはしませんでしたが効きはよくブレーキが余り気味…
うまく合わせられず、1ヒート目の42秒450が当日ベスト。
41秒台は遠かったです、ちゃんと上手くいったとしても41秒台は難しかったかな～と言う気がします。

ブレーキは効きタッチ共によく、ダストも少なくて◎　あとは慣れるだけです。

この日は1ヒート目以降は強風で荒れてましたね…
車も人間も土埃まみれ、洗車し甲斐があります！(笑)

最後のジャンケンはビール頂きました、しかも12本入り（嬉）
クルミっ子も頂きましたが、あれ高級品なのに…　美味しく頂きました。



今日は洗車してバリアスコートでピカピカ。
強風のせいでボディーカバーが裂けたので早速購入、安いやつですが4年くらい持ったので役目は十分に果たしましたね。