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バージョンアップもついに最終章？です。

先日車高調の慣らしが終わりそのまま主治医へ直行したのには訳がありまして、、、
８月のお盆にこちらが届いていたのですが、取り付ける時間がなく、先延ばしになっておりました。






BRIDEのGIAS３です。私が思うリクライニングモデルでは最強ではないかと思ってます。

実はGWに鈴鹿を走ってやはりシートが大事だなーと思いまして、色々検討してました。






最初は王道のREACROのフルバケを考えてました。
RSSのラージモデル。（おじさんになって標準モデルが少しきつく感じがしてまして。。）


これまで、R34ではSR3、156ではRS-G、164では純正レカロを使ってきました。

その良さもよくわかっている一方で、RECAROはハンドルセンターとシートのセンターに少しズレがあり、ドア側に１５ミリオフセットすることがわかりました。
それに正直、このRSSのシートベルトホールのあたりのデザインがどうも好きなれず・・・。

一方で、BRIDEのお得意のLOWMAXシートレールを使うと５ミリに収まるということで、ポジションは良さそうに思ったのと、天邪鬼な私としてはBMWにBRIDE入れている人は多分少ないだろうと思い、こちらにしました。

フルバケでもよかったのですが、街乗りはやっぱりちょっとゆったりしたポジションがいいかなと思い、リクライニングモデルにしました。

このLOWMAXシリーズはとにかく着座位置がめちゃくちゃ下がります。
今回はある程度情報も得てたので、ポジョンをあげるためのハイポジアジャストパッドもセットで購入して装着しました。







その状態でもおそらく、２センチぐらい下がっていて、ちょうどいい感じです。
ただ、車庫入れ時に窓から顔を出してタイヤの位置を直接みたりする分にはちょっと下がりすぎて不便なので、そこの対策をちょっと考えねばならない感じです。

バージョンアップ第三弾はレーダー探知機でした。

これまではコムテックの708LVで４年ほど前に確か買ったはず。

この４年の間にかなりスピード違反の取り締まりの機器のバリエーションも増えましたので、そろそれバージョンアップしてもいいかなと。

ユピテルか、コムテックからレーダー事業を引き継いだブリッツか色々悩みましたが、、、結局ブリッツにしました。

とにかくステーや配線がいまのものをそのまま使えるのが、楽ですし、地図データやオービスのデータ更新が無料なのも嬉しいポイントです。

今回購入したのはこちら。






無線LAN内蔵タイプで、スマホと繋げたらアップデートも楽チンです。

今回ネットでみていたら某タイヤショップからかなり安く販売されていたのを見つけた上に、なんと３０００円引きのヤフーショッピングのクーポンが適用できたので、超格安で購入できました。

設定や画面も708LVと全く同じなので、警報の設定もすぐできてよかったです。

まあ、安全なスピードで走ることが大切なのはいうまでもありませんね。

九州からフェリーで南港に降り立ったその足で、主治医に直行。

今回は久しぶりに代車お借りしました。

といいますのも、、、宿泊の荷物の他に、お土産があれこれありまして。

地方へ行くと地元スーパーにいくのが楽しみでして、今回もいろいろ買い込んでしまいました。







ちょっとうちの犬が写っているのはご愛嬌。

新米と鳥塩ラーメン、もみじまんじゅうのあんバター。まだ家の近くでは新米は見た事なかったので。

これはさすがに手で持って電車では帰れないなと。

今回の相棒はこちら。








先代218dアクティブツアラーです。

BMWのディーゼルは初めて乗りましたが、メルセデスと対象的で売れる理由も納得しました。
俊敏なレスポンスと充分なトルクで力不足は全く感じませんでしたし、アイドリングは車外ではガラガラ音がしてましたが、車内では非常に静かかつ振動も全くありません。メルセデスの4気筒ディーゼルは車内もまあまあディーゼル音がしますし、振動もまあまああるんですよね。

メルセデスなら個人的にはやっぱりガソリン車がいいと思ってます。

9月23日また鈴鹿の走行会に行こうと思い、先日交換したオーリンズの慣らしをして、馴染んだところで再度アライメントを取り直すことにしました。

お盆休みは天気も悪くあまり走れなかったので、ここで一気にと思い、土曜日一日で大阪から福岡まで走ってしまえってことで、弾丸ドライブしました。

朝6時前に自宅を出発。
なにも無しで走るだけじゃもったいないので、一度行って見たかった呉へ寄り道。

大和ミュージアムにまずは突撃。






改めて当時の日本の技術力を理解するとともに、当時のアメリカ製の兵器や部品と比較すると、物資難かつ、製品としての仕上げの丁寧さはアメリカに軍配があがり、国家しての余裕さえ感じました。

色々な意見はあるとは思うけど、私はやはりご先祖様の色々な頑張りの上に今日が成り立っているのだと改めて感じました。

お昼は海自カレーを堪能し、向かいにあるてつのくじら館で潜水艦について勉強し、再び九州へ向けて出発。






ゴールは新門司。まだ200キロ以上あります。

夕方17時ごろにようやく壇ノ浦まできました。

やはり男子たるものこういう大きな構造物をみるとテンションあがります。








18時過ぎにようやく新門司港につきました。
ホントは阪九フェリーを予約してたのですが、船舶のトラブルで急遽名門大洋フェリーになりました。
土曜日なのでまあまあ混んでました。



車高が低いので、ちょっと心配でしたが、上り、下りの勾配では擦ることなくいけました。




その日は疲れていたので、早々に寝てしまいました。

翌朝明石大橋近くでデッキで風にあたりました。




当てもなく走りまくるおじさん一人旅もなかなか楽しかったです。

Q1.装着する車種と車名を教えてください
回答：メルセデスベンツ　A250 4matic
Q2.車両の純正タイヤサイズをご入力ください（ご提供は純正サイズのみです）
回答：225/45/18

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【X-ICE SNOW＋】 について書いています。


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