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masaking_q4のブログ一覧

2018年11月01日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【スーパーゼウス】

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか?
回答:手入れのしやすさ

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか?
回答:
親水タイプ、撥水タイプとたくさんのコーティング剤があり、何が自分のクルマにマッチするかわからない。
異なるコーティングを重ねる場合のマッチング。


この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【スーパーゼウス】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2018/11/01 20:36:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年10月19日 イイね!

道後温泉までドライブ




E90になってからつまらない故障を気にしなくていい分、遠出が増えました。

今週は遅い夏休みだったので前から行って見たかった愛媛は伊予市の下灘駅へ。
青春18きっぷのポスターにもなった海に一番近い駅。



行ってみると、日本人でも知らない人が多いはずなのに、中国の観光客がたくさんおられました。ネットの情報は実に恐ろしい限り。

小さい駅ながらきちんと駐車場も完備されていて良かったです。







この日は最高の夕焼けとはいきませんでしたが、なかなかキレイでした。

ようやく納車後3000キロになりました。
噂ではオイル消費がかなりあるエンジンかと思っていましたが、レベルゲージは納車時のまま。もしかして当たりのエンジンなのかなと勝手に想像してます。



このペースだと1年で5000キロぐらいかな〜と想像してます。

この日は道後温泉に泊まりました。




往復700キロでした。
Posted at 2018/10/21 09:13:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月14日 イイね!

テールライト交換

テールライト交換E90前期型は後期型と異なり、LED化されていないテールランプの最後のモデルになります。

しかもウィンカーがオレンジ色で、このあたりはちょっと時代を感じさせると思っていました。

そこで、ヤフオクで当時純正オプションであったブラックラインとよばれるスモークテールを落札して交換してみました。

ボディがシルバーストーン2の色目でもあるので、似合うかどうかちょっと心配でしたが、ちょっと悪そうな感じでうまくマッチしました。

交換自体はそう時間はかかりませんでしたが、エンジンをかけると右バックアップランプ異常のメッセージ・・・

ぱっと見問題ないように見えたのですが、念のため、元のテールランプのものと交換して事なきを得ました。

E90前期型はリアフォグやウィンカーバルブがちょっと一般的ではないこともわかりましたので、常備しておく方が良さそうです。
Posted at 2018/10/15 10:24:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月01日 イイね!

初めての遠出

初めての遠出E90を買ってから比較的近距離のお出かけばかりでしたが、先日の3連休に祖父母の家がある島根県まで旅行に行ってました。

W212やセレナでの往復は何度かありましたが、自分のクルマでは初めてです。

懸念していたデフオイル漏れは結局シール交換が必要となり、遠出に向けて交換。納車が出席の30分前という慌しさの中、山陰に向け出発。

出発早々、初めてのエンジンチェックランプが…(汗)
ただ、ランプは点灯したもののナビの画面には何も出ないため、大したことでは無いと言い聞かせつつ、中国道はやや低めの速度をキープして走りました。
結局エンジンチェックランプは知らない間に消灯し、ほっと一息。

何事も無く往復600キロ強走れました。

E90に乗って思うのは、アクセルが重いこと。かつてのドイツ車らしいフィーリングがあります。その一方でだんだん疲れてくるとアクセルが緩くなり、速度が落ちていることも、しばしば。でもそれ以外は本当に快適です。ボディ剛性感も素晴らしいですね。流石はドイツ車です。

今月は遅い夏休みあるんで、また遠出しようと思います。
Posted at 2018/10/01 05:42:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月30日 イイね!

最高燃費達成か⁈

最高燃費達成か⁈月曜日が代休でしたので、ぷらっと出石まで皿そばを食べに行きました。

大阪から阪神高速→中国道→舞鶴道→北近畿豊岡道を使って2時間30分ほど。

久々の遠出となりました。

実は最近までE90の燃費計のリセット方法がわからず、常に6キロ前後の燃費を表示をしていて、一体どのぐらいの燃費かがさっぱりわかりませんでした。

今回ようやくBCボタンを長押しということがわかったので、リセットして測って見たところ高速はほぼ10キロぐらいまで伸びることがわかりました。

164はいくら頑張ってもせいぜい9キロでしたので、4リッターのチューンドエンジンとしては十分立派ではないかと思います。

Posted at 2018/08/31 20:46:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「エンジン下ろしとクラッチ交換、クランクシール交換だけなら50諭吉ぐらいですかね。今度うちもやろうかなと。@ひげぺんぎん 」
何シテル?   08/03 21:59
2018年3月にE90 M3に買い替えました。 BMW初心者です。
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ありがとうV10M5… ♪ そして、さようなら… 
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2018/06/17 09:45:16
パソコンが開通しみんカラをアップするっ!! 
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2018/04/09 23:27:05
これってナニかな~~~ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/07/09 22:47:29

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