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今日も軽く１６４で走ってみましたが、あれから全く警告灯はつかず。どうも前もそうだったのですが、バッテリーが弱って電圧が低いときに何かあるような気がします。

でも電圧が低いときは必ずつくわけでもなく、全くよくわからないのですが、まあ警告灯がつかなくなったのでよしとしましょう。

今年は１６４のオーナーズクラブ２０周年の年で、記念イベントが１１月の３連休にあります。
なにせ沼津まで行かねばならないので、ちょっとずつ掃除やら、整備をちょこちょこやっています。

今日はトランクがあまりに汚かったので掃除してみました。

そういえば、トランクに無用の長物がついていることを思い出しました。
１６４を買ってから一度も使ったことのない装備が意外とあるのですが、その１つがこのCDチェンジャー。

９０年代の欧州車はなぜかカセットデッキにCDチェンジャーという組み合わせが多かったと思います。すでにCD
デッキも十分普及していたはずなのですが・・・。

私がこの１６４を買ったときはMDデッキにこのCDチェンジャーでした。今はipodを使っているので、全く使わないというか、そもそもちゃんと動くのかどうかもわからない状態です。

携帯音楽ブレーヤーやSDカードなどの普及で、チェンジャーはあっという間に消えた感があります。うちのクルマには一時期３台ともチェンジャーがついている時期がありましたが、、、どれも使ったことがありません。

時間があればとっぱらってしまおうかな〜と思います。

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式／ボディカラー）
アルファロメオ 164 97年式 プロテオレッド
■Q2：性別／年齢（年代）を教えてください。
男 30代
■Q3：愛車の保管状況を教えてください（例：屋外、屋根付き駐車場…etc）
屋内タワーパーキング
■Q4：愛車の使用用途を下記より選択してください。（複数選択可）
①通勤や通学　②街乗り　③ドライブ　④レース　⑤その他（具体的に教えてく
ださい。）
3 ドライブ
■Q5：洗車頻度（例：2週間に1回、1か月に1回…etc）と洗車場所（例：自宅、洗車場、ガソリンスタンドなど…etc）を教えてください。
2ヶ月に1回
■Q6：手洗い洗車を行いますか？
①はい　②いいえ
1 はい
■Q7：ネンドクリーナー等を使用しての鉄粉除去を行いますか？
①はい　②いいえ
2 いいえ
■Q8：専用クリーナー等を使用しての水アカ除去は行いますか？
①はい　②いいえ
2 いいえ
■Q9：洗車仕上げに関し、下記の中から、ご自身の実施されている方法を選択し
てください。（複数選択可）
①スプレーコーティング　②コーティング（塗り込みタイプ）　③WAX　④半練りWAX　⑤その他　⑥行わない
1スプレーコーティング
■Q10：Q9で①と答えた方にご質問です。今使っているスプレーコーティング剤
を教えてください。
シュアラスター ゼロウォーター
■フリーコメント
ゼロウォーターは手軽なわりに効果が高く満足していますが、もう少し艶がでたらいいのにな〜と思います。
付属のクロスが水をもっと吸いやすくなってたら最高です。


※この記事は究極の簡単コーティング。 シュアラスター「ゼロ プレミアム」 について書いています。

例の警告灯の件で３連休にアルファサービスさんに入院させましたが、またもやヴィスコマチックの警告灯はつかず！おいおいってなもんです。

パワステフルードもちょうどよい感じで入っており、フルードの液面の問題ではないことが判明しました。

唯一おかしかったのはクラッチペダルについているスイッチがだめになっており、クラッチの踏み具合に関するヴィスコマチックに対する入力が０の状態になっていました。

ただ、これが原因だと走り出してからも警告灯がつくでしょうし、、、まあしばらく様子見としました。

バッテリーは充電率７０％ほどでしたので、フル充電してもらい、退院となりました。

これだけでは３連休つまらないので、カーナビの地図データを更新しました。

ちょっと古いですが、第２世代のエアナビの１号機、AVIC-T10です。

１６４はスピードメーターへの車速信号がアナログのため、高いカーナビを買ってもそのままでは車速パルスが拾えないことから、配線の簡単なこのモデルを買った訳ですが、通信モジュールを契約している特権で地図の更新が毎年５０００円でできるようになっているのが、非常に気に入ってます。２年に１度更新しています。

カーナビも年の数回しか使わないので、こんなもんでいいかなと思ったりします。

このモデルのいいところは現在地などのボタン類がすべて左にあって、左ハンドル車には都合のよいレイアウトなところだと思います。（この機種の後からは右側に集約されています。P社におつとめの先輩に聞くところによると左側にあるのが、かなりクレームがあったそう）

タッチパネルの反応が悪いのと、重さがかなりあるので、ステーごと結構ブラブラするのはいまいちですが、当面はこれでいいかなと思ってます。

今週は２度目の夏休みです。
うちの会社は１週間の休みが２回あるので、２回目を今週にしていました。

本当は９月８日のトリコローレに行きたかったのですが、アメリカのプロジェクトマネジメントの資格（PMP)の試験日が９月９日（月）だったので、大人しく家で勉強していました。
試験も昨日終わり、合格したので、ようやく夏休みです。試験は４時間ぶっつづけの試験のためかなり疲れました。これが終わってもまたすぐ１級電気施工監理技士の試験が１０月２０日にあるので、まったく気が休まらない・・・。

今日は天気がよかったので、いつもの京橋の洗車場へ。
平日にも関わらず結構人がいてました。

最近再び乗り始めにヴィスコマチックの警告灯がつくようになりました。しばらく走ってエンジンを再始動すると全くつきません。想像されるに、、、パワステフルードの液面センサーな気がします。

たしかに洗車後にボンネットをあけてみると写真のとおりパワステフルードのタンクの周りがオイル吹いていました。パワステフルードは非常に温度によって膨張率が高く、今年はいつもよりも暑い夏だっただけに、想定していた以上にフルードが吹いたのだろうと思われます。それゆえにフルードの温度が低いときに液面が低くなって異常を検知しているのだろうと思います。

最近乗る機会が少なかったので、バッテリーもまた要充電になっているので、近々アルファサービスさんところへ持っていこうかと思います。Q4のパワステフルードのふたはなぜか人力ではあけられないぐらい固いのです。。。どんな工具買ったらいんだろうか・・・。